Kako napraviti jedrilicu u boci. Brodovi u bocama. Kako staviti brod u bocu? Grubi plan za tradicionalnu proizvodnju

Šta je najvažnije kod odmora u odmaralištu? Ovo nije samo opuštanje i zabava, već i suveniri, koji će Vas podsjetiti na ugodne trenutke. Zato često zavirujemo u prodavnice suvenira, tražeći tako nešto.

Isporuka u boci Ovo je jedan od onih suvenira koji, uprkos starosti na tržištu, i dalje oduševljava turiste. Mnogi ljudi su odmah postavili pitanje, pa kako mozes ubaciti ovako nesto veliki brod u tako maloj boci.

Nema tajne, sve se to radi kroz vrat boce. Ovdje je glavna stvar strpljenje, a ako želite, možete i graditi DIY brod u boci. I nije važno da li pravite ovaj suvenir za sebe ili kao poklon prijateljima, najvažnije je da ste ga uspjeli napraviti vlastitim rukama, pa će stoga takav poklon biti vrijedniji.

A ako to bude dobro, možete čak organizirati dodatni rad i prodavati svoje proizvode kroz suvenirnice.

U teoriji, sastavljanje broda u boci izgleda ovako:

Prvi korak je crtanje modela broda tako da stane u bocu, poštujući njegove proporcije.

Sada pređimo s teorije na praksu.

Trup budućeg broda izrezan je iz odgovarajućeg drvenog bloka pomoću ubodne pile. Zatim površinu brusimo brusnim papirom i obris tijela dovodimo do originala.

Obavezno provjeravamo da li trup broda stane u grlo boce. U isto vrijeme, ne zaboravite da će jarbol i dvorišta također biti pričvršćeni za vrh palube, a također moraju ići u vrat zajedno s trupom broda.

Jarboli i bušprit su napravljeni od štapova za roštilj. Da bismo stvorili potrebno sužavanje na bušilici i jarbolu, učvrstimo štap u bušilicu i, nanošenjem brusnog papira, uklanjamo višak.

U jarbolu bušimo rupe prečnika 0,5 mm. (tanka bušilica se može napraviti od komada žice tako što ćete ispljunuti kraj i naoštriti ga ispod bušilice). Da biste pričvrstili jarbol na trup broda, umetnite žicu u donju rupu jarbola i savijte žicu u P oblik.

Postoji mali nijansa, prvi jarbol treba ležati malo u stranu, inače ako prvi jarbol leži na drugom, onda ovaj čamac više nećete stavljati u bocu.

Od šibica se mogu napraviti brodogradilišta. U podnožju dvorišta napravimo malu rupu da se koncima pričvrsti za jarbol. Ako vam bušenje rupe predstavlja problem, možete to učiniti na drugi način. U podnožju dvorišta pravimo zavoj, ostavljajući dva kraja konca, a kako zavoj ne bi skliznuo, fiksiramo ga ljepilom.

Koristeći navoje vučemo brodove i ostatke

Ne zaboravite da popravite čvorove niti ljepilom.

Tokom procesa montaže, povremeno morate provjeriti da li vaš brod stane u grlo boce.

Jedra su bila izrađena od tanke tkanine - kambrika. Jedra lijepimo direktno na jarbol.

Brod je spreman, sada prelazimo na izradu postolja za bocu i pripremu same boce.

Boca se mora očistiti od etiketa i dobro isprati iznutra, a zatim ostaviti da se osuši. Zbog tvrde vode, kaplje će nam se i unutar i izvan flaše, ali ako krpom možemo ukloniti kaplje izvana, kapanja unutar flaše mogu sve pokvariti. Da biste to učinili, sipajte malo alkohola u bocu i isperite je. Ako je potrebno, možete omotati malo krpe oko kraja žice i oprati unutrašnjost boce alkoholom.

Imitaciju vode u boci možete napraviti pomoću kita (kit za prozore). Da biste to učinili, pomiješajte kit za prozore s uljanim bojama dok se ne dobije željena boja.

Kako se boca ne bi zaprljala kitom, u grlo stavljamo komad pergament papira, a tek nakon toga žicom uguramo kit u bocu. Koristeći žicu sa zakrivljenim prstenom na kraju, formiramo valove od kita.

Savijamo jarbole broda, pažljivo ih ubacujemo u bocu i postavljamo na improvizirano more.

Nakon ispravljanja jedara, provlačenja niti kroz bušprit, popravljamo ih kapljicom ljepila.

Ne biste trebali odmah rezati niti, bolje je pričekati dan da se ljepilo osuši. Možete odrezati konac komadom oštrice pričvršćenim za žicu, povucite niti i povucite oštricu duž njih.

Sada je brod spreman, samo nemojte odmah začepiti bocu, jer će vlaga sadržana u kitu uzrokovati zamagljivanje zidova boce. Potrebno je sačekati nedelju dana dok vlaga potpuno ne napusti bocu, a da za to vreme sprečite da prašina uđe u bocu, vrat možete začepiti štapićem od gaze.

23. novembar 2016 Gennady

Brod u boci je jednostavna tajna.

Postoji mnogo članaka i majstorskih tečajeva o tome kako staviti brod u bocu. Kaže se da postoji 14 načina da se model "ubaci" u bocu. Da, da, upravo "mjehuri"! Ovo je ono što brodomodelisti nazivaju ovu tehnologiju u svom žargonu. Ne znam za 14 načina, ali dva su najčešća. Ovaj članak će biti o njima.

Pažnja! Da biste stavili brod u bocu, nije potrebno da ga pilite. Ako se odlučite na ovaj korak, bolje je odmah razbiti bocu. Zapravo, ova tehnologija je vrlo jednostavna. Naravno, bez određenih vještina to će biti teže. Ali ne može uvijek sve uspjeti odmah. Posebno će biti lako onima koji su se barem nekako ukrstili s temom brodomokenstva.

Boca sadrži model broda. Glavni fokus u takvim modelima je na rekreiranju detalja što je preciznije moguće. Ali to nije neophodno, posebno za početnike. Model unutar boce može stajati na posebnom stalku ili "plutati" na površini mora, vješto izrađen od strane majstora.

Dakle, prvi način:

Tradicionalni način.

Ova metoda "mjehurića" smatra se najjednostavnijim i najpopularnijim.

KORAK 1. Model tijela.

Potrebno je napraviti trup broda. Proces izrade trupa nije tako težak, pogotovo ako ste kao dijete pravili čamce ili čamce od drveta. Da biste to učinili, trebate uzeti mali blok drveta, po mogućnosti od mekog drveta. Najvažnije je isprobati dimenzije čamca sa dužinom boce i širinom grla.

Uopće nije potrebno planirati model prema crtežu sve u bilo kojem obliku. Ali ako želite napraviti tačnu kopiju, na primjer, "Crnog bisera", budite strpljivi i nervozni: isplati se.

Dakle, planirajte tijelo modela iz bloka. Ne zaboravite da dno kućišta bude ravno - radi stabilnosti u boci. Obojite tijelo unaprijed u željenu boju.

Grubi plan za tradicionalnu proizvodnju.

Mora se reći da je ovo samo jedna od metoda tradicionalnog „mjehurića“.

Korak #2. Jarboli, jedra i oprema.

Glavna tajna pravljenja jedrilice u boci su jarboli i oprema. O tome ovisi jedinstvenost modela. U podnožju jarboli imaju minijaturnu šarku koja im omogućava lako sklapanje duž trupa broda. Postoji mnogo različitih dizajna šarki, ali prije nego što odaberete gotovu, pokušajte smisliti vlastiti dizajn. Možda ćete uspjeti izmisliti nešto originalno: na kraju krajeva, ulogu šarke može igrati tanka opruga, fleksibilna plastična cijev i još mnogo toga.

