Pročitajte bajku o avionima na internetu. Zašto su avioni potrebni na osnovu njihovih funkcija? Djeca o avionima: zašto im trebaju avioni?

Valery Iskrik

Avion "Masha"

Bio je avion po imenu "Maša". Ovo ime je avionu dala posada: komandir, pilot, inženjer i stjuardesa. Voljeli su svoj avion i dobro su se brinuli o njemu. Maša je također voljela svoju ekipu. Na zemlji i u vazduhu bila je veoma poslušna devojka. Brzo je poletjela u nebo, veselo i graciozno mašući svojim srebrnim krilima.
Njegovi motori nisu tutnjali, nisu plašili okolinu i ptice selice, već su radili gotovo nečujno i efikasno. S njima se Maša mogla uzdići do najstratosferskih visina.
Jednog dana Maša i posada krenuli su sa svoje tačke polaska na odredište. Vrijeme je bilo dobro. Putnici su se pokazali kao ugledni, pristojni, fini, privlačni i kulturni ljudi.
Zasluženo su se odmarali u foteljama, sisali lizalice, pili bezalkoholna pića i međusobno veselo razgovarali o raznim zanimljivim temama. U njihovom prijateljskom timu bio je čak i šaljivdžija i zabavljač. Tako je oduševljeno zabavljao cijelu putničku posadu: pjevao je pjesme, čitao pjesme, pričao smiješne priče da je nakon nekog vremena postao duša cijele poštene kampanje. Ljudi su se smijali, pjevali, a neki su čak pokušavali i plesati.
Ali komandant je primetio da instrumenti upozoravaju na snažan uragan koji se približava njihovom kursu. Posada se podigla i uključila u borbu protiv stihije.
“Poštovane dame i gospodo”, rekao je glas stjuardese tokom prenosa, “naš avion ulazi u zonu povećane uraganske opasnosti, komandir posade vas moli da budete izuzetno pažljivi i oprezni, vežite pojaseve čvršće, održavajte tišina i red.”
Putnike su polili hladnim tušem. U početku su svi ućutali. Tada se začu nečiji ogorčeni glas:
- I oni su se tako dobro proveli na tebi: veži se za stolicu i ćuti. Šta je sa pesmama i pesmama? Drugovi, po mom mišljenju, ovo je provokacija.
"Tačno", podržao je drugi glas, "odakle je došao uragan, pogledaj kroz prozor - nebo je čisto, ni jednog oblaka."
"Ovdje se samo zabavljamo, ali njima je dosta okretanja volana tamo, pa su ljubomorni."
Svi su skočili, digli buku i tražili hitan sastanak putnika.
"Dragi prijatelji", otvorio je sastanak šaljivdžija i zabavljač, "otvoreno izjavljujem da je posada aviona nekako pogrešila." Moramo ga brzo baciti u more i nastaviti našu zabavu.
- Ura! “Putnici su se jednoglasno složili i otišli da se riješe posade.
Prvo je izbačen komandir, zatim inženjer leta i stjuardesa. Posljednja žrtva bio je pilot, za kojeg se pokazalo da je uporan specijalista. Dok su ga izvlačili iz kabine, on se marljivo hvatao za bilo šta i šutirao, istovremeno podržavajući Mašenkove sisteme za održavanje života. Konačno, prije slanja na slobodan pad, uspio je uključiti autopilot.
Ne, ne brini. Svi članovi posade su preživjeli. Imali su prenosive džepne padobrane, koji su se vrlo uspješno otvarali i lagano spuštali izopćenike na tlo.
- Šta ćemo dalje? – pitao je inženjer leta tokom hitnog razgovora.
- Pa, ne možete ih prepustiti volji razjarenih elemenata.
Možda su malo izgubili razum zbog nepažnje, ali ipak su ljudi, a ne vrganji”, rekao je pametni pilot.
