Parcare biciclete pentru 10 locuri, desene cu dimensiuni. Parcarea de biciclete pe stradă: cum să o faci și ce să nu faci. Ușurință pentru pietoni și utilizare

Majoritatea parcărilor de biciclete din Minsk sunt incomode. Acestea nu vă permit să fixați corect bicicleta sau să îi asigurați stabilitatea. Acest lucru face ca bicicliștii să nu le folosească, dar să prefere să parcheze în apropiere.

Ce este un suport bun pentru biciclete?

1) Bicicleta trebuie să stea stabil pe o platformă orizontală. Nu trebuie să cadă în lateral sau să se rostogolească înainte/înapoi. Ambele roți trebuie să fie în contact cu pavajul și nicio roată nu trebuie ridicată de o bordură sau structuri metalice parcare dacă aceasta ar compromite stabilitatea.

2) Evitați structurile care țin bicicleta de o roată!!! Bicicleta ar trebui să atingă suportul cu cadrul, nu roata. Acest lucru previne căderea bicicletei atunci când roata este întoarsă dacă cineva lovește bicicleta. O astfel de răsucire poate duce chiar la ruperea roții - aspectul unei cifre opt.

În plus, atunci când proiectați un astfel de suport, trebuie să țineți cont de lățimea roții, care variază în intervalul de la 23 la 80 mm, prin urmare, parcarea pentru un tip de bicicletă poate deveni nepotrivită pentru altul.

3) Parcarea trebuie să permită fixarea bicicletei de cadru și de ambele roți în același timp. Modul corect de a asigura o bicicletă este de cadru, dar există cei care preferă să asigure suplimentar una sau ambele roți.

Dacă utilizatorul este obligat să repare doar roata, restul bicicletei poate fi furat.

Un exemplu de parcare nu foarte convenabilă. Există opt locuri, dar doar doi bicicliști cu încuietori U securizați pot parca confortabil:

Proiecta

Unul dintre cele mai bune opțiuni pentru parcarea bicicletelor - un design sub forma literei P (o litera U inversată). Este ieftin, ușor de instalat și se potrivește în mediul exterior. Puteți parca două biciclete la un astfel de suport. Forma suportului vă permite să fixați bicicleta cu încuietori în două locuri și să utilizați încuietori fiabile în formă de U. Distanța dintre rafturile adiacente ar trebui să fie de 750 - 850 mm.

Apropo, ne exprimăm recunoștința profundă față de Velcom pentru că a umplut Minsk cu parcare publică pentru biciclete. Locuitorii din Minsk apreciază acest lucru:

Pentru a fi corect, observăm că un alt operator de telefonie mobilă, MTS, creează și condiții excelente:

Material și acoperire

Costul parcării bicicletelor este determinat de materialul utilizat. Cea mai buna calitate permite utilizarea oțelului inoxidabil. Acest tip de suport pentru biciclete este scump, durabil și arată bine în orice loc. O parcare din metal acoperit cu un strat de polimer va costa aproape jumătate mai mult. Este important ca o astfel de acoperire să fie aplicată pe metal galvanizat. Ei bine, cea mai bugetară opțiune este o structură vopsită.

Una dintre primele zone de parcare pentru biciclete din Minsk necesită deja vopsire:

Încercați să nu utilizați armătură, unghi sau bandă de metal decât dacă face parte din designul artistic. De regulă, astfel de suporturi pentru biciclete arată inestetic și își pierd forma în timp:

Ușurință pentru pietoni și utilizare

Parcarea nu trebuie amplasată pe căile obișnuite de circulație pietonală. Cu cât este mai ușor de observat, cu atât va fi folosit mai mult.

Parcarea pentru biciclete ar trebui să fie amplasată cât mai aproape de destinație.

Furnizați protecție împotriva ploaielor— este mai bine să instalați parcare pentru biciclete sub baldachinul cunoștințelor sau să faceți parcare acoperită.

Cazare.

Parcarea pentru biciclete ar trebui să fie clar vizibilă din interiorul clădirilor, precum și din exterior.

Amplasarea parcării bicicletelor în curtea din spate, lângă coșurile de gunoi, departe de fluxul principal de oameni este inacceptabilă, deoarece acest lucru creează condiții convenabile pentru hoți și vandali.

Standul de parcare trebuie să fie bine asigurat și trebuie să reziste la forțele mecanice ale uneltelor de mână, cum ar fi tăietoarele de șuruburi, tăietorii de țevi, cheile și barele de levier.