Ovdje možete smisliti mnogo zanimljivih stvari. Ne treba zaboraviti samo jednu stvar: šarka treba da bude što manje uočljiva. Zato glavne napore treba usmjeriti na pronalaženje načina da se šarka sakrije od očiju neupućenih. Možete, na primjer, obojiti jarbol, zajedno sa šarkom, u tamnu boju ili staviti mali komad cijevi na jarbol, koji će, slobodno se krećući, zatvoriti šarku nakon što jarbol zauzme okomit položaj.

Jedra se izrađuju uglavnom od tkanine ili papira. Odaberite veličinu jedara koja vam je potrebna i njihov broj.

Pažljivo pričvrstite jedra na dvorišta. Možete lepiti ili šivati.

Navlake se mogu napraviti na ovaj način.

Mogu se prethodno zalijepiti za trup i jarbol.

Korak #3. Osiguravanje trupa broda unutar boce.

Mnogi modelari vole prikazati more tako što sipaju obojenu epoksidnu smolu u bocu ili imitiraju valove koristeći različite plastične materijale. "More" vam omogućava da napravite trup modela samo do vodene linije, što smanjuje njegove dimenzije i olakšava prodiranje u bocu.

Korak #4. Bubbling.

Jedrilica, sa preklopljenim jarbolima, lako stane u grlo boce!

Međutim, držači, ako su čvrsto pričvršćeni, spriječit će preklapanje jarbola. Da bi se to izbjeglo, donji krajevi držača se ne lijepe trajno niti seku, već se ostavljaju dugački i, prolazeći kroz posebno pripremljene rupe (na pramcu ili na palubi modela), izvlače se iz boce. Ovako nešto:

Nakon što se sav pribor razvuče i učvrsti kapljicama ljepila, višak niti se reže i uklanja. Navoji bušprita se režu posebno pripremljenim alatom.

Za modelara početnika, za njegov prvi posao, bolje je odabrati jednostavnu škunu sa samo kosim jedrima. Tada postavljanje jedara i sastavljanje broda u samu bocu neće uzrokovati posebne poteškoće. Stvari su složenije s jedrilicama koje nose veliki broj ravnih jedara. U tom slučaju može biti potrebno izvesti neke elemente pokretne opreme na način sličan metodi ožičenja nosača, odnosno provlačenjem kroz rupu u brodskom trupu.

Ovaj članak opisuje tradicionalnu metodu "mjehurića". U budućnosti ću opisati druge načine kako napraviti brod u boci.

5. septembra 2016

Ovaj zanat ili umjetnost nastao je u Evropi u 17.-18. vijeku. Iz tog perioda datira nekoliko sačuvanih radova. U to vrijeme u boce su stavljani ne samo modeli brodova, već i scene na vjerske i svakodnevne teme. Danas je gradnja brodova u bocama popularan hobi u cijelom svijetu.

Najčešće se jedrenjak stavlja u bocu. To je zbog činjenice da karakteristika dizajna jedrilice olakšava stavljanje u bocu. Postoji mnogo načina da se brod stavi u bocu. Najjednostavniji i najčešći način je da se jedrilica sklopi. Mala šarka je skrivena u dnu jarbola, što omogućava da se jarbol naginje i preklapa duž trupa. Kada se sklopi, model stane u grlo boce. Da bi ispravili jarbole broda postavljene u bocu, navlače dugačke niti opute (ostave) koje su oprezno ostavljene. Nakon što su jarboli ispravljeni i postavljeni u ispravan položaj, ostaje samo da se odreže višak niti i model je spreman.

A sada damo riječ majstoru, koji će vam vrlo detaljno ispričati proces stvaranja broda i kako ga staviti u bocu.

O alatu.
Dugo sam koristio najjednostavniji, koji sam napravio od materijala koji je u Rusiji vrlo dostupan - bodljikavu žicu. Isjekao sam ga na komade, savio, uklonio bodlje i dobio ćorke duge oko 25 cm Od dva reza sam napravio - uzdužne i poprečne. Da bih to učinio, napravio sam rez po sredini i duž radnog komada pomoću nožne pile, a zatim poravnao ovo mjesto u škripcu tako da su se unutrašnji zidovi reza spojili.

Ubacim komad oštrice u nastali razmak. Kad se zamuti, mijenjam ga kliještima. Od drugog blanka napravio sam univerzalni alat - sa jedne strane je kuglica, kojom se mogu formirati talasi u boci, kao i nešto pritisnuti, na primer, kada se lepe dva dela tela u bocu. S druge strane, pomoću turpije, formirao sam kičmu kojom možete nešto povući ili, obrnuto, gurnuti. Super univerzalni alat - žica za nanošenje ljepila. Savija se po potrebi.

Stalak na kojem je montiran gotov model. Sastoji se od postolja od višeslojne šperploče, „žarača“ i „navoza“ od aluminijumskog profila u obliku slova U. Na postolju za žarač postoje rupe i on je pričvršćen vijkom koji je zašrafljen sa čeone strane postolja. Za fiksiranje sklopljenog modela na postolje koristi se aluminijumski "slip". Model se na njega pričvrsti vijkom i on se zauzvrat ušrafi u postolje. „Poker“ osigurava jarbol modela dok vuče špagu.

Fotografija prikazuje kasniju verziju postolja, gdje se baza sastoji od same baze i postolja u obliku krsta. Ovaj dizajn vam, prvo, omogućava podešavanje visine posude s kojom radite zahvaljujući vijku koji je ušrafljen u poprečni dio poput okretne stolice, a drugo, sklopivi je. Mislim da je sve jasnije vidljivo sa fotografije. Ne pretvaram se da je moja shema najpogodnija, samo da je jednom izmišljena, zatim dorađena tokom procesa i sada se stalno koristi.

Sada o kupljenom. Naravno, uglavnom se zalihama u Moskvi na dan otvaranja u Izmailovu. Tamo su trgovci medom. alate kao i sve vrste osigurača za nakit i druge razigrane ruke. Treba mi pinceta. Drugačije. Neki. Kasnije će biti nekoliko favorita, ali za sada moram isprobati nekoliko. Malo sam modificirao pincetu na oštrici. Mislim, suzila sam ih da bi bilo lakše raditi u boci. U izobilju prodaju i sve vrste rezača, klešta, dugih makaza i stezaljki. Ako vam budžet dozvoljava, kupite ga tako da ne morate trčati dvaput. Potrebne su vam i zanatske makaze, metalni lenjir, noževi - zglobovi, mačka. prodaje se u kancelarijskom materijalu.
Tamo, na buvljacima ili u odjelima za nakit, morate kupiti BUŠILICE. Od 0,2 do 3 mm. Moje glavne su 0,35-0,45, koriste se za bušenje rupa za narezivanje navoja. Potrebna vam je i mini bušilica ili, u najgorem slučaju, ručna bušilica u koju se ove bušilice mogu stegnuti.

Ono što je poželjno je bušilica sa nastavcima. Neću preporučiti određeni brend, ovisno o vašem budžetu. Fleksibilna osovina i vibraciona brusilica slični Proxon PS - 12 su jednostavni za upotrebu.
Treba vam dobro svjetlo (npr. stolna lampa).
Veoma je preporučljivo imati čeljust.

Sada o materijalima: prvo vam treba malo sušene breze za izradu podvodnog dijela trupa, iako će lipa ili bor sasvim dobro poslužiti. Drveni studentski lenjiri su vrlo pogodni za izradu palube i površine trupa. Da biste napravili špagu, potreban vam je BAMBUS. Pripremam ga kad god je to moguće. Danas je negdje u štali moguće pronaći stare bambusove štapove za pecanje ili skijaške štapove. Znam da neki ljudi koriste azijske čačkalice, kao i razne proizvode od bambusa - prostirke, zavjese itd. Potreban vam je i PVA ljepilo, instant ljepilo (cijanakrilat) kao Moment obični i gel. Ako planiramo imitirati more, onda obično koristim obični epoksid, prilično je pristupačan. Za izradu stranica posude koristim obični karton od kutija poput bombona itd. (Bilješka mi pričamo o tome o jednostavnom modelu početnog nivoa).
Naravno, potrebni su niti. Tamna (crna) za stajaću opremu, svijetlo bež za trčanje.