"Tačno, moramo im pomoći", podržala je stjuardesa.
„Dakle“, odlučio je komandant, „sada dolazimo do tornja kontrole letenja, uspostavljamo komunikaciju sa autopilotom i pokušavamo da sletimo avion“. Ne smijemo dozvoliti da naša "Maša" umre.
Svi su kimnuli u znak slaganja i zajedno krenuli prema aerodromu.
Šta se desilo sa avionom i putnicima? Evo šta.
Autopilot je savjesno održavao navedene parametre leta i samouvjereno vodio avion prema strašnim elementima. A putnici su se, nakon briljantne pobjede nad posadom, još neko vrijeme zabavljali. Tada su se konačno sjetili da moraju nekako doći do odredišta i ponudili džokera da preuzme kormilo.
Šaljivdžija se nasmešio, odlučno zakoračio u kokpit, ugledao mnogo instrumenata i lampica upozorenja, rekao: „Oh,“ i vratio se u putničku kabinu.
“Moj posao nije da upravljam,” rekao je članovima tima, “moj posao je da zabavljam.”
- Možda nije trebalo da ih bacimo? – začu se nečiji neodlučan glas.
Putnici su bili očajni. Čak ni lizalice i bezalkoholna pića nisu pomogli.
Tu se, usred opšteg malodušja, pojavio strašni uragan i odmah otkrio leteći avion.
“Bah, kakva divna žrtva”, radosno je protrljao ruke i, slinivši, nježno ogolio očnjake. Zatim je pogledao bliže i vidio da u avionu nema posade, te je skočio od sreće. Nije očekivao takvu sreću.
„Ali sad ću da te zamotam, ali kamenje je oštro, a ti si smrvljen“, vrisnuo je radosno uragan i svom snagom se naslonio na „Mašu“, pokušavajući da je zavrti u rep.
Ali "Maša" nije odustajala. Dala je sve od sebe da se odupre mahnitim napadima uragana i vješto je ostala u zraku.
Uragan se borio sa "Mašom", borio se, potpuno se umorio, ali nije mogao da je podredi svojoj volji.
- U redu, malo kopile. - prosiktao je bez daha.
“Sada sam malo slab, ali nećete otići daleko od mene bez posade.” Malo ću se odmoriti, hraniti se drugim žrtvama, postati jači i pobijediti te, i spustiti te nekome na glavu. Bojte se mene, plašite se.
Začudo, putnici su čuli strašnu prijetnju i uplašili se. U početku je nastala panika. Svi su počeli trčati po avionu. Tamo-tamo, naprijed-nazad, ali nije pomoglo. Postalo je jasno da nema načina da se pobjegne bez specijalista. Najpametniji od putnika predložili su da se putem radija kontaktira sa zemljom i zatraži da se posada odmah odvede u avion i preuzme svoje neposredne dužnosti.
- A ono što sebi dopuštaju jeste: nestali su u tišini, a nas ostavili na miru zlu stihije. - ogorčeno je zujala grupa putnika.
Pokušali smo da okrenemo i okrećemo dugmad na radiju, ali ništa se nije dogodilo.
Postalo je potpuno tužno. Utučenost i beznađe čvrsto su zapleli putnike svojim pipcima. A onda su počeli da vapiju Gospodu sa molitvama za spasenje.
Naravno, Gospod ih je čuo i, naravno, iz dobrote svoje bezgranične duše, pružio svu moguću pomoć. U to vrijeme bio je u kontrolnoj sobi sa posadom i pomogao im da uspostave kontakt sa autopilotom. Pa, On je savršeno dobro razumio da će i najstrašniji uragan napraviti buku i smiriti se. Ali ovi ljudi koji toliko vole svoj avion po imenu "Maša" nikada se neće odmoriti dok ga ne slete na odredište.

