Lumina stroboscopică pentru mașină este un circuit simplu pentru asamblarea DIY. Cum să faci o lumină stroboscopică pentru mașină cu propriile mâini. Lumină stroboscopică puternică

Proprietarii de mașini cu carburator sunt familiarizați direct cu dificultățile procesului de reglare a aprinderii. Acest lucru se face de obicei după ureche, ceea ce nu este foarte convenabil. Folosind o lumină stroboscopică, acest proces poate fi simplificat. Cu toate acestea, dispozitivele industriale sunt destul de scumpe, așa că mulți oameni fac o lumină stroboscopică pentru aprindere cu propriile mâini.

Dezavantajele modelelor industriale

Dispozitivele industriale au adesea anumite dezavantaje care fac ca utilitatea dispozitivului să fie foarte discutabilă.

Pentru început, prețul pentru ele poate fi destul de semnificativ. De exemplu, modelele digitale moderne vor costa un pasionat de mașini 1000 de ruble. Mai multe modele funcționale costă de la 1700. Stroboscoape avansate costă aproximativ 5500 de ruble. Inutil să spun că o lumină stroboscopică a mașinii (făcută cu propriile mâini) va costa un pasionat de mașini 100-200 de ruble.

Adesea, în dispozitivele din fabrică, producătorul folosește o lampă cu descărcare în gaz deosebit de scumpă. Lampa are o anumită durată de viață, iar după ceva timp va trebui înlocuită. Și acest lucru în sine echivalează cu achiziționarea unui nou dispozitiv din fabrică.

De ce merită să faci singur o lumină stroboscopică?

Neajunsurile dispozitivelor din fabrică și tehnologice împing pasionatul de mașini să producă independent acest dispozitiv. În plus, este mult mai ieftin să echipați acest echipament cu LED-uri în loc de o lampă scumpă. Un indicator laser obișnuit sau o lanternă este potrivită ca sursă de diode sau ca donor.

Părțile rămase vor costa și bănuți. Nu aveți nevoie de unelte speciale. Bugetul pentru procesul de fabricație a unei lumini stroboscopice nu va depăși 100 de ruble.

Cum să faci o lumină stroboscopică cu propriile mâini?

Există un număr mare de scheme și opțiuni pentru producție. Cu toate acestea, în cea mai mare parte, toate proiectele de creare a acestui gadget sunt similare. Să vedem de ce ai nevoie pentru asamblare.

Vom avea nevoie de un tranzistor simplu KT315. Poate fi găsit cu ușurință într-un vechi radio sovietic. Denumirea poate fi ușor diferită, dar nu contează. Tiristorul KU112A poate fi obținut cu ușurință de la sursa de alimentare a unui televizor vechi. Aici puteți găsi și rezistențe mici. Așa cum facem noi led stroboscop cu propriile mâini, atunci, în mod natural, vei avea nevoie Lanterna LED. Pentru a face acest lucru, este mai bine să cumpărați cel mai ieftin din China. În plus, trebuie să vă aprovizionați cu un condensator de până la 16 V, orice diodă de joasă frecvență, un releu mic de 12 A, fire, aligatori, un fir ecranat de 0,5 m lungime, precum și o mică bucată de fir de cupru.

Asamblarea dispozitivului

Circuitul este mic, dar îl puteți plasa chiar în același felinar chinezesc. Așadar, este recomandabil să treceți fire prin orificiul din spatele lanternei pentru a alimenta dispozitivul. Este mai bine să lipiți crocodilii la capetele firelor. Trebuie să faceți o gaură în peretele lateral, dacă chinezii nu au făcut deja una. Firul ecranat va fi trecut prin acest orificiu. La capătul opus, este necesar să izolați împletitura și să lipiți aceeași bucată de sârmă de cupru la miezul principal al firului. Acesta va fi senzorul.