Preliminarna razmišljanja o odabiru boce.
Možete koristiti ono što imate ili šta volite (na primjer, bakin porodični dekanter). Možete pokušati uskladiti bočicu s modelom koji namjeravate pronaći. Može postojati nekoliko kriterija - vanjski oblik boce mora odgovarati proporcijama broda koji se nalazi u njoj (za relativno kratak brod ili jahtu ne treba koristiti dugačku litarsku bocu vermuta), također uzmite u obzir omjer veličina boce i promjer vrata - postoje velike boce vina kapaciteta više od dvije litre sa uskim "standardnim" grlom, tada će tijelo morati biti podijeljeno, na primjer, ne na dva, već na tri ili četiri dijela, što naravno otežava rad.

Kao prototip za izradu modela, izabrao sam brig MERCURY.

Dakle, crteži. Algoritam za rad s njima je otprilike sljedeći. Naravno, prvo ih morate pronaći. Na početku postoje dvije glavne opcije: kupovina u trgovini i preuzimanje sa interneta. U budućnosti će se pojaviti mnoge druge prilike, ali o tome kasnije. Skeniramo postojeće crteže. Uređujemo ih i lijepimo zajedno, dobivamo opšti oblik makete, teoretski crtež, crtež palube sa lokacijom svega na njoj, plan jedra. Dodatno, preporučljivo je imati nacrte vrhova, topova, sidara, čamaca, krme i bočnog razvoja. Sve ovo na jednoj skali sastavljamo u jednu ili dvije datoteke za naknadnu štampu. Zatim, na osnovu parametara postojeće boce, ispisujemo crteže u punoj veličini tako da širina tijela prolazi kroz vrat boce s određenom marginom, a puna visina i dužina modela odgovaraju unutrašnjoj dimenzije boce. Preporučujem da odštampate nekoliko crteža tako da možete nešto izrezati i koristiti kao šablon ili šablon.

Ovo je primjer i možete ga koristiti za kasnije uređivanje.
Sada, imajući crtež u prirodnoj veličini, možete uzeti sve dimenzije modela u izgradnji direktno iz njega.
Predviđam da će neki ljudi vjerovatno prigovoriti da je ovo previše pojednostavljen pristup (što je sa 3D modelima, AutoCAD-om, greškama itd.). Dakle, vjerujem da sa našom skalom možemo priuštiti neke greške i pojednostavljenja. Štaviše, reći ću da kada pravite pojednostavljeni model broda u boci (na primjer, kao suvenir), kako biste efikasnije ispunili volumen boce, možete malo "prevariti" s proporcijama, tj. učinite brod užim tako da može proći kroz usko grlo. Naravno, kada radimo sa ozbiljnim manekenkama, šale ostavljamo na miru.

Pa da nastavimo. Iz kanti domovine izvadio sam flašu. Piće je točeno iz Sankt Peterburga. Presjek je pravokutnog oblika. Ako bocu stavite na dužu stranu, unutrašnja visina ove boce je 85 mm, a prečnik njenog grla je 18,2 mm (imajte na umu da se unutrašnjost vrata obično nešto sužava zbog zadebljanja stijenki boce boca i unutrašnji prečnik vrata je na samom početku obično nešto više nego na sredini vrata). Ovo su naši glavni brojevi. Bilo je razloga za razmišljanje o veličini modela. Bacimo 10 mm do mora. Ostaje 75mm, tj. Visina broda od vodene linije do glavnog jarbola ne bi trebala biti veća od 75 mm, optimalno bi bilo da je oko 70 mm. Od 18 mm oduzimamo par mm za razmak i dobijamo da širina modela ne smije prelaziti 16,2 - 16,5 mm. Sada otvaramo naš crtež na ekranu monitora, uzimamo ravnalo u ruku i počinjemo biti pametni. Opcijom zumiranja dovodimo visinu slike broda od vodene linije do jarbola na potrebnih 70 mm. Istovremeno, ispostavilo se da je širina posude s vanjskom oplatom oko 18,3 mm - to je za nas malo previše. Ako postavite širinu na potrebnih 16,5 mm, tada će visina modela biti 64 mm. To je sasvim prihvatljivo, kao rezultat toga, razmak između "plafona" boce i poklopca jarbola bit će nešto veći od 10 mm.

Upravo to sam i uradio - bez ikakvih zezancija poslao sam ga u štampu i kao rezultat, na papiru sam dobio maksimalnu visinu modela (bez podvodnog dijela) od 66 mm i širinu od 17 mm. Da ovo ne bi bilo preširoko, izrezao sam plan špila sa oplatom i postavom sa odštampanog crteža i pincetom uradio isto što i Eeyore u crtiću Winnie-the-Pooh, tj. Izrezani plan sam zabio u vrat i izvukao, a pogledao sam i razmak između zidova, tj. Hoće li biti dovoljno prostora na vrhu da sklopljeni krak stane kroz njega? Rezultati su se pokazali sasvim zadovoljavajućim. Sada možemo pretpostaviti da smo spremni za početak stvarne proizvodnje modela.

Za početak uzmite drveni studentski ravnalo i nacrtajte na njemu imitaciju poda na palubi.

Sada o palubi.
Na odštampanom crtežu nacrtamo dvije linije kao na slici. Zanimaju nas dimenzije a, b, c. Ako imate potrebne strojeve i materijale, možete odmah izrezati zarez za palubu potrebne debljine. Za one koji koriste der vladar, nastavljam. Za početak, označite dužinu špila na blanku. Tada nas zanima vrijednost c, koja karakterizira gubitak špila. Za mene se ispostavilo da je nešto više od 0,5 mm. Prvo sam ga izrezao rezačem, a zatim izbrusio brusnim papirom da dobijem gladak luk. Sada pomoću rezača (ja koristim skalpel, uvozne oštrice za njega su prilično pristupačne i koštaju upola manje od onih koje se prodaju u hobi radnjama za obične modele rezača sa zamjenjivim noževima) crtamo paralelne linije koje imitiraju pod na palubi.

Udaljenost između njih je približno 0,7 mm. Naravno, ovo nije u skladu sa širinom palubnih dasaka, ali ako se smanjite, na kraju ćete dobiti špil koji je previše taman.
Ono što slijedi je tehnika poznata svim urednicima zidnih novina i sjajnih časopisa. Oštrimo jednostavnu olovku i počinjemo strugati olovku na komad papira. Dobijenu grafitnu prašinu izlijte na obloženu palubu i utrljajte je komadom tkanine ili pamučnim štapićem. Da bih učvrstio čestice grafita u šavovima, zatim premazujem palubu slojem razrijeđenog laka za drvo. Ili bolje rečeno, pošto sam se obogatio, jednostavno sam kupio lak u spreju (315 rupija 400 ml) u umjetničkom salonu i ne zamaram se otapalima, četkicama itd.

Nakon sušenja, počinjemo strugati palubu, trčeći duž nje oštricom od rezača za papire postavljenog pod uglom od 90 stupnjeva prema palubi. Nakon što smo uklonili gornji prljavi sloj, dobijamo palubu sa šavovima. U početku će biti gusti, ali kako stružete postaće tanji i precizniji. Generalno, ovo zahteva malo vežbe i strpljenja...