Ostali operateri nude svoje usluge uz male dodatne usluge: roditeljska pažnja, ograničavanje vremena gledanja, filtriranje po godinama ili nemogućnost da se vidi neprikladan sadržaj, zaštićeni profil, navigacija pogodna za male ruke itd. potonje su uglavnom platforme posebno dizajnirane za djecu.

Zaista, zahvaljujući inovativnim i inovativnim marketinškim operacijama, postao je primarni alat za poučavanje i učenje za roditelje. Na primjer, ovaj video dječjih pjesmica i pjesmica za djecu je pregledan preko 110 miliona puta! Evolucijski biolog Jared Diamond pokazuje da su djeca u tradicionalnim društvima društvenija, radoznala, inventivnija i da je to, po njemu, pitanje obrazovanja.

Napisao sam ovu bajku za dječaka koji će uskoro prvi letjeti avionom u životu, a on je jako zabrinut. Priča je terapijske i edukativne prirode. Nadam se da će pomoći i drugoj djeci koja se plaše letenja avionom. pažnja: Kada svom djetetu pričate (čitate) bajku, nemojte zamijeniti njegovo ime umjesto imena glavnog lika. Ne bismo trebali trljati njegov strah u lice djeteta, mi jednostavno pokazujemo da su ta iskustva uobičajena za drugu djecu, i to je normalno. I općenito, kada čitate bajku, ne fokusirajte se na bebin strah, već na to koliko ste zanimljivih stvari naučili o avionu iz bajke.

U tradicionalnim društvima djeca su društvenija i znatiželjnija. Od Francuza do malih plemena Nove Gvineje, obrazovanje djece je vrlo različito, pa čak i suprotno. U nekim društvima, batinanje je uobičajeno, u drugim je uzrok razvoda. Ali batine i šamari koji se izgube nisu jedine razlike u obrazovanju.

Umjesto da upirete prstom u krivu ili u pravu, zanimljivije je shvatiti da je obrazovanje djece fleksibilnije nego što se čini. Atlantico: U svojoj najnovijoj knjizi, evolucijski biolog Jared Diamond upoređuje zapadno obrazovanje i obrazovanje u malim, tradicionalnim društvima. To pokazuje da su u ovim tradicionalnim društvima djeca društvenija i znatiželjnija. Monique de Kermadec: U tradicionalnim društvima djeca imaju mnogo više kontakta sa odraslima nego u zapadnim društvima.

Kirjušin prvi let

Bio jednom dečak, zvao se Kirjuša. Živio je sa majkom i ocem u velikom gradu. A u drugom velikom gradu na obali mora živjela je Kirjušinova baka Svakog ljeta dječak i njegova majka odlazili su u posjetu svojoj baki. Obično su putovali vozom, a Kirjuša je veoma voleo ova putovanja: voleo je da gleda kroz prozor i da zaspi uz zvuk točkova voza.

U ovim malim društvima način obrazovanja doprinosi razvoju društvenih i emocionalna inteligencija. Teško je uporediti ova dva načina učenja jer živimo u društvu koje razdvaja roditelje od djece. Naša djeca moraju biti spremna za svijet u kojem imamo manje kontakta s drugima i gdje moramo znati da obrazovanje koje dajemo na Zapadu ostavlja djecu na miru. Međutim, ovo obrazovanje ih ne uči nužno kako da sami upravljaju stvarima.