Gărzile de securitate din clădire ar trebui să fie desfășurate pentru a asigura siguranța. Este recomandabil să amplasați parcarea pentru biciclete în raza de vizibilitate a agenților de securitate, a camerelor CCTV și a asigura o bună iluminare.

Cea mai bună și ieftină soluție este să folosiți o terasă. În astfel de locuri cu acces limitat, bicicletele s-ar putea să nu fie asigurate nici măcar cu încuietori. Acest tip de parcare pentru biciclete va fi apreciat de angajati, insa pentru vizitatorii din afara va trebui sa faci alta. Curtea companiei Minsk itransition (fotografii de pe citidog.by):

Cele mai serioase soluții sunt parcări acoperite specializate pentru biciclete, cu acces limitat. Toți cei care intră sau ies vor fi înregistrați pe server. Parcare comună pentru biciclete pentru companiile „System Technologies” și EPAM (fotografii de pe citidog.by):

Ultimul dar nu cel din urma

Fii creativ și fă-ți frumos suportul pentru biciclete!

Materiale care vă vor permite să realizați un suport de biciclete frumos și fiabil:

Instrucțiuni pentru Lviv

Călătoria cu bicicleta devine din ce în ce mai populară în Krasnoyarsk, iar acest lucru nu este împiedicat nici măcar de lipsa aproape completă a infrastructurii. Cei mai deștepți oameni de afaceri înțeleg că, făcând viața bicicliștilor mai comodă, îi pot atrage ca clienți și pot câștiga mai mulți bani, așa că în apropierea magazinelor au început să apară parcări pentru biciclete, fapt pentru care suntem foarte recunoscători. Cu toate acestea, nu puteți face fără un „dar” aici, faptul este că adesea cei care instalează aceste parcări nu merg ei înșiși cu bicicleta și nu înțeleg întotdeauna cum să facă o parcare pentru biciclete cu adevărat convenabilă. Prin urmare, bicicliștii, pe de o parte, sunt fericiți, dar, pe de altă parte, sunt supărați că este foarte greu să așezați o bicicletă în structurile instalate și cu atât mai dificil să o fixați.
Iată unul dintre suporturile pentru biciclete de care mi-au plâns oamenii, este situat lângă „Comandant” de pe Dubrovinsky. Are 8 secțiuni, dar de fapt nu poți depozita decât 3-4 biciclete

În același timp, designul nu este gândit; roata se încadrează doar parțial în secțiune, iar fixarea bicicletei cu un blocaj este în general o problemă întreagă, din cauza distanței mari de la cadru la suport pentru biciclete.

fotografie prin amabilitatea Mariei Bystrova

După ce am condus și am testat diverse opțiuni de design, mi-am dat seama că niciuna dintre ele nu era confortabilă. De exemplu, lângă Leroy Merlin, e grozav că este sub baldachin și distanța dintre tronsoane îți permite să așezi confortabil o bicicletă, dar... va ocupa o treime din pasaj, iar acolo sunt mulți oameni , vei vedea pe cineva speriat și sparge ceva, da și din nou este foarte problematic să-l prinzi, așa că toată lumea își pune bicicletele în spatele parcării, lângă perete.

Aproape o opțiune normală de a parca pentru o perioadă scurtă de timp și de a nu merge departe, pentru că nu vei putea fixa bicicleta

Insa putin mai incolo nu este o parcare pentru biciclete, ci o bataie de joc, doar amplasarea unei biciclete ca sa nu cada este o intreaga problema din cauza tronsoanelor indoite in sens invers. Pentru ce!?

Deci nu va dura mult pentru a rupe atașamentul, dar, totuși, nu este deloc ieftin și îndoirea lui în acest fel nu este recomandată.

Aici, lângă magazinul Razdolye de pe bulevardul Mira, parcarea de biciclete nu este foarte frumoasă, dar este înaltă și cu tronsoane largi, poți rula complet cel puțin o roată acolo și poți deja fixa corect bicicleta.

Deci, cum ar trebui să arate parcarea ideală pentru biciclete? De fapt, totul ingenios este foarte simplu, ar trebui să fie arcuri la care să le poți pune o bicicletă în lateral. Există chiar și un desen cu dimensiuni și nu trebuie să inventați nimic.

Cam așa arată în viața reală (preluați de la varlamov.ru de aici)

Foarte ingrijit si elegant, cu sigla unitatii in apropierea caruia se afla suportul pentru biciclete.

Sau un design creativ care arată că un loc de parcare pentru o mașină este egal cu 10 locuri de parcare pentru o bicicletă (furat și de la

Bicicliștii care se plimbă în mod activ cu prietenul lor pe două roți la serviciu și la comisioane sunt nevoiți să-l lase pe stradă pentru o anumită perioadă de timp. Din cauza nevoii de a pune bicicleta undeva în timp ce proprietarul ei rezolvă unele probleme, a fost inventată o parcare specială pentru biciclete.