Dobivši tako izvučeni blank za špil, na vrh postavljamo šablon plana palube izrezan iz odštampanog crteža i trasiramo ga. Sada nas zanimaju dimenzije a i b sa pomenute slike. Sa dna našeg palubnog lenjira potrebno je zalijepiti još jedan komad (ovo može biti komad istog ravnala ili druga slična traka ili komad furnira) i dobiti potrebnu visinu palube iznad vodene linije na oba kraja. U našem slučaju je skoro isto. Zatim, nakon lijepljenja, izrezujemo dio palube duž prethodno ocrtane konture.

Zatim, iz odštampanog crteža iz projekcije "poluširine", izrezali smo konturu, koja se na crtežima naziva KVL. Stavljamo ga na dno našeg radnog komada i ocrtavamo ga. Zatim, gledajući projekciju "trupa", dajemo našem praznom obrisu broda s pramca i krme. Ne zaboravite da širina obratka duž cijele konture treba uzeti u obzir činjenicu da će se kartonske strane naknadno zalijepiti na njega i postati širi za najmanje 0,5 mm.

Ponovo nanosimo šablon palube na gotov radni komad i šilom ili uglom "bodemo" lokacije jarbola, grotla, tornja i nadgradnje. Na mjestima jarbola bušimo rupe od cca. 0,5 mm za ožičenje navoja, a na mjestima otvora izbušimo tri rupe od cca. 1,5-2 mm. Spoljna dva su za igle sa kojima će se kućište pričvrstiti za podvodni deo, a srednja je za šraf kojim će kućište biti pričvršćeno za postolje prilikom montaže.

Sada krenimo da pravimo stranice. Možda se opis približnog algoritma za izradu ploča od kartona može činiti zamornim i kompliciranim, međutim, nakon što ste praktično savladali ove korake, shvatit ćete da zapravo sve nije tako loše i nakon nekoliko zeznutih praznina sve ćete ispraviti s prilično prihvatljivog kvaliteta i minimalnog vremena.
Opet krećemo od crteža ispisanih u punoj veličini. U svom radu ne zaboravljamo da nemamo raspored ploče, već samo njenu projekciju, tako da hrabro operišemo sa vertikalnim dimenzijama, ali budite oprezniji sa horizontalnim, doći će do izobličenja.

Karton se može koristiti, na primjer, iz kutije slatkiša ili bilo kojeg sličnog pakiranja. Da li će biti malo deblji ili tanji, na vama je. Radni komad izrezujemo po dužini i širini otprilike 5-7 mm šire i duže od projekcije strane duž vodene linije. Gotovi radni komad lagano savijamo i naslonimo ga na našu "palubu". Crtajući naoštrenu olovku duž gornje ivice špila, nacrtamo takozvanu liniju bočne palube na bočnoj praznini (vidi mudre knjige). Zatim, izmjerivši udaljenost od palube do donje ivice otvora na crtežu (kod mene je to bilo oko 0,5 mm), pomaknemo stranu za ovu udaljenost prema dolje i nacrtamo još jednu krivulju paralelnu s prvom linijom. Ovo će biti linija donjih rubova otvora za oružje.

Zatim izmjerimo udaljenost od palube do gornjih rubova otvora, odložimo je na naš radni komad i povučemo treću liniju paralelnu s prve dvije. Makazama odrežemo sav višak na vrhu duž njega. Zatim nanosimo naš prazan na crtež i označavamo položaj otvora za oružje. Nakon što smo napravili oznake, izrezali smo priključke kao što je prikazano na fotografiji. Zatim, pomoću oštrice, izrežemo usku traku Whatman papira širine približno debljine kartona. Ovu traku zalijepimo na vrh našeg radnog komada i dobijemo gotovo gotovu stranu (ali za sada bez rampe). Drugu stranu pravimo slično prvoj, koristeći je kao šablon za postizanje potpune simetrije.

Nakon toga, strane se mogu farbati iznutra. U ovom slučaju zelena. Zatim, naše strane treba zalijepiti na "palubu". Napominjem da je s obzirom na to da je površina za lijepljenje zakrivljena ravan, bolje je zalijepiti bočnu stranu prvo u sredini, a kada ljepilo fiksira bočnu stranu, naizmenično lijepiti pramac pa krmu. Potrebno je osigurati da pri lijepljenju strana suprotni otvori budu strogo jedan nasuprot drugog. Najvjerovatnije se neki nabori - bore - formiraju na vanjskoj strani vaše kože.

Moraju se odrezati oštrim nožem ili rezačem i ponovo dati površini posude konture identične teoretskim crtežima, a zatim vrlo finim brusnim papirom izbrusiti mjesta na kojima su napravljeni rezovi. Da bih uklonio "baršun" koji se stvorio na površini perle, na vrh zalijepim traku papira, identičnu paus papiru - pri nanošenju ljepila ovaj papir postaje pomalo elastičan i dobro pristaje na zakrivljene površine. Nakon što se sve osuši, odrežite sav višak odozdo. Zatim na kraj naše palube zalijepimo pravokutni komad kartona od kojeg ćemo kasnije oblikovati krmu.
Zatim izrežemo školjke (pogledajte fotografiju, možete koristiti traku istog ravnala). Ovi umivaonici i ormari koji se nalaze nasuprot njima sa unutrašnje strane su zalijepljeni na svoje mjesto. Nakon što se ljepilo osuši, makazama oblikujte obris krme.

Zatim smo izrezali knyavdiged i volan od kartona i zalijepili ih u utore na tijelu. Izrađujemo podlogu za koju će biti pričvršćen naš brod u boci. Koristimo ostatke našeg univerzalnog drvenog super ravnala. Na njega postavljamo tijelo modela i kroz prethodno izbušene rupe za igle u palubi izbušimo odgovarajuće rupe u blanku za bazu. Od cilindričnog blanka napravimo igle naoštrene s jedne strane i zalijepimo ih u osnovnu tvornicu. Kada se ljepilo osušilo, spojite tijelo modela i komad ravnala i, koristeći tijelo kao šablonu, nacrtajte obris tijela na ravnalu. Ovo je zapravo vodena linija.

Po zacrtanoj liniji rezačem uklanjamo sav višak, ponovo povezujemo tijelo i bazu i na kraju poravnamo ova dva elementa jedan s drugim. Sada možete obojiti liniju luka bijelom bojom (sasvim je moguće obojiti cijelu stranu, kasnije će crna boja ležati na bijelu), a bazu bakrenom bojom, simulirajući oblaganje podvodnog dijela bakrenim limovima. Dok se boja suši, krenimo s rezanjem rezanaca. To je ono što ja zovem veoma uskim trakama papira. Pogodno je rezati takve trake pomoću oštrice i metalnog ravnala. Trebat će nam traka debelog Whatman papira širine nešto veće od debljine kartona od kojeg je napravljena strana i dužine nešto više od dvostruke dužine bedema. Ovo će biti odbojnik. Sa svih strana treba je ofarbati crnom bojom.

Također će nam trebati vrlo uske trake za elemente zahoda i krme. Bolje ih je izrezati na tanko jak papir. Čekovi su vrlo pogodni za ove svrhe, na primjer oni koje izdaju automati za plaćanje za mobilne komunikacije. Nakon što ste izrezali nekoliko što tanjih traka, obojite ih zlatnom ili bronzanom bojom i ostavite da se osuše. Kada se bijela boja na tijelu osuši, obojite donji dio u crno. Kako biste bili sigurni da je rub cvijeća ujednačen, možete koristiti traku ljepljive trake ili učiniti sljedeće: natopite komad crnog pamučnog konca PVA ljepilom. Kada se ljepilo osuši, konac će postati krut poput žice. Komad takvog konca potrebno je zalijepiti sa strane tik uz donju ivicu linije otvora i nakon što se ljepilo osuši, možete obojiti model. S obzirom da je model prilično mali, boja se može nanositi i kistom, ali za veće modele je naravno bolje koristiti aerosole ili airbrush.