Da lako pronađete svoje članke na svom nalogu i dobijete upozorenje uz svaki vaš doprinos. Da kategorizirate ovu stavku i pronađete je na svom računu. Majka koja ima djecu ostaje kod kuće, pronalazi sve gestove koji djecu školuju. Jedno rješenje je kućna medicinska sestra, ali tada cijena može biti previsoka. Druga razlika je škola: tamo je nemoguće ne odvojiti djecu od roditelja, ali ponekad se čini da su vrtići barem bolji za razvoj djece koja su preopterećena od one koja su ostala kod kuće. Danas djeca idu pješice iz škole i uvijek imaju odraslu osobu u pratnji. - Imaju manje mogućnosti da iskuse slobodu i uče iz iskustva. Prije veličanja drugih aspekata daleke kulture obrazovanja; bilo bi neophodno postaviti geografskog aktera na njegovo mjesto. Još jedan koji sumnja da naše društvo nije prilagođeno čovjeku! Čak i u ovom članku, koji stavlja vrijednosti na njihovo mjesto i pokazuje da je „moderno“ društvo potpuno van dodira s našom ljudskom suštinom, ostaje očigledno nezanimljiv većini! pronalazi sve elemente poređenja između ljudskog i neljudskog! Ovo nije znak dobrog mentalno zdravlje, šta da kažem, prilagođena ovom bolesnom bolesnom Krišnamurtiju. Naša djeca i droga, delikvencija: ništa u ovim ljudskim društvima! Međutim, ne bismo trebali dovoditi u pitanje neke principe našeg nastavnog modela. Da dijete testira opasnosti života, zar ih to ne uči? Zar ne igramo na sigurno sa svojom decom danas prateći ih svuda, opslužujući taksiste dok ne postanu tinejdžeri? Osim toga, prenošenjem nekoliko naših želja, zar ih ne pravimo "kraljevima-kraljevima" koji će postati mali tirani i nepitke odrasle osobe koje riskiraju da budu potpuno asocijalne? Za ovo pročitajte knjige Didiera Plougea “Od dječjeg kralja do dječjeg tiranina” i “Od odraslog kralja do odraslih tiranina”. Da li se naša djeca obučavaju da “treniraju za sve” za cijeli život? Prije trideset ili četrdeset godina djeca su se mogla igrati sama i van kuće. . Usred anonimnosti, manjina korisnika interneta prečesto je skretala konstruktivni duh i poštovanje prema ovom prostoru razmjene.

Godine kada se dogodila ova priča, moja majka je Kirjuši rekla da će do bake leteti avionom.

- Zašto u avionu? - upitao je dječak. Nikada ranije nije leteo avionom, pa je bio malo zabrinut.

„Vožnja vozom je veoma duga, a ja imam veoma kratak odmor ove godine“, objasnila je moja majka.

Što se više približavao dan leta, Kirjuša je postajala zabrinutija. Gledao je ptice na nebu i stalno razmišljao o tome kako tako ogromna gvozdena mašina, poput aviona, može da leti nebom kao ptica. I konačno je došao i taj dan. Tata je odveo mamu i Kirjušu na aerodrom, pomogao im da prijave svoje kofere i da se prijave na let. Zatim je zagrlio Kirjušu i rekao:

Ovaj prostor omogućava sajtu da ponudi sav svoj sadržaj besplatno! Usred pustinje, između kaktusa, kamenja i zmija pronađena je pomalo klimava struktura. Stari avioni su pretrpani, umorni od letenja, odbijaju da upale motore. Jednog dana, kada je pješčana oluja ljuljala sive zidove hangara, glasan, bučan kamion stigao je do kapije koja je blokirala ulaz u radnju.

Čovek sa smešnim šeširom pao je u oči, skočio sa kamiona i, boreći se sa vetrom koji je duvao u pesak, otvorio bravu i podigao teška vrata. Iz starih aviona čuo se žamor neodobravanja: "Požurite, evo još jednog, napeti smo!" Zaurlao je sivi avion.

- Kako ti zavidim, kauboju! Voleo bih i da odletim negde avionom!

A Kirjuša je pritisnuo očev obraz i pomislio da je ljubomoran na oca. Više nije hteo nigde da leti, nešto mu je bilo u stomaku, srce mu je lupalo. Ali on, kao pravi kauboj, nije želeo nikome da priča o tome.

-Jeste li zabrinuti? – upitao je tata povlačeći se.

Ali istovremeno se preselio kako bi napravio mjesta za pridošlice. Ono što je zapravo istovareno iz kamiona je mali crveno-plavi avion sa lijepom spiralom na licu. Čovek je ugurao automobil u zatvorenom prostoru i, zaboravivši da zatvori kapiju, popeo se u svoj kamion, odvezao se i otišao.