Schema dispozitivului și principiul de funcționare

Odată ce curentul este aplicat prin firele de alimentare, condensatorul se va încărca foarte repede prin rezistor. Când se atinge un anumit prag de încărcare, tensiunea va fi furnizată prin rezistor la contactul de deschidere al tranzistorului. Releul va funcționa aici. Când releul se închide, acesta va crea un circuit al unui tiristor, un LED și un condensator. Apoi, prin divizor, pulsul ajunge la ieșirea de control a tiristorului. Apoi, tiristorul se va deschide, iar condensatorul se va descărca în LED-uri. Drept urmare, lumina stroboscopică, realizată cu propriile mâini, va clipi puternic.

Printr-un rezistor și un tiristor, borna de bază a tranzistorului este conectată la firul comun. Din această cauză, tranzistorul se va închide și releul se va opri. Timpul de strălucire al LED-urilor crește, deoarece contactul nu se rupe imediat. Dar contactul se va rupe, iar tiristorul va fi dezactivat. Circuitul va reveni la poziția de bază până când este primit un nou impuls.

Prin schimbarea capacității condensatorului, puteți modifica timpul de strălucire. Dacă alegeți un condensator mai mare, stroboscopul LED DIY va străluci mai mult și mai mult.

Dispozitiv pe un cip

Partea principală a acestui circuit simplu este un microcircuit de tip DD1. Acesta este așa-numitul 155AG1 one-shot. În acest circuit, este declanșat numai de impulsuri negative. Semnalul de control va merge la tranzistorul KT315 și va genera aceste impulsuri negative. Rezistoarele 150 K ohm, 1 k ohm, 10 k ohm, precum și dioda zener KS139 funcționează ca limitatoare de amplitudine pentru semnalul de intrare de la aprinderea mașinii.

Un condensator de 0,1 mF împreună cu o rezistență de 20 kOhm va seta durata dorită a impulsurilor care vor fi generate de microcircuit. Cu o astfel de capacitate a condensatorului, durata impulsului va fi de aproximativ 2 ms.

Apoi, de la al șaselea picior al microcircuitului, impulsurile, care în acest moment vor fi sincronizate cu aprinderea mașinii, vor merge la terminalul de bază al tranzistorului KT 829. Este aici ca o cheie. Rezultatul este un curent pulsat prin LED-uri.

Cum este alimentată această lumină stroboscopică pentru mașini? Cu propriile noastre mâini trebuie să trecem câteva fire la bornele bateriei mașinii. Este imperativ să monitorizați nivelul de încărcare a bateriei.

Dacă asamblați corect acest circuit simplu, veți putea imediat să vedeți cum funcționează dispozitivul. Dacă brusc luminozitatea nu este suficientă, atunci aceasta este reglată prin selectarea rezistenței corespunzătoare.

Puteți folosi un felinar vechi sau chinezesc ca carcasă pentru dispozitiv.

Un alt circuit de lumină stroboscopică

Acest stroboscop LED, realizat cu propriile mâini după acest principiu, poate fi alimentat și de la o baterie de mașină. Diodele vor oferi protecție împotriva polarității inverse. Un crocodil obișnuit este folosit ca element de fixare aici. Trebuie atașat la contactul de înaltă tensiune al primei bujii de pe motor. Apoi, pulsul va trece prin rezistențe și un condensator și va ajunge la intrarea declanșatorului. Până în acel moment, această intrare va fi deja activată de un dispozitiv one-shot.

Înainte de puls, dispozitivul one-shot este în modul normal. Ieșirea directă a declanșatorului este scăzută. Intrarea inversă este, în consecință, mare. Un condensator conectat cu un plus la ieșirea inversă va fi încărcat printr-un rezistor.

Un impuls de nivel înalt declanșează un monostabil, care comută declanșatorul și servește la încărcarea condensatorului printr-un rezistor. După 15 ms, condensatorul va fi complet încărcat și declanșatorul va trece în modul normal.

Ca rezultat, dispozitivul one-shot va răspunde la aceasta cu o secvență sincronă de impulsuri dreptunghiulare cu o durată de aproximativ 15 ms. Durata poate fi ajustată prin înlocuirea rezistenței și a condensatorului.

Impulsurile celui de-al doilea microcircuit sunt de până la 1,5 ms. În această perioadă se deschid tranzistoarele, care reprezintă un comutator electronic. Curentul trece apoi prin LED-uri. O lumină stroboscopică pentru o mașină funcționează pe acest principiu (nu contează dacă a fost făcută cu propriile mâini sau nu - ambele dispozitive strălucesc la fel).