Sada da se pobrinemo za klozet. Zalijepimo dvije zlatno obojene trake sa svake strane - nosače za klozet. U principu, ove pruge se mogu jednostavno obojiti tankim kistom, ali korištenje metode aplikacija omogućava vam da dobijete mnogo precizniji model.
Izbušit ćemo sidrene vodove između njih. Zatim iz kartona izrezujemo dva klinasta elementa - to će biti prostor prekriven daskama između pričvršćivanja figure zahoda i gornjeg regela. Također možete zalijepiti elemente koji imitiraju okvire ramova. Ovdje sve ovisi o vašim mogućnostima i da li ćete napraviti figuru, zglobove s pletivima, ankere itd. - Tvoj izbor. Neću to raditi na ovom modelu.

Sada izrežemo rebra iz uske trake od drveta i zalijepimo ih na svoje mjesto (opet, da dobijete sve vrste relativno dugih traka i šipki, ako nemate mini kružnicu, zgodno je koristiti bambus, cijepa se dobro u čips i može se napraviti vrlo tanko). Ako imate probni model i niste sigurni u svoje mogućnosti, onda oblogu, kao i neke druge elemente, nije potrebno izrađivati.
Crnom bojom farbamo obloge i elemente nužnika.

Sada je prilično kreativan dio posla hrana i školjke. Glavna stvar je imitacija prozorskih okvira i dekora. Prozorski okviri se mogu izraditi na dva načina - od tankog farbanog Bijela boja vlakna ili žice metodom ručne aplikacije ili crtanje na računaru, štampanje na visokokvalitetnom ali tankom papiru, isecanje i lepljenje. Prvi metod koristim na skupim modelima gdje je potrebno naglasiti ručni rad, drugi metod daje preciznije rezultate na modelima malih dimenzija.

Naravno, ako namjeravate nastaviti graditi modele brodova u bocama, ima smisla crtati prozore različite forme, sa različitim nagibima i razmacima između njih i štampati na jednom listu različitih veličina. Zatim jednostavno izrežite prozore veličine koja vam najviše odgovara i koristite ih na modelu. Dekor krme oponašamo dijelom zlatom obojenim „rezancima“, a dijelom farbanjem kistom. Prilično je teško nacrtati nešto konkretno u takvoj skali, tako da se za početak možete ograničiti na ponešto. Sam proces je prikazan na priloženim fotografijama, kao primjer navodim i krmu ranije izgrađene korvete “Olivutsa” i fregate “Pallada”.

Sada ćemo se pobrinuti za špil, odnosno sve što je na njemu. Dakle, redom: izrađujemo i postavljamo na palubu iglu za bušenje sa kafe trakom (prethodno izbušimo rupe u palubi za nju i za bitove), bitove sa posipačem, prednjim otvorima, pravimo glavni otvor ali ne lijepi nego stavi na sigurno mjesto, bitove, rostre (ja sam ih maksimalno pojednostavio), toranj, predvorje, krovni prozor, otvor u brot-komaru. Nisam napravio volan na ovom modelu zbog zamornosti rada i opisa.

Zalijepio sam otvore po obodu crnim "rezancima", koji imitiraju položene topovske kugle. Na podvodnom dijelu trupa, na mjestima koja se nalaze ispod jarbola, potrebno je napraviti udubljenja (napravio sam ih sfernim rezačem). Za ovo nam treba. Može se desiti da tokom procesa sastavljanja broda u boci nećete moći da odsečete konac koji izlazi iz palube na ovom mestu tačno u ravni sa donjom ravninom trupa i da će vam se zalepiti mali komadić van. Tada ćete u budućnosti imati razmak između površinskog i podvodnog dijela. Pravljenje udubljenja na mjestima gdje izbijaju niti će to spriječiti. Na ovom modelu predlažem da ih učinimo što je moguće pojednostavljenim.

Način izrade je prikazan na fotografiji. Ako se ovo čini primitivnim, možete malo zakomplicirati zadatak i obaviti ga kao na sljedećoj fotografiji. Postavljamo topove na njihova mjesta na palubi i naš trup je skoro spreman. Napominjem da kod lijepljenja malih dijelova radije koristim GEL instant ljepilo.

Sljedeća slika prikazuje tehnologiju izrade najjednostavnijeg čamca (u našem slučaju).

Nakon što završimo radove na trupu, radićemo na špaliru i opremi. Po mom mišljenju, grubi špalir i primitivna oprema mogu pokvariti utisak o modelu sa lijepo izrađenim trupom. S druge strane, ako rampu učinite pretankom i krhkom, postoji velika vjerovatnoća da će se polomiti kada se sklopi u boci, a posebno kada se sklopljeni brod gura kroz vrat. Zaključak: batina ubija brod.

Pokušajmo pronaći "zlatnu sredinu", za to se okrećemo aritmetici. Iskoristimo rad uvaženog pomorskog inženjera pukovnika Alekseja Zenkova. (Zahvaljujući naporima Valerija Pučkova, ovaj je opis postao dostupan kao reprint u naše vrijeme). Da bismo pojednostavili naš rad, okrenimo se tabeli na stranici 87. Lako je vidjeti da su dimenzije briga Phoenixa vrlo blizu našem Merkuru, što znači da su njihove dimenzije šparta uporedive. Više će nas zanimati debljina jarbola i jardi. U ovom slučaju ćemo poći od maksimalnih debljina, tj. za jarbole - u njihovoj osnovi, a za jarde - u sredini. Dakle, brig koji pravim ima razmeru 1:640. Prema Zenkovu, debljina glavnog jarbola bila je 23 inča, tj. 584 mm. (Na modernom crtežu debljina glavnog jarbola je 500 mm.)

Debljina jarbola bila je 13 inča ili 330 mm. Debljina glavnog dvorišta je 13,1/2 inča ili 343 mm. Preračunavajući na svoju skalu, shvatio sam to maksimalna debljina Glavni jarbol treba da bude 0,9 mm, debljina gornjeg jarbola treba da bude 0,5 mm, a debljina glavnog jarbola treba da bude 0,53 mm. Debljina ostatka špage je prirodno proporcionalno manja. Ovo su teorijske dimenzije kojima treba težiti. U praksi, radeći sa bambusom, došao sam do nekih optimalnih parametara za sebe (naravno, svako ih može izabrati za sebe, u zavisnosti od stepena svoje veštine). Kao rezultat toga, u praksi je debljina lamela proizvedenog Merkura bila: glavni jarbol - 1,2 mm (prednji jarbol malo manji); jarboli 0,7 mm; glavno dvorište 0,8 mm. Koja je prava greška - prosudite sami.

Dakle, pređimo na posao. Bambusovu traku planiramo dok ne poprimi cilindrični oblik prečnika nešto većeg od maksimalno potrebnog (debljine glavnog jarbola u našem slučaju). U principu, ako nemate bambus i želite sreću, možete koristiti šibice. Zatim crtamo dužinu glavnog jarbola od palube na blanku i ovom odsječku dajemo blago suženje. Ovo se može uraditi pomoću vrlo fine brusni papir, stezanjem radnog predmeta u steznu glavu za mini bušilicu. Odsiječemo naš jarbol i dajemo vrhu kvadratni presjek. Na isti način izrađujemo bušprit (njegova debljina za brigove bila je, prema Zenkovu, aritmetički prosjek između debljina glavnog i pred-jarbola) i prednji jarbol, jarboli, jardi, gaf, bum, jig, martin bum. (na našem modelu predlažem da napravimo flomaster i bomb-job u jedno drvo). Dvorišta pravimo vretenaste, a jarboli se mogu napraviti čisto cilindrični bez stanjivanja. Lamele farbamo crnom bojom, a sve ostalo kupamo u mrljama.