Ostali avioni su ga pogledali malo ljutito, a sa dna hangara je podigao glas: „Zdravo, mali avione, dobrodošao nam!“ "Živeo rog!" Pitao je stari i veliki avion. Ovdje nema mjesta, vidi, zadnji ti je propeler izašao iz hangara, nema te! Onda, nastavio je, šta radiš ovde, da li još uvek izgledaš mlado i u dobroj formi za penziju?

„Ne,“ dječak je odmahnuo glavom.

"Ali bio sam zabrinut kada sam prvi put leteo avionom", priznao je tata. - Svi su zabrinuti. Navikli smo da hodamo po zemlji, a ne da letimo, pa smo zabrinuti.

Ubrzo su Kirjuša i njegova majka sedeli na svojim mestima u avionu. Kirjušinovo sedište je bilo blizu prozora, tako se zove prozor u avionu. Dječak je gledao napolje u radnike koji se muče oko prtljaga, u autobuse koji su vozili ljude do aviona ili do zgrade aerodroma.

Gimnastika prstiju "Sagradićemo avion"

Kakva čudna stvar”, rekla je Česna svojim tankim glasom. Iz drugih aviona su se dizale glasine, ali mali Gino, avion se nije pokvario, zapravo, samo jednim okretanjem ključa, dao je glas svojim motorima i polako izašao iz hangara. Propeler je svojim okretnim okretanjem podigao oblak pijeska i odmah slijedio proteste nekih pustinjskih ptica koje su se odmarale na suncu.

Zar ne želiš da se riješiš svojih krila? - promrmlja stari avion, ali zadnji avion prvi put stiša glas i odgovori: Zašto ne, stari avione, bit će zabavno izaći malo "Pa ćeš vidjeti plavetnilo neba." “Ali da, hajde!” - ponovio je drugi avion. “Upravo sam dobio toplinu sunca na licu!” "Sve je uredu!" "Jedan po jedan palimo motore i izlazimo!" Trebalo je vremena da svi počnu, ali su na kraju svi izašli. Ginov avion je bio prvi koji se digao i išao neko vrijeme, a onda je započeo niz ugodnih evolucija, sišao da bi preokrenuo rutu i uzdigao se.

Avion je stigao do piste i počeo da povećava brzinu. Mama je uzela Kirjušinovu ruku u svoju. Avion je povećao brzinu i poleteo u nebo.

- Pa, poleteli su! Bićemo kod bake za dva sata - nasmešila se mama. -Mogu li da spavam malo? Spakovao sam svoje kofere noću.

„Naravno, mama“, klimnuo je dječak.

Mama je zaspala, a dječak je gledao i gledao u zemlju koja se povlačila. Uzbuđenje koje je osjećao prije leta još uvijek nije nestalo.

Ukratko, svi ostali su ga slijedili i neko vrijeme je tiha pustinja bila ispunjena velikim razočaranjem. Do večeri je malo plina koje su imali u rezervoarima presušilo, ali Gino ih je opet iznenadio govoreći im gdje ga može nabaviti i dajući im znak da ga slijede.

Nakon nekog vremena, zapravo, svi su sletjeli pored velike neiskorištene pumpe za gorivo i stoga su bili dobro opskrbljeni. Avioni su bili puni, ali kada su se vratili, shvatili su da se na rubu pješčane pustinje nalazi veliki sivi dim. Gino je viknuo: Slušaj, šuma gori, životinje trče, nešto treba učiniti: ne mogu živjeti u pustinji. Moramo spasiti njihov dom!

- Zdravo! – Kirjuša je iznenada začuo tanak, vedar glas.

Dječak se osvrne i ugleda ispred sebe čovječuljka, obučenog u plavo odijelo i kapu, poput pilota. Čovjek je sjeo na naslon stolice, objesio noge i nasmiješio se. Kapa je malo skliznula u stranu, a ispod nje virila je neposlušna plava kovrdžava kosa.

„Ali kako to možemo učiniti da im pomognemo?“ - pitao je stari avion. "Znam!" Česna je intervenisala. "Uzmimo ove velike kante i zakačimo ih na naša kolica i uzmemo malo vode." “Bravo, ali gdje da nađemo vodu u pustinji?” Gino je oduvijek sve znao i rekao: Ovdje je puno oaza, duboko u vodi. Kada se napune, odletite u šumu i prelijte ih preko vatre.