Într-o serie de țări europene, parcarea a devenit de multă vreme parte din viața de zi cu zi și o puteți vedea de mai multe ori pe aceeași stradă. În Rusia, această industrie a început să se dezvolte activ în ultimii ani. Și acest lucru nu este surprinzător: din ce în ce mai mulți locuitori ai orașului preferă să meargă cu bicicleta din cauza aglomerației mari de trafic, iar bicicletele atașate de copaci, stâlpii de iluminat și balustradele scărilor nu pictează peisajul orașului. Mai mult, a lăsa o bicicletă oriunde este incomod pentru proprietarul ei.

Instalarea structurilor de parcare este realizată de centre de afaceri, unități de învățământ, organizații de muncitori, supermarketuri, servicii rutiere, activiști etc. Să remarcăm că parcarea pentru biciclete este un plus neprețuit și un motiv de bucurie de dezvoltarea infrastructurii urbane.

Revizuirea parcării stradale pentru biciclete: tipuri, avantaje și dezavantaje

Parcarea pentru biciclete este o structură specială care poate găzdui de la câteva până la zeci de biciclete. Există mai multe opțiuni comune pentru structurile stradale pentru parcarea bicicletelor:

compartimental;
„bare orizontale”;
longitudinal.

Prima opțiune este mult mai comună decât celelalte două. Zona de parcare este o structură dintr-o singură bucată, cu țevi transversale. Roțile din față ale bicicletelor sunt introduse în spațiul dintre ele, iar roata este atașată de țevi cu un blocaj antifurt. Dimensiunile compartimentelor pot fi aceleași în întreaga structură sau pot varia. Depinde de producator. Bicicletele de drum și de șosea tind să se potrivească în locuri înguste;

Parcare biciclete in curte

Structura are o greutate considerabilă, este problematic să o mutați și este complet imposibil să o trageți. Cu toate acestea, instalatorii își fac asigurare și asigură parcarea de asfalt sau de pereți, iar acest lucru este corect.

Al doilea tip de parcare pentru biciclete este țevile în formă de U care stau într-un rând. În exterior, seamănă cu barele orizontale, de unde și numele. „Barele orizontale” înalte vă vor permite să sprijiniți bicicleta de ele cu cadrul, versiunea mini este potrivită doar pentru fixarea unei roți sau așezarea bicicletei pe orizontală.

Este mai convenabil să fixați o bicicletă de barele orizontale

Parcarea longitudinală pentru biciclete este aceeași structură de compartiment, rotită la 90 de grade. Forma seamănă cu un suport, în „podelele” căruia bicicleta este plasată în poziție orizontală. Nu va fi posibil să faceți multe astfel de secțiuni, cel mult trei, deoarece pur și simplu este nerealist să trageți bicicleta sus.

Parcarea Bay este convenabilă deoarece nu ocupă mult spațiu și poate găzdui până la 15 biciclete. Dezavantajele includ inconvenientul de a atașa doar roata din față și instabilitatea bicicletei dacă nu are suport.

Parcarea cu bară orizontală este mai convenabilă din punct de vedere al prinderii, dar necesită mai multă muncă de instalare. Versiunea full-size este rară, iar fratele său „scurt” este în esență același loc de parcare.

Structurile longitudinale ocupă mult spațiu pentru a organiza o parcare spațioasă, va trebui să instalați 5-6 astfel de vitrine. Pe de altă parte, bicicleta nu strălucește în fața hoților, ci zace în siguranță.

Soluții de design rafinate

Modificările standard pot părea plictisitoare și nu se potrivesc cu arhitectura orașului. Aici vin în ajutor inventatorii „frumuseții și stilului”. Imaginația designerilor poate lua orice formă, dar vom enumera doar câteva opțiuni nestandard:

Roata Ferris;
tubercul;
fructe;
spirală;
biciclete santinelă.

Roata Ferris este o parcare suspendată care va fi observată de fiecare trecător. Cu toate acestea, capacitatea sa este mică, până la șase mari. S-ar putea să fie ceva spațiu liber în partea de sus, dar este în regulă: trebuie doar să rotiți roata, să atârnați și să fixați bicicleta. Este puțin probabil ca o astfel de parcare să fie destinată tuturor, cel mai probabil va fi oferită angajaților unei organizații. Nu este încă posibil să-l vedem în țara noastră, să-l admirăm în imagine.