Nakon sušenja nastavljamo rad sa jarbolom. Kvadratni presjek vrha treba započeti od mjesta gdje se nalaze dugački nasipi. Sa obe strane baze gornje strane superlepilom zalepimo dva vrlo tanka pravougaona bloka - to su naši dugi salingi, iako su skoro nevidljivi na modelu, konstruktivno su neophodni, na njima će ležati Mars. Povrh dugih salinga oko vrha vežemo komade konca koji će imitirati pokrove. Dužina takvog segmenta trebala bi biti približno dužina kabela prema crtežu pomnožena sa dva i plus pet centimetara. Na gornji dio jarbola na sličan način vežemo tanje niti - navlake (za naš model su tri dovoljne) kao i još jedan duži konac - namotače. Njihovu dužinu izračunavamo slično kao i donji pokrovi.

Da pokrovi ne bi previše virili na onu stranu vrha jarbola koja je okrenuta ka jarbolu i na podnožje samog jarbola potrebno je napraviti udubljenja, a zatim uz daljnje lijepljenje vrha jarbola i osnove jarbola. jarbol će se dodirivati ​​(u stvarnosti to nije bio slučaj na brodovima, ali za nas je to konstruktivno važno jer je na mjestu dodira ljepljivi šav). Od istog kartona kao i stranice, prema crtežu, izrezali smo vrhove. Možete im dati veću čvrstoću tako što ćete njihovu donju površinu natopiti super ljepilom. Top jarbol zalijepimo na jarbol, te postavimo i zalijepimo gornje jedro na dugačku salingu. Nakon toga jarbol i jarbol zalijepimo već zalijepljenim jarbolom.

Sada oponašamo ezelgoftove, na odgovarajućim mjestima omotamo trake uskih bijelih papirnatih rezanaca namazanih ljepilom oko vrha i jarbola. Dovoljno je napraviti 2-3 okreta. Na isti način imitiramo prodaju, samo što napravimo još nekoliko okretaja. Na ovoj skali sasvim je moguće napraviti “ispravan” saling, tj. Sastoji se, kao na pravom brodu, od posipača i dugih salinga sa ožičenjem na vrhu, ali ovo nije za početni model. Ispod ezelgofta, između vrha i jarbola, izbušimo tanke rupe - kroz njih će se provući niti koje simuliraju prelive.

Sada o jednom elementu koji će se i dalje susresti, pa ću ga opisati posebno. Ja ga zovem "prsten" i koristim ga za trčanje opreme. Prsten je napravljen od najtanjeg konca. Ako ga nema, onda možete svilenu ili sintetičku nit rasplesti u vlakna i napraviti prsten od upletenog vlakna. U škripac ili "treću ruku" učvršćujemo iglu (iglu, bušilicu ili žicu) promjera 0,2 - 0,4 mm. Napravimo dva okreta oko konca i pletemo jednostavan čvor. Nanesite malo drugog ljepila na prsten formiran oko igle. Odmah, hvatajući iglu s obje strane pincetom, pomičemo prsten prema dolje - to će spriječiti da se prsten zalijepi za iglu oko koje je vezan. U tom slučaju, ljepilo će se apsorbirati u sam prsten i on će postati krut. Potrebno je osigurati da ljepilo ne dospije na niti koji se protežu od samog kraja do strana, inače će se i oni stvrdnuti i biti će nezgodni za pletenje. Zatim skinite gotov prsten sa nitima - vezicama - sa igle.

Na gore napravljeni prsten vežemo za vrh prednjeg jarbola, koristićemo ga za ožičenje nosača glavnih vrhova. U principu, mogu se jednostavno zalijepiti na vrh, ali upotreba takvih prstenova koji imitiraju blokove daje modelu određenu točnost i veću autentičnost.

Vezivanje dvorišta. Oko sredine dvorišta vežemo komad konca dužine 4-5 cm Na vrhu napravimo još jedan ili dva čvora i vežemo ga za jarbol ili jarbol. Čvor popravljamo PVA ljepilom i odrežemo krajeve. Drugačije je sa nižim dvorištima. Prvo zalijepimo zidne kablove jedan po jedan na krajnji rub marsa. Zatim fiksiramo jarbol u „treći krak“ i slobodne krajeve zidnih navlaka, koji će imitirati platnene obloge, vodimo između donjih pokrova do jarbola. Tamo ih vežemo nitima za brkove za pričvršćivanje donjeg dvorišta. Zategnite čvor i zategnite krajeve pletenih niti omotača. Sve fiksiramo ljepilom i dok je ljepilo još mokro, na kraju zategnemo omote.

Ovo je prilično zamorna operacija, a ako još nemate dovoljno iskustva ili strpljenja, možete jednostavno odrezati krajeve zalijepljenih zidnih kablova duž donjeg ruba marsa. Ljepilo ne smije dospjeti na čvorove navoja između jarbola i dvorišta, oni djeluju kao šarke i trebaju omogućiti dvorištu da se okreće i savija duž zidova. Mars će spriječiti polaganje donjeg dvorišta uz jarbol, a da bi ugao između njih bio minimalan potrebno je prednju ivicu marsa uži, a ja obično pravim broj zglobova šarki između jarbola. jard i jarbol jednak tri.

Ostaje samo da ugradite gaf i granu na svoje mjesto i naši jarboli će biti spremni. Za ugradnju gafova i martin grana koristim sljedeću tehniku: podnožje gafa razdvojimo na dva dijela oštrim nožem tako da su obje strane postolja malo razmaknute. U otvor ubacujemo i zalijepimo superljepilom dva komada tanke niti dužine oko dva centimetra. Koristeći pincetu, stisnemo rubove baze tako da se spoje, držeći krajeve niti zajedno. Nakon što se ljepilo osuši, gaf se vezuje za jarbol pomoću "brkova" koji izlaze iz njega, a martin bum se vezuje za čamac. Čvor je fiksiran PVA ljepilom, krajevi su odsječeni. Grana se dijeli na isti način, ali ne lijepimo dvije kratke niti u razmak, već jedan dugi konac. Nakon stavljanja broda u bocu, ovaj konac treba da se proteže nekoliko centimetara od vrata.

Sada opremimo svoja dvorišta pokretnom opremom. O odabiru i pripremi niti je već dosta rečeno, imam samo jednu preporuku - uzmite to kao pravilo: stojeća oprema je crna; oprema za trčanje je svijetlo smeđa, bež, slamnata, ali nikako bela.
Opća strategija pri ožičavanju opreme na modelu jedrilice u boci je traženje zlatne sredine između dva pola: s jedne strane, simulirati ožičenje opreme što je moguće preciznije, uzimajući u obzir istorijsko doba i nacionalnost posude, s druge strane, minimizirajte broj čvorova, petlji, niti koji izlaze iz boce kako biste postigli najveću točnost i razmjer percepcije konačnog rezultata vašeg rada.

U nastavku dajem približni dijagram ožičenja za opremanje brigade. Svako ga može optimizirati po vlastitom nahođenju i na osnovu svojih mogućnosti.
Dakle, krenimo od krme. Konac vezujemo za jarbol ispod glavne lamele. Zatim jedan kraj vežemo za gaf otprilike 2/5 od njegove osnove, kao na crtežu, dajući gafu odgovarajući nagib, zatim nožem razdvojimo kraj gafa, ubacimo drugi kraj konca u otvor i zatvorite ga. Izbjegavanjem čvora dobijamo čistije kucanje.