Curentul care trece prin LED-uri este mult mai mare decât curentul nominal. Dar, deoarece blițurile sunt de scurtă durată, LED-urile nu se vor defecta. Luminozitatea va fi suficientă pentru a utiliza acest dispozitiv util chiar și în timpul zilei.

Această lumină stroboscopică poate fi asamblată cu propriile mâini în carcasa aceleiași lanterne îndelungate.

Cum se operează dispozitivul?

Prin asamblarea dispozitivului conform uneia dintre diagramele date, puteți regla simplu și ușor și, cel mai important, cu precizie aprinderea la motoarele cu carburator, verificați funcționarea corectă a bujiilor și bobinelor și controlați funcționarea regulatoarelor de unghi de avans.

Pentru a seta aprinderea cât mai corect posibil, de obicei se presupune că amestecul este aprins cu câteva grade înainte ca pistonul să atingă punctul cel mai înalt. Acest unghi se numește „unghi de avans”. Pe măsură ce viteza arborelui cotit crește, ar trebui să crească și unghiul. Deci, acest unghi este setat la relanti și apoi este necesar să verificați setarea corectă în toate modurile de funcționare ale unității.

Setarea contactului

Pornim și încălzim motorul. Acum ne pornim stroboscopul LED și conectăm senzorul. Acum trebuie să îndreptați dispozitivul spre marcajul de pe carcasa de sincronizare și să găsiți marcajul de pe volant. Dacă momentul este spart, atunci semnele vor fi destul de departe unele de altele. Prin rotirea carcasei de sincronizare, asigurați-vă că semnele se potrivesc. Când ați găsit această poziție, blocați distribuitorul.

Atunci este timpul să dai turații. Semnele vor diverge, dar aceasta este o situație complet normală. Acesta este modul în care aprinderea este configurată folosind o lumină stroboscopică.

Așadar, am aflat cum să facem un stroboscop LED cu propriile mâini.

Stroboscoapele sunt folosite pe mașini pentru a regla sistemul de aprindere al unității de putere. Acest dispozitiv poate fi achiziționat de la orice magazin auto. Dar puteți face singur dispozitivul. Procesul de a face singur o lumină stroboscopică nu necesită mult timp. Mai multe despre asta mai târziu în articol.

O lumină stroboscopică face viața mult mai ușoară proprietarului său.

Datorită acesteia, chiar și un șofer fără experiență poate regla independent unghiul de aprindere. Funcționarea unui stroboscop se bazează pe efectul stroboscopic - un obiect în mișcare este iluminat de un blitz.

A avea un astfel de dispozitiv este benefic, deoarece face posibilă reglarea independentă a aprinderii fără a contacta un centru de service, ceea ce economisește timp și bani gheata proprietarul mașinii. Există pasionați de mașini care preferă stroboscope-urile din fabrică, nu au încredere în cele de casă, dar nu sunt mai rele decât cele tradiționale cumpărate din magazin.

De ce este dificil să setați aprinderea fără un stroboscop?

Este foarte dificil să reglați sistemul de aprindere cu mâinile goale. Stroboscopul vă permite să accelerați timpul de reglare a aprinderii unui vehicul de mai multe ori. Lumină în lampă a acestui dispozitiv semnalează formarea unei scântei, ceea ce face posibilă setarea unghiului corect de avans.

Stroboscop fabricat din fabrică, argumente pro și contra

Dispozitivele din fabrică funcționează impecabil și eficient, dar costă mult. Dar, de fapt, toate astfel de dispozitive au o lampă scumpă, a cărei defecțiune duce la achiziționarea unui nou dispozitiv. Este de remarcat faptul că, chiar și la stațiile de service, unii meșteri folosesc dispozitive de casă.

Top 5 cele mai populare stroboscopii din fabrică

Cele mai populare stroboscoape fabricate din fabrică:

Costul unor astfel de dispozitive ajunge la șase mii de ruble. Dacă faci singur o lumină stroboscopică, te va costa aproximativ 600-700 de ruble. Astfel, economisirea de bani stimulează de fapt realizarea unui astfel de dispozitiv cu propriile mâini de zece ori.