Stilul și originalitatea sunt principalele calități ale roții Ferris.

O denivelare este o margine de drum cu o fantă pentru roțile de bicicletă. Adâncimea vă permite să plasați bicicleta destul de ferm pe sol, roata din spate merge pe jumătate spre interior. Aceasta optiune sofisticata de parcare este aplicabila doar in zonele inchise si, inca nu in tara noastra. Tuberculul nu implică fixarea cu lacăt, iar hoții nu dorm!

O soluție elegantă, dar nesigură

Fructul are un design frumos, spațios și greu. Bicicletele instalate în jurul centrului vor aduce zâmbet și admirație. Poate fi montat fie cu o roată, fie cu un cadru. Diferitele lățimi ale compartimentelor nu numai că vor ajuta la prinderea oricărui tip de bicicletă, dar vor adăuga și naturalețe fructelor în sine. Această opțiune este incomparabilă pentru orașele noastre, așteptăm!

Parcare spațioasă și luminoasă în stil „fruct”.

Pieptene este o interpretare originală a unui loc de parcare. Potrivit pentru biciclete mari.

Adâncimea de scufundare este suficientă pentru a agăța bicicleta de cadru cu un lacăt, iar capacitatea este la nivelul unei „bare orizontale” standard.

Este pur și simplu imposibil să ratezi o astfel de parcare.

Aparate de biciclete sunt parcari realizate in forma de biciclete. Sunt promovate activ de către operatorul Beeline: bicicletele ajurate cu o culoare albină vă fac semn să atașați bicicleta de ele, chiar și așa.

Beeline se gândește nu numai la abonații săi, ci și la bicicliști

Facilitățile de parcare non-standard pentru biciclete includ opriri acoperite cu ușă pliabilă. Aceste mini-garaje vă permit să vă ascundeți bicicleta de precipitații nefavorabile și de privirile indiscrete. Puteți fie să încuiați bicicleta pur și simplu, fie să o atașați la conductele interioare folosind un lacăt.

Suport pentru biciclete DIY

Parcarea personală pentru biciclete este relevantă în țară și în zonele rurale, unde parcarea obișnuită nu a ajuns încă. Deși, este posibil să nu fie disponibile în limitele orașului, așa că întrebarea cum să construiți un complex de parcare pentru biciclete cu propriile mâini fără prea multe cheltuieli este foarte relevantă. Acest plan poate fi implementat în mai multe moduri:

sudați structura compartimentului;
fabricat din anvelope auto;
sapă în țevi în formă de U.

Sudarea unui cadru metalic necesită precizie, astfel încât elementele portante să nu devină distorsionate. Pentru a proteja metalul, trebuie să vopsiți structura cu vopsea rezistentă la umiditate. Nu trebuie să vă zgarciți cu lungimea compartimentelor - lăsați bicicleta să încapă în parcare cu ambele roți.

Dă o a doua viață anvelopelor? Uşor. Le tăiem în jumătate și apoi lovim jumătățile împreună cu o bucată de lemn de-a lungul unei margini. Fixăm parcarea rezultată pe un perete sau pe o suprafață dură de pe sol pentru a preveni târarea acesteia. O altă modalitate de a crea o parcare din anvelope este să le săpați în întregime în pământ, așa cum fac cultivatorii de flori pentru a crea mini-garduri. Odată săpat, turnați deasupra un strat de beton.

Parcare „anvelope” de casă pentru casă și grădină

Și un alt tip de parcare pentru biciclete creată de sine este țevile în formă de U introduse în pământ (analog parcării cu bară orizontală). Folosind un dispozitiv de foraj, se realizează două șanțuri. Adâncimea este selectată astfel încât țevile să nu se slăbească. Pentru armare suplimentară, acestea pot fi turnate cu beton.

Pentru a rezuma: parcarea pentru biciclete este cu siguranță necesară și cu cât sunt mai multe, cu atât mai bine. Au ajuns încă în zona ta? Atunci nu va trebui să așteptați mult sau puteți petrece puțin timp chiar acum și proiectați-l singur.

Dacă ai iubitori de biciclete în casă, atunci parcarea pentru biciclete a devenit probabil deja un lucru destul de necesar pe care deja te gândești să-l cumperi. La urma urmei, oricine dintre noi înțelege că este mult mai convenabil să așezi cu ușurință și cu grijă o bicicletă într-un suport deja instalat decât să o arunci pur și simplu pe pământ sau să cauți unde să o sprijini. Este foarte posibil ca mulți dintre voi să fi încercat deja să găsească ceva similar pe Internet, introducând interogări de căutare precum „parcare pentru biciclete de cumpărat” sau „desen de parcare pentru biciclete”. Astăzi vă voi spune cum să faceți acest dispozitiv simplu cu propriile mâini, cheltuind un minim de bani, efort și timp.