Grota ray. Uz pomoć jedne niti oponašamo glavne vrhove i glavne marsa-gitov. Konac zavežemo u čvor na kraju dvorišta, pa jedan kraj provučemo kroz rupu na vrhu između jarbola i jarbola, pa do suprotnog kraja dvorišta i tamo ga obiđemo i pletemo jednostavnu čvor, ali ga nemojte zatezati. Drugim krajem zaobilazimo konac kojim se glavno jedro pričvršćuje za jarbol i ovaj kraj vodimo do suprotne noge i uvlačimo u labav čvor (kao na slici). Sada zategnemo čvor tako da leži na svom mjestu na stražnjici dvorišta, a gornji kraj je zategnut. Sada možete povući kraj uvučen u čvor i imitirajući Goth-Mars-Gitovs. Popravite čvor s kapljicom drugog ljepila.

Nastavak u sljedećem postu -

Instrukcije

Dječja plastična kada može vrlo dobro igrati ulogu čamca, glavno je odabrati putnika koji nije pretežak, kako ne bi prerano potonuo. Ne bi bilo loše to primijetiti odličan dodatak ili će se pridružiti opštoj okolini, vezan za krpu - igraće ulogu jedra. Kolut za spašavanje ne samo da će dodati aromu šetnji rijekom, već će i zaštititi test mornara u hitnim, nepredviđenim slučajevima.

Čamac na naduvavanje. Kupi čamac na naduvavanje– mnogo je sigurnije i tim nije ograničen na jednu osobu. Ako kupite čamac sa motorom, odmah ćete imati priliku da se uputite na dugo putovanje rijekom bez nepotrebnog napora. Ponesite hranu i pivo na put - ovo će vam podići raspoloženje i unijeti dašak bezbrižnosti na vaše putovanje.

Konstruktor ili bilo koji set za modeliranje. U ovom slučaju, sve ovisi o vašoj mašti i željama. Možete kupiti cijeli brod, uključujući i tim, ili se možete ograničiti na drveni ili plastični model.

Uradi sam. Ako živite u privatnoj kući i imate prostora i vremena za početak gradnje, možete sastaviti drveni splav nakon što pažljivo proučite informacije o ovaj problem.

Draw. Možda je najlakši način crtanje. Kako narodna mudrost kaže: "Oslikana kuća je i kuća."

Rezervirajte krstarenje rijekom po svom gradu bez napuštanja kuće. Za to koristite internet usluge.

Video na temu

Bilješka

I konačno, možete jednostavno kupiti brod, ali za to su, naravno, potrebna određena sredstva. Ako ih imate, onda ništa nije nemoguće.

Koristan savjet

Postoji mnogo opcija. Odaberite metodu koja vam odgovara ili sami smislite nešto.

Brodovi za flaše se prodaju u gotovo svim suvenirnicama u svakom gradu, a mnoge zanima kako ih tačno smjestiti boca obiman čamac kroz uski vrat. Zapravo, tehnika izrade brodova u bocama je vrlo jednostavna, a ako želite da savladate izradu ovakvih suvenira, lako možete naučiti kako ih složiti. boca bilo koji čamac.

Instrukcije

Za početak napravite trup samog čamca, ali nemojte na njega postavljati jarbole, jedra i opremu. Ugradite trup čamca koji odgovara promjeru vrata unutra, pazeći da svi dijelovi bez problema pristaju u vrat, a zatim pripremite sve jarbole i jedra za zasebno ugradnju.

Tajna je u čvrstim nitima oplate, koji se ne gužvaju i ne savijaju. Da biste dobili takve niti, natopite konce za šivanje epoksidnim ljepilom. Prilikom izrade jarbola i dvorišta, odrežite konac na potrebnu dužinu i zalijepite ga na željeno mjesto na jarbolu. Struktura jarbola i jedara imat će određenu krutost, a na kraju ćete morati samo zalijepiti krajeve krutih niti na trup broda unutar boce.

Zalijepite odvojeno sastavljene jarbole na tijelo unutar boce jedan po jedan, a zatim zalijepite slobodne krajeve navoja. Prvo postavite jedra na jarde, a kako bi ona bez problema prošla u grlo boce zajedno sa jardištima, dajte jedrima pokretljivost.

Da biste to učinili, zalijepite uglove jedara na krajeve dvorišta unutar boce. Također, ako su jedra prevelika, možete pričvrstiti male kuke na jarbole i u ovom obliku ih ugraditi na trup broda, a zatim odvojeno objesiti jedra na gotove kuke.

Sastavljajte model polako, korak po korak, tako da ispadne uredan. S obzirom na to da jarbole, jedra i opremu montirate odvojeno od trupa čamca, dobijate priliku da ga učinite širim od grla boce, a rad će biti mnogo impresivniji.

Da biste pravilno zalijepili dijelove na trup, koristite dugu, tanku pincetu, a za ugradnju jarbola napravite jednostavnu spravu - tanku, dugačku cijev s užetom za pecanje presavijenom na pola koja ide unutra. Postavite omču uže za pecanje oko jarbola, gurnite je unutra i povucite uže za pecanje kako biste jarbol povukli na svoje mjesto.

Video na temu

Među zanatlijama koji prave brodove u bocama, postoji profesionalni žargonski izraz za stavljanje modela u staklenu posudu. Složit ćete se da zvuči smiješno: "mjehuriće". Ali koliko rada podrazumijeva ova riječ! Postoji najmanje desetak načina za stvaranje malog remek-djela koje će zadiviti maštu unutar boce.

Trebaće ti

• Šibice, čačkalice, drveni ražnjići, lipa, ljepilo, lak za drvo, epoksidna smola, boje.

Instrukcije

Da biste stavili čamac u bocu, još ga morate izgraditi. Cijeli "trik" je u tome da veličina sastavljenog broda treba biti neuporediva sa propusnošću grla boce koju odaberete, sve bi jednostavno trebalo biti oko činjenice da ne može ući unutra!

Da biste postigli ovaj efekat, napravite montažni model broda. Da biste to učinili, prvo napravite njegov poseban podvodni dio, površinski dio, sve jarbole i opute, sve to mora biti izrađeno posebno, precizno podešeno. Dimenzije brodskih elemenata su potrebne da svi rezervni dijelovi, skupljeni u jedan čvrsti „snop“, stane u grlo odabrane boce. Zatim napravite šarke za jarbole, kao što je prikazano na crtežu, nakon što ste na jarbole prvo postavili cambrijske prstenove, koje nakon spajanja jarbola sa trupom spuštate tako da sakrijete vezu. Preporučljivo je obojiti cijeli pokretni sklop kambrikom u istu boju za kamuflažu.

Ako odaberete bocu žestokog pića bez boja, ne morate je prati spolja već je dovoljno čista za vašu svrhu. Začepivši bocu čepom, spustite je u posudu sa kipućom vodom tako da se skinu etikete, akcizne markice itd. Prozirni film se lako uklanja ako nožem pokupite njegov kut. Isperite ostatak ljepila u vrlo vrućoj vodi krpom i deterdžentom.

Kada je kompletan model broda sastavljen, počnite stvarati "pobesnelo more". Da biste to učinili, iscijedite nekoliko kapi paste iz punjenja zelene ili zelene hemijske olovke u punilo od epoksidne smole. plave boje, dobro promiješati, dodati fiksativ, dodati malo alkohola da se smjesa duže stvrdne, dobijenu smjesu uvući u špric za jednokratnu upotrebu maksimalne zapremine, pričvrstiti cijev odgovarajuće veličine na izljev šprica da tečnost dovede u unutrašnjost šprica. boca. U bocu istisnite smolu, a kako se stvrdne, pokušajte stvoriti valove pritiskom na površinu savijenom žicom sa perlicom na kraju dok tekući valovi ne počnu zadržavati svoj oblik.

Utisnite podvodni dio trupa broda u površinu "more" tako da viri iznad površine za 0,5-1,5 mm. Kada se smola stvrdne, zalijepite presavijeni vrh modela na podvodni dio broda. Dok još jednom čekate da se ljepilo potpuno osuši, pokušajte razvući očvrsnu masu epoksidne smole na bokove broda u obliku kotrljajućih valova.