Sat fizičkog vaspitanja "Pojavio se avion"

Brzo su svi nastavili: neko desno, neko levo, i svi su našli vodu. Trebalo nam je cijelu noć, ali ujutro, kada je sunce izašlo na nebo, vatra je bila pitoma. Šuma je spašena i životinje su se mogle vratiti u svoje jame. Od svega toga on je bio gledalac mali čovek sa smiješnim šeširom koji je imao kuću u blizini šume. Bio je ljut i nije vjerovao: avioni, koji, po njegovom mišljenju, više nikome neće služiti i da se on sam uvukao u hangar, zapravo su bili vrlo korisni.

- Ko si ti? – upitao je Kirjuša, otvarajući usta u čudu.

"Ja sam Venya, tip iz aviona", nasmiješi se mali čovjek svojim širokim osmijehom. Za ovu jednu kažu "od usta do uha".

- Šta znači avion?

- Pa, kolačići žive u kućama, a avioni žive u avionima. Svaki avion ima svoju letelicu. Vodimo računa da sve u avionu radi kako treba: motor, propeleri, sva dugmad i poluge na kontrolnoj tabli u pilotskoj kabini.

Onda je odlučio da ode u skladište, a kada su mu svi avioni došli, bili su prekriveni, jedan do drugog, i sa motorima. Žamor samopouzdanja čuo se iz svih aviona. Ginov avion je okrenuo svoju sjajnu spiralu i, lepršav, namignuo svojim prijateljima.

Druge bajke koje bi vam se mogle svidjeti

Uzeti ili ne uzeti avion sa novorođenčetom? A tokom polijetanja i slijetanja, šta radite za nagle promjene kvote? Čak i bebe mogu da se emituju od prvih nekoliko nedelja života. Heart of Rome, direktor Intenzivne neonatalne nege klinike Gemini i predsednik Italijanskog društva za neonatologiju.

- Dakle, znaš sve o avionima? – Kirjuša je sa iščekivanjem pogledao aviona.

„Pa, znam sve o našem avionu“, klimnula je Venya. – Zar nije divan?

„Pa, on je zgodan“, složio se dečak. - I tako ogroman! Tesko! Jednostavno ne mogu da shvatim kako može da leti kroz vazduh kao ptica.

„Za ovo moramo zahvaliti naučnicima koji su dizajnirali naš avion. Promislili su sve do najsitnijih detalja kako biste vi, vaša majka i ostali putnici bezbedno leteli našim avionom bez straha od ičega. Avion ima posebno oblikovana krila i rep, te mehanizam iznutra. Hoćeš da ti pokažem?

Ranije je sugerirano da povećani pritisak može uzrokovati probleme s hipoksijom: "Ovo je rizik koji se može pojaviti za neke urođene srčane mane, ali ne stvara zdrave bebe, a možda i prijevremeno rođene bebe." Pročitajte i: putne isprave su sve strane.

Najveći strah majki je da dijete prilikom polijetanja i slijetanja može imati tinitus zbog nagle promjene kvote. “Kada se kvota promijeni kratko vrijeme, Eustahijeve cijevi se automatski zatvaraju tako da pritisak unutar uha ostaje konstantan“, objašnjava prof.

Kirjuša klimnu glavom. Prije nego što je stigao da se osvrne, postao je iste visine kao avion Venya. Čovjek je pljesnuo rukama tri puta, i oni su se našli u blizini ogromnog radnog mehanizma koji je proizvodio vrlo glasnu buku.

"Ovo je motor", objasnio je Venya. – On je najvažnija osoba u našem avionu. On prijeteće reži, ali mi smo veliki prijatelji. Prije svakog polijetanja, dozvoljava mi da to provjerim. Pazim da radi kako treba i da se ne razboli. Motor troši specijalno avionsko gorivo, kao što automobil troši benzin.