Piese de schimb și piese pentru a face singur o lumină stroboscopică

Lanterna LED.
Fire de cupru.
Condensatoare c1.
Cleme specializate.
Diodă de joasă frecvență V2.
Rezistoare 0,125 V.
Tiristor KY112A.
Releu cu index RWH-SH-112D.
Cordonul contorului.

Astfel de piese și piese de schimb pot fi achiziționate de la orice magazin de electronice sau piață de radio. Corpul dispozitivului este de dimensiuni mici. Puteți folosi chiar și baza unei lanterne vechi.

Circuitul stroboscopic

Există o mulțime de diagrame pe Internet despre cum să creați singur o lumină stroboscopică simplă. Cele mai multe dintre ele sunt ușor și rapid de asamblat, fără a necesita investiții financiare semnificative.

Asamblarea unei lămpi stroboscopice cu propriile mâini, pas cu pas, cea mai ușoară opțiune

Secvențiere:

Faceți o gaură pentru cablul de alimentare.
Respectând polaritatea, lipiți clemele la capetele firelor.
Senzorul poate fi instalat pe dreapta sau pe stânga.
Lipim fir de cupru la miezul principal.
Izolăm toate contactele.

Această invenție este utilizată pentru a testa funcționarea regulatorului și a bujiilor.

Strobe bazat pe cronometru, argumente pro și contra

Pentru a face singur un dispozitiv folosind un cronometru, trebuie să depuneți mai mult efort decât pentru un stroboscop obișnuit. Avantajul cheie al unui astfel de dispozitiv este impulsurile de lumină constante care nu depind de tensiunea bateriei. O lumină stroboscopică este folosită similar unui turometru. Pentru a face acest lucru, trebuie să comutați regulatorul.

Strobe LED, argumente pro și contra

Baza unor astfel de dispozitive este microcircuitul 155AG1, care necesită impulsuri cu polaritate negativă pentru a porni. În astfel de circuite este necesară utilizarea rezistențelor R1, R2, R3. Ele limitează fluctuațiile semnalului de intrare. Acest circuit va fi alimentat de o baterie. Durata impulsurilor poate fi asigurată de capacitatea C4 cu rezistența R6. Conform setărilor clasice, această valoare va fi de 2 ms.

Cum să folosiți stroboscopii de casă

Pentru ca dispozitivul de casa sa functioneze corect, acesta trebuie verificat. De pe dispozitivul existent trebuie să setați unghiul de avans:

În primul rând, încălzim unitatea de alimentare și o lăsăm la ralanti.
Conectam dispozitivul la baterie.
Înfășurăm senzorul de cupru pe miezul cilindrului.
În continuare, ar trebui să orientați sursa de lumină în funcție de indicatorul special de pe corp.
Căutăm un punct fix pe volant.
Pentru ca cele două puncte să coincidă, rotiți carcasa aprinderii și mențineți-o în poziția dorită.

Punctul cheie atunci când faceți singur acest dispozitiv este asamblarea corectă. schema electrica. De aceea, înainte de a începe producția, este imperativ să faceți mai întâi diagrama detaliata, ceea ce va ajuta la evitarea erorilor la asamblarea dispozitivului.

Nu uitați de măsurile de siguranță. Orice stroboscopie funcționează sub tensiune. Nu permiteți ca elementele interne ale dispozitivului să atingă corpul acestuia, în special pe cel metalic.

Este indicat ca rezistența variabilă să fie protejată cu un mâner din plastic. Un cablu de alimentare bine izolat trebuie să aibă un ștecher. Toate piesele trebuie montate pe o placă specială din material izolator. Piesele sunt montate după o schemă specială, dar locația lor nu este importantă. Este necesar să atașați toate elementele cu mare atenție.

O lumină stroboscopică LED foarte puternică care va completa perfect orice ring de dans disco. O lumină stroboscopică a fost construită pe trei matrice LED cu o putere totală de 150 W.