Povlačenjem niti podignite jarbole u njihov prirodni položaj. Spustite cambrics na šarke da maskirate zglobove. Na žicu s perlicom na kraju nanesite kap ljepila na šarke, što će jarbole učvrstiti u okomitom položaju. Pričekajte da se ljepilo potpuno osuši, a zatim začepite bocu čepom i počnite prezentirati suvenir: stalak, dizajn pluta, osvjetljenje.

Izvori:

• Izgradnja broda u boci za početnike

Tradicionalna metoda montaže olakšava ugradnju boca dobar model brod i ne zahtijeva složene vještine i alate. Ali nije pogodan za sastavljanje modela sa složenom arhitekturom trupa ili velikim brojem jedara. Ako želite napraviti prefabrikovano kućište koje se sastoji od nekoliko dijelova, morat ćete koristiti drugu metodu.

Malo ljudi zna da je izgradnja modela brodova vrlo antička umjetnost. Istorija brodomodelstva seže hiljadama godina unazad. Šta je sa brodovima u bocama? Smatra se da je ova umjetnost nastala u Evropi u 17. - 18. vijeku. Iz tog vremena datiraju modeli brodova u bocama, pohranjeni u nekim evropskim muzejima. U to vrijeme u boce su stavljani ne samo modeli brodova, već i scene na vjerske i svakodnevne teme. Danas je gradnja brodova u bocama popularan hobi u cijelom svijetu.

Najvjerovatnije se ovaj hobi pojavio u periodu velikih geografskih otkrića poznatih moreplovaca. Jedrenjaci su se često nalazili u „mrtvom zatišju“, a da bi se nekako izborili sa melanholijom i dosadom, pomorci su počeli da prave male modele jedrenjaka i nekako ih smeštaju u prazne boce, takve dobrote na brodu ima više nego dovoljno. Osim brodova, vješti majstori su u bocama stvarali vjerske scene, scene iz života, razne mehanizme i još mnogo toga. Možda se ova vrsta kreativnosti pojavila čak i ranije od samih brodova u bocama. Međutim, sam pojam “brodovi u bocama” trebao bi uključivati ​​sve ono što čovjek uspije ugraditi u bocu kroz uski grlić.

Tipično, modeli u bocama podijeljeni su u tri glavne vrste:

Šalje se u bocama. Boca sadrži model broda. Glavni fokus u takvim modelima je na rekreiranju detalja što je preciznije moguće. Model unutar boce može stajati na posebnom stalku ili "plutati" na površini mora, vješto izrađen od strane majstora.

Diorame. Diorame prikazuju scene iz života (često pomorske). Ovo bi mogla biti morska luka sa veliki grad na obali i sa brodovima na putu, pomorska bitka, brod koji tone i još mnogo toga.

Zanimljivosti. U ovu grupu spada sve ono što gospodareva bujna mašta rađa. To su scene iz biblijskog života, razni mlinovi, mehanizmi, figure ljudi, automobili, avioni - općenito, sve ono što se ne može nazvati brodom.

Unatoč brzom razvoju tehnologije, izgradnja brodova u bocama ostaje, kao i prije mnogo godina, čisto ručni zadatak. Postizanje uspjeha zahtijeva veliko strpljenje i vještinu. I baš kao i prije mnogo godina, model iznenađuje gledaoce. Zbog toga su mnogi ljudi strastveni u gradnji brodova u bocama, koristeći moderne materijale i nikada se ne umoravaju od smišljanja novih tajni montaže.

Najčešće se jedrenjak stavlja u bocu. To je zbog činjenice da karakteristika dizajna jedrilice olakšava stavljanje u bocu. Postoji mnogo načina da se brod stavi u bocu. Kako onda model broda završi u boci s uskim grlom? Neupućenoj osobi mogu pasti na pamet najfantastičnije ideje, počevši od boce podijeljene na pola i ponovno zalijepljene zajedno, a završava se timom obučenih mrava koji vrijedno sklapaju brod pod strogim vodstvom vlasnika. u stvari, sve se radi pošteno - kroz usko grlo boce.

Ono što najviše iznenađuje je da postoji nekoliko načina da se model postavi u bocu. Štaviše, svaki majstor unosi toliko novog u naizgled davno poznatu tradicionalnu metodu da se ona pretvara u nešto drugo – u TAJNU.

Reći ću vam o najčešćoj metodi među modelarima. Rad ne zahtijeva složene alate i vještine. Sve što vam treba je tačnost i strpljenje. Najbolje mjesto za početak je izrada tijela modela. Izrezana je od drveta, farbana u željenu boju, ugrađuju se jarboli, ramovi, oplate i svi potrebni dijelovi. Ne brinite, sav ovaj posao treba obaviti na radnom stolu, a ne u boci. Potrebno je samo s vremena na vrijeme tijekom rada provjeriti da li potpuno opremljen model slobodno stane u grlo boce. A sada pređimo na jarbole, jer u njima leži tajna. U podnožju jarboli imaju minijaturnu šarku koja im omogućava lako sklapanje duž trupa broda.

Šarka treba da bude što manje uočljiva. Zato glavne napore treba usmjeriti na pronalaženje načina da se šarka sakrije od očiju neupućenih. Možete, na primjer, obojiti jarbol, zajedno sa šarkom, u tamnu boju ili staviti mali komad cijevi na jarbol, koji će, slobodno se krećući, zatvoriti šarku nakon što jarbol zauzme okomit položaj. Nakon što ste postavili jarbol na svoje mjesto, pričvrstite pokrove i zavoje. Jedrilica, sa preklopljenim jarbolima, lako stane u grlo boce! Međutim, držači, ako su čvrsto pričvršćeni, spriječit će preklapanje jarbola. Da bi se to izbjeglo, donji krajevi držača se ne lijepe trajno niti seku, već se ostavljaju dugački i, prolazeći kroz posebno pripremljene rupe (na pramcu ili na palubi modela), izvlače se iz boce. Naravno, držači moraju biti dovoljno dugi da se njihovim povlačenjem jarboli mogu postaviti u okomit položaj. Ove niti se režu, prethodno ih pričvrste kapljicama ljepila, na samom kraju rada.

Ne smijemo zaboraviti ni na jedra, a prije nego što brod stavite u bocu, potrebno je pričvrstiti jedra, zajedno sa dvorištima, podmetačima, plahtama i ostatkom opreme za trčanje. Za modelara početnika, za njegov prvi posao, bolje je odabrati jednostavnu škunu sa samo kosim jedrima. Tada postavljanje jedara i sastavljanje broda u samu bocu neće uzrokovati posebne poteškoće. Stvari su složenije s jedrilicama koje nose veliki broj ravnih jedara. Nakon što se sav pribor razvuče i učvrsti kapljicama ljepila, višak niti se reže i uklanja. Model je skoro spreman, ostalo je samo da se trup broda učvrsti unutar boce. Mnogi modelari vole prikazati more tako što sipaju obojenu epoksidnu smolu u bocu ili imitiraju valove koristeći različite plastične materijale. "More" vam omogućava da napravite trup modela samo do vodene linije, što smanjuje njegove dimenzije i olakšava prodiranje u bocu. Međutim, prilikom izrade tačne kopije broda, posebno modernog, važno je prikazati i podvodni dio makete. Da biste to učinili, model se mora postaviti na poseban stalak, zalijepljen unutar boce direktno na staklo. Najjednostavniji stalak može biti drvena daska sa malim iglama za precizno učvršćivanje brodskog trupa. To je sve. Zar nije sasvim jednostavno? Glavna prednost tradicionalne metode je, naravno, njena jednostavnost - cijeli model je sastavljen na radnoj površini, što ne zahtijeva složene manipulacije unutar boce.