Totul pentru motoarele exterioare. Totul pentru motoarele exterioare.

Dacă îți place să călăriți, vă place și să cărați o sanie. Vechea zicală, la propriu și la figurat, se aplică la utilizarea unui motor exterior. Cu cât mai multă putere, cu atât motorul este mai greu. Folosirea unei remorci pentru a transporta un kit barcă-motor asamblat privează motorul de apă de mobilitate și nu peste tot există o lansare sigură și convenabilă pentru remorcă.

Deci, trebuie să încărcați motorul în mașină, să îl descărcați, să îl instalați pe barcă (barcă), iar după pescuit, când sunteți obosit, să efectuați toate acțiunile în ordine inversă. Motor exterior 15 CP cântărește aproximativ 35-40 kg, 30 CP. Am deja 52 de ani. Dar sănătatea mea nu este grozavă, spatele meu nu vă va mulțumi.

Ce este un cărucior cu motor pentru barcă?

Căruciorul cu motorul exterior este structura metalica cu roți pe o axă, permițându-vă să atârnați și să transportați motorul. Cel mai design simplu constă dintr-un cadru metalic (rack) cu un șasiu atașat (două roți), o platformă de sprijin care vă permite să țineți motorul montat pe cărucior în poziție verticală pe sol (o altă suprafață) astfel încât motorul cu cărucior să facă să nu cadă.

Cadrul căruciorului vă permite să țineți motorul fie într-o clemă specială de lemn de pupa (placă anti-cavitație), fie de suportul motorului, folosind o bază care imită o traversă (cruce falsă).

Curele și clemele sunt, de asemenea, folosite pentru a atașa motorul la cărucior. Clemele și curelele pot fi realizate din material rezistent sau cauciuc. Dacă sunt folosite numai curele sau cleme pentru a fixa motorul pe cărucior, atunci acestea trebuie să aibă accesorii puternice.

La transportul motorului, acestea vor fi supuse unor scuturi puternice pentru a susține motorul greu. Motorul poate fi montat simultan atât în ​​direcția orizontală (la traversa falsă), cât și în direcția verticală (la partea inferioară a lemnului mort). Un mâner poate fi atașat la cadru pentru o mișcare ușoară.

Roțile pentru cărucioare sunt folosite în diferite diametre și lățimi. Opțiunea optimă ar fi să folosiți roți late cu diametrul de 250-400 mm pentru transportul în poziție verticală.

Pentru transportul în poziție orizontală, se folosesc roți suplimentare montate pe axa mânerului. Pentru ei, este mai recomandabil să folosească roți mai mici, deoarece au o funcție auxiliară atunci când se rostogolesc în portbagaj sau remorcă.

Există multe soluții de proiectare care simplifică și ușurează viața unui operator de motor cu apă atunci când folosește un cărucior cu motor. Căruciorul, în funcție de model, vă permite să îl mutați, să îl încărcați, să îl descărcați, să îl instalați și să îl scoateți din traversă și, de asemenea, să depozitați motorul în poziție verticală fără a ridica deloc motorul.

Cum funcționează un cărucior cu motor pentru barcă?

Principiul de funcționare al căruciorului, care are un design simplu, este următorul. Partea de jos Lemnul mort (chila, cutia de viteze) sprijină motorul de cadrul suport. Motorul este fixat pe suportul căruciorului de pe traversa falsă folosind cleme filetate standard. O ușoară deplasare a centrului de greutate de la axa roții spre opritoare împiedică răsturnarea motorului.

Pentru a muta motorul, înclinați-l în direcția opusă opritoarelor și, ținând mânerele, rotiți-l în direcția dorită (spre barcă). Pentru a instala motorul pe traversa ambarcațiunii (situat în apropiere), slăbiți clemele filetate de pe suportul motorului. Scoatem motorul din cărucior și îl instalăm pe traversă.