Principiul de funcționare al dispozitivului este de a da impulsuri de lumină foarte scurte (blițuri) după o anumită perioadă de timp. Acțiunea seamănă foarte mult cu fulgerul în timpul ploii, când o cameră complet întunecată este iluminată de lumină puternică timp de milisecunde.
În timpul unei discoteci, arată deosebit de fascinant.
Detalii:

Matrice LED -
sursa 12V -
Tranzistor K2543 –
punte de diode -
Cip NE555 –
Rezistoare și condensatoare -

LED-uri pentru tensiunea de rețea cu driver încorporat:

Circuitul stroboscopic

Nu aș spune că schema este complexă, mai degrabă simplă. Dar nu are izolație galvanică de tensiune, ceea ce înseamnă că nu puteți atinge niciun element al circuitului în timpul funcționării acestuia și fiți deosebit de atenți în timpul asamblarii.
Din punct de vedere vizual, circuitul poate fi împărțit într-o sursă de alimentare de 12 V, un generator de impulsuri, un redresor și o linie de LED-uri.

Funcționare stroboscopică

Un generator de impulsuri scurte este asamblat pe cipul NE555. Timpul dintre impulsuri poate fi modificat prin rotirea butonului rezistorului variabil R3.
Un comutator cu tranzistor cu efect de câmp este conectat la ieșirea acestui generator, care comută tensiunea de 220 V în circuitul de putere al matricelor LED conectate în paralel între ele.
Matricele LED sunt alimentate cu curent continuu, care este rectificat de o punte de diode. Acest lucru este necesar pentru a putea comuta circuitul cu un tranzistor cu efect de câmp, care funcționează numai cu tensiune constantă.

Ansamblu stroboscopic

Stroboscopul este asamblat într-o carcasă de conductă de cablu. LED-urile sunt înșurubate pe partea largă, fără radiatoare. Deoarece LED-ul este folosit undeva în jur de 2-5% din puterea sa (funcționare în impuls), nu este nevoie de radiatoare.

Pereții laterali sunt tăiați din același canal de cablu și lipiți cu lipici. Un rezistor variabil este situat deasupra pentru a regla frecvența de pâlpâire.

Blocuri de circuite din carcasă:

Avertizare

LED-urile sunt foarte puternice și vă pot deteriora ochii, așa că nu este recomandat să vă uitați la ele în timp ce lucrați. Flash-urile stroboscopice sunt deosebit de periculoase deoarece ochiul se relaxează în întuneric, iar pulsul strălucitor pătrunde direct în retină.
De asemenea, nu uităm că întregul circuit este sub tensiunea principala, care pune viața în pericol.

Rezultatul muncii

Din păcate, munca unui stroboscop nu poate fi transmisă nici prin fotografii, nici prin videoclipuri. Deoarece chiar și o cameră video captează foarte slab un puls scurt și, în cele din urmă, este pur și simplu supraexpusă.
Dar pot spune de la mine că stroboscopul s-a dovedit a fi excelent, blițurile au fost scurte și foarte strălucitoare. Arată foarte impresionant, în general totul este așa cum ar trebui să fie.

Dacă vă place să faceți singur întreținerea mașinii, atunci pentru a reduce costul achiziționării unui instrument, puteți face singur o lumină stroboscopică pentru aprindere.

Ce este un stroboscop

Un stroboscop este un dispozitiv pentru observarea obiectelor care fac mișcări rapide, care se repetă periodic. Pentru a face acest lucru, luminează un obiect în mișcare cu sclipiri strălucitoare de lumină, repetate cu o frecvență egală cu frecvența de mișcare a acestui obiect. În această lumină, un obiect în mișcare apare nemișcat. Într-un motor de mașină, folosind o lumină stroboscopică, puteți determina unghiul de sincronizare a aprinderii. Pentru a face acest lucru, trebuie să sincronizați blițurile cu impulsurile de aprindere din primul cilindru și să direcționați lumina către PMS și marcajele de sincronizare a aprinderii, luminând scripetele arborelui cotit cu un semn.