Bebe ne znaju kako spontano implementirati ove mehanizme, ali da bi ih potaknuli na gutanje, jednostavno mu dajte nešto da sisa, što može biti jedna ili malo vode u bebinoj flašici; ako je tako, može biti napadnut na nekoliko minuta ili, ako je veći, natjerati ga da raznese nos. Treba ih koristiti samo za vrijeme polijetanja i slijetanja jer kada se dostigne kvota, uho će stati i nema potrebe za bilo kakvim mjerama opreza.

Obično su u naručju majke za vrijeme leta: na pisti je majka koja skriva pojas dok drži dijete u naručju. Ako im je udobnije, mogu ih staviti u kovčeg za novorođenče ili u nosiljku. Ako je putovanje dovoljno dugo, samo pitajte aviokompaniju koja su moguća rješenja: za bebe postoji krevetić, krevetić za djecu do 6 mjeseci, a do 2 godine postoji sjedište za bebe, sjedište za sjedište. Neke avio-kompanije vam dozvoljavaju da ponesete svoje autosjedalo ako ispunjavate određene zahtjeve.

- Zašto motor radi? – upitala je Kirjuša.

— Motor radi tako da se lopatice koje se nalaze na krilima aviona rotiraju. Oštrice se okreću i avion povećava brzinu. Kada je brzina velika, čini se da se zrak stvrdne i sprječava pad aviona.

- Vau! – uzviknuo je Kirjuša.

— A vi ste, pretpostavljam, bili zabrinuti kako avion nije pao? - namignuo je tip iz aviona.

„Pa, bilo je malo“, priznao je Kirjuša i odmah mu je bilo bolje. – Kako avion zna kuda treba da leti?

- Sada ću ti pokazati.

Venya je tri puta pljesnuo rukama i oni su se našli u pilotskoj kabini. Bila su dva pilota - kapetan broda i njegov pomoćnik. Kokpit je imao kontrolnu tablu sa mnogo dugmadi, poluga, točkića i svetala.

„Čini se da avion ima memoriju u kojoj je zapisano kako se leti“, počeo je Venya svoju priču. „Ali piloti paze da avion ne skrene sa kursa, da se ne spusti ili da se ne podigne više nego što bi trebalo. Da bi to učinili, piloti imaju volan, poput volana automobila. Samo što nije okruglo. Vidite, ove dvije poluge povezane zajedno su volan.

Kirjuša klimnu glavom.

— A tu su i pedale, one takođe pomažu pilotima da kontrolišu avion.

- I takođe se brineš da sve funkcioniše? – upitala je Kirjuša.

„Naravno, uvijek sve provjerim prije svakog leta“, klimnu Venya. – Ovo je moj posao i jako ga volim. Dakle, ne morate da brinete – naš avion je u savršenom redu!

- Kakav si ti sjajan momak! - uzviknuo je dječak.

Ubrzo je Kiryusha bio na svom mjestu blizu prozora.

- Hvala puno, Venya! Sada više ne brinem”, zahvalio je avionu. “Kada se mama probudi, sigurno ću joj reći sve što sam saznao o avionu.” I znate, odlučio sam da ću sigurno postati pilot kada porastem.

- Dobro urađeno! – pohvalila je Venya Kirjušu. – Ovo nije lak posao, morate mnogo da učite i obavezno volite avione i nebo. Ali uspjet ćete ako to zaista želite.

- Hoćemo li se ponovo sresti? – upitala je Kirjuša Venju.

- Naravno, letećete kući!

- Radujem se upoznavanju! - uzviknuo je dječak.

Tada je Kirjuša čuo da mu se majka budi. Pogledao ga je, a zatim skrenuo pogled ka mestu gde je Venja ranije sedela, ali mali čovek je nestao.

Mama se probudila, pilot je objavio da se avion sprema da sleti. A to je značilo da će Kirjuša vrlo brzo zagrliti svoju voljenu baku. Tako je dobro da su konačno odlučili da odu na odmor avionom!