Pentru a scoate motorul din traversa ambarcațiunii, efectuați pașii în ordine inversă. Slăbiți clemele filetate ale suportului motor exterior. Rotim căruciorul cât mai aproape posibil. Scoatem motorul din traversă și îl atârnăm pe traversa falsă a căruciorului. Strângeți conexiunile filetate

Revizuire și cost

Pentru transportul motoarelor, bărcile cu motor cu apă folosesc cărucioare, atât produse individual pentru a se potrivi nevoilor lor, designului și greutății motorului, cât și produse industrial (pentru uz universal), care pot fi achiziționate în magazinele care vând echipamente și bărci cu motor cu apă.

Cărucior pentru transportul motorului exterior TM-2

Căruciorul presupune transportul cu motor, are un design pliabil. Suportul pentru o pozitie stabila, suportul pentru un rezervor standard de combustibil, manerul cu roti sunt usor detasabile. Pentru a instala motorul pe o ambarcațiune, acesta trebuie scos din cărucior și mutat pe crupa ambarcațiunii. Greutatea căruciorului din aluminiu este de 8,7 kg, ceea ce este de două ori mai ușor decât un cărucior din oțel structural. Costă 6500 de ruble.

Preț - 6500 de ruble.

Cărucior Morlab

Acesta este un cărucior transformabil. Designul este brevetat. Suportul, suportul și mânerul pentru transport sunt pliate, căruciorul asamblat este foarte compact și vă permite să îl luați cu dvs. la barcă. Greutatea căruciorului este de 6 kg, ceea ce este asigurat de cadrul fiind realizat dintr-un profil pătrat de aluminiu. Designul și forma specială a traversei false vă permite să transferați motorul de la cărucior în traversa bărcii fără a ridica motorul. Costă 7500 de ruble.

Preț - 7500 de ruble.

Cărucior cu motor exterior

Mai multe modele de cărucioare pentru motoare exterioare sunt prezentate de Technomarine:

Cărucior de depozitare a motorului pentru bărci

Modele de cărucioare de depozitare motoare de bărci reprezintă un design simplificat al cărucioarelor pentru transport. Modelele de cărucioare de la Technomarine „Compact” și „Compact Plus” seamănă în design cu o scară, cu roți instalate pe axa unui picior. costul este de 2800, respectiv 4100 de ruble.

Preț - de la 2800 de ruble.

Cărucioarele Swiss Biltema sunt similare cu cărucioarele Compact Plus. Costul lor este de 4200 de ruble. Dar roțile din plastic cu diametru mic sunt mult inferioare cărucioarelor fabricate rusești. Cărucioarele cu astfel de roți pot fi folosite numai pe o suprafață plană și dură (asfalt). În realitatea rusă, în nisip, argilă și pământ negru, vor cauza mai multe probleme decât merită.

Preț - 4200 de ruble.

Cărucior compact cu motor exterior

Designul acestui cărucior constă dintr-un șasiu (două roți pneumatice), la care este sudat în mijloc pe direcție verticală un singur suport cu o traversă falsă. Un mâner pentru transport este atașat la acest suport pe un suport pliabil.

Un singur opritor în forma literei „T” este atașat de șasiu în direcția orizontală pe o conexiune detașabilă. Materialul căruciorului este fabricat din oțel. Greutatea este de 6 kg.

Dezavantajul acestui cărucior este că căruciorul trebuie scos și mutat pentru a fi instalat pe traversa bărcii.

Materiale

Materialul folosit pentru cadru este profile metalice patrate si rotunde din otel structural, de 25 mm, cu grosimea peretelui de minim 2 mm. Profilul subțire nu va rezista la sarcinile unui motor greu în timpul transportului. Un profil de aluminiu cu secțiune transversală mai mare ușurează greutatea structurii.

Rotile pentru carucioare pot fi pneumatice sau din plastic. Lățimea roților principale trebuie să fie de cel puțin 10 cm, altfel vor exista probleme cu transportul pe sol vâscos și vâscos la pescuit.

Toate conexiunile permanente sunt sudate. Elementele detașabile sunt conectate cu ajutorul elementelor de fixare (șuruburi, aripi, șaibe).

Modelele de cărucioare disponibile pe piață pentru depozitarea și transportul motoarelor exterioare vă permit să selectați un cărucior specific pentru nevoile proprietarului PLM. Utilizarea unui cărucior va ajuta la păstrarea sănătății proprietarului motorului și va oferi plăcere de a-l deține.