Parcare pentru biciclete DIY: ce este necesar pentru asta

Un suport de parcare pentru biciclete poate fi realizat folosind următoarele materiale și instrumente:

palet obișnuit din lemn;
o șurubelniță care va fi folosită și ca burghiu;
puzzle;
Slefuitor;
2 paranteze mari asemanatoare cu cea prezentata in fotografie;

5 colțuri mici metalice;

creion, riglă, radieră;
perie;
vopsele exterioare;
șuruburi autofiletante;
lac incolor.

Apropo de paleți. Ele pot fi folosite pentru atâtea lucruri. De exemplu, pot fi folosite pentru a realiza mobilier de grădină foarte funcțional. Dacă vrei să știi cum să o faci, intră aici!

Procedura de realizare a unui suport de parcare pentru biciclete

Așezați paletul astfel încât partea cu cele mai multe șipci să fie deasupra. Desenați o linie pe prima șipcă, chiar sub piesa (o piesă este o bucată de lemn care ține cele două părți ale paletului împreună). Repetați operația pe toate lamelele pentru paleți.
Conform marcajelor aplicate, tăiați cu un ferăstrău. În acest fel paletul va fi împărțit în două părți de-a lungul părții sale superioare.
Apoi trecem în partea de jos. Pentru a face acest lucru, întoarceți paletul și faceți marcaje pe șinele laterale și din mijloc. Folosiți un ferăstrău pentru a le tăia conform marcajelor. Ca rezultat, veți ajunge cu două jumătăți de palet. Una dintre ele este mai mare, deoarece include două șipci transversale. Cealaltă jumătate are o singură șină transversală.
Slefuiți ambele părți ale tăvii.
Așezați cea mai mare parte a paletului vertical. Așezați partea mai mică pe orizontală lângă el. Așezați suporturi mari în centrul șinelor laterale.
Fixați suporturile cu șuruburi autofiletante.
Intră din cealaltă parte a structurii asamblate. Fixați șipcile ambelor părți cu colțuri metalice montate pe șuruburi autofiletante.
Acum viitoarea zonă de parcare pentru biciclete este supusă decorațiunii. Pentru aceasta, alege 3 vopsele de culori potrivite. Pentru a ușura procesul de vopsire, deșurubați suporturile mari (structura nu se va destrăma, datorită prezenței colțurilor metalice atașate la spate). Cu toate acestea, suporturile, în principiu, nu trebuie să fie deșurubate.
Partea superioară a suportului de parcare pentru biciclete poate fi vopsită, de exemplu, cu steaguri. Pentru a face acest lucru, trageți linii orizontale la o distanță de 20 cm de sus. Găsiți punctele de mijloc de pe aceste linii și conectați-le la colțurile superioare ale șipcilor.
Aplicați bandă de mascare de-a lungul marcajelor.
Utilizați una dintre vopsele pentru a picta 3 steaguri și 3 șipci orizontale.
Când pictați, alternați culorile. Nu uitați să vopsiți capetele și părțile laterale ale șipcilor și carotelor.
Lăsați vopseaua să se usuce și îndepărtați banda de mascare. Ștergeți semnele de creion.
Înlocuiți cele 2 suporturi mari dacă au fost îndepărtate.
Cârligele mici pot fi utile pentru agățarea căștilor. Folosind un burghiu, găuriți pe părțile laterale ale blocurilor interioare. Înșurubați cârligele cu mâna.
Parcarea pentru biciclete va arata mai frumos daca este lacuita. În plus, îl va proteja de vreme rea. După aplicarea lacului, suportul este complet gata.
Acum puteți instala biciclete în suportul finit.

Așadar, vezi că parcarea de biciclete DIY este destul de ușor de făcut. Secvența de acțiuni descrisă este doar un fel de schiță pe care vă puteți suprapune propriile idei și îmbunătățiri. Acest lucru vă va permite să faceți o poziție care să vă mulțumească pentru o lungă perioadă de timp, ca și cum ar fi a voastră. aspect, și comoditatea pe care o aduce în viața ta.

Nu veți rata niciunul dintre conținutul nostru dacă vă abonați. Este foarte ușor să vă înscrieți: trebuie doar să introduceți adresa de e-mail în formularul de sub acest articol și să faceți clic pe butonul „Abonați-vă la newsletter”. Și veți fi mereu la curent cu publicațiile noastre!