Stroboscoapele fabricate din fabrică au, de obicei, un dispozitiv fără inerție lampă blitz, permițându-vă să reglați timpul de aprindere chiar și în lumina puternică a soarelui. Cu toate acestea, are o durată de viață scurtă și nu este întotdeauna la vânzare. Prin urmare, odată cu apariția LED-urilor cu o intensitate luminoasă de peste 2000 mcd, a devenit mai convenabil să le folosiți atunci când faceți o lumină stroboscopică cu propriile mâini. Pentru a ne convinge de superioritatea semnificativă a parametrilor de flux luminos ai noilor LED-uri, să reamintim că AL307, cu același consum de curent, are o intensitate luminoasă de doar 10–16 mcd.

(diagrama pentru materiale video în descrierea de sub videoclip)

Materiale

Circuitul stroboscopic propus pentru a-l realiza singur este simplu și nu necesită setări complexe. Pentru a realiza un stroboscop simplu pentru reglarea timpului de aprindere cu propriile mâini, veți avea nevoie de următoarele instrumente, piese și materiale:

Lanternă de buzunar cu un compartiment suficient de mare pentru baterie.
LED-uri KIPD21P-K – 9 buc.
Chip K561TM2 (două declanșatoare D în două trepte). analogi ruși: K176TM2, 564TM2; analog importat – CD4013/HEF4013.
Tranzistor KT315B – 2 buc. (VT1, VT2); KT815A – 1 buc. (VT3).
Rezistorul trimmer SPZ-196 sau SP5-1 cu o rezistență de 33 kOhm.
Rezistoare fixe 5,1 Ohm - 3 buc., 3 kOhm - 1 buc., 15 kOhm - 1 buc., 20 kOhm - 2 buc., 330 kOhm - 1 buc., cu o putere de cel puțin 0,125 W.
Dioda KD213 sau orice altă putere medie cu U arr. max nu mai puțin de 16 V.
Condensatoare nepolare KM-5, K73-9 sau altele. C1 trebuie să aibă o tensiune de funcționare de cel puțin 200 V, restul nu mai puțin de 16 V. 0,068 µF - 3 buc., 47 pF - 1 buc.
Orice comutator de comutare pentru a porni alimentarea dispozitivului.
1 m de fir ecranat (de exemplu, antenă).
3 cleme aligator.
O bucată mică de folie PCB de 1 mm grosime.
Sârmă de cupru cu dublu izolat – 1,5 m.
Pistol de lipit.
Fier de lipit, lipit, flux.

Designul dispozitivului

Corpul luminii stroboscopice va fi o lanternă. Circuitul este asamblat prin instalație suspendată. Circuitul finit este umplut cu plastic fierbinte de la un pistol de lipici, iar după ce umplutura s-a întărit, este plasat în compartimentul bateriei lanternei. Cablurile de alimentare și de semnal sunt direcționate prin găurile perforate în carcasă. Trebuie să lipiți clemele la capetele firelor de alimentare, indicând polaritatea. Conectați cablul antenei la intrarea stroboscopică. Lipiți o clemă crocodișă la miezul central al cablului de intrare. După conectarea stroboscopului la motorul mașinii, acesta îl va folosi pentru a trimite impulsuri de sincronizare de la firul de aprindere de înaltă tensiune la intrare. Pentru a face acest lucru posibil, este suficient să-l puneți pe izolația firului de aprindere de înaltă tensiune al primului cilindru al motorului mașinii. Impulsul de sincronizare va trece prin capacitatea formată de miezul central al firului de aprindere și clema. Adică, un senzor capacitiv simplu de casă va consta dintr-o clemă aligator plasată pe un fir de înaltă tensiune.

Cel mai convenabil este să faci un emițător de lumină prin montarea unui grup de LED-uri aproape unul de celălalt în centrul unui disc din folie PCB. Ar trebui instalat astfel încât LED-urile, care au trecut prin orificiul pentru becul din reflector, să fie cât mai aproape de locația filamentului. Puteți atașa textolitul la reflector folosind un pistol de lipici.

Nutriție

Dispozitivul este alimentat de la rețeaua electrică de bord a vehiculului. Dioda VD1 protejează dispozitivul de conectarea accidentală a puterii cu polaritate inversă. Impulsul de sincronizare de la senzorul capacitiv prin circuitul C1, R2 este furnizat la intrarea declanșatorului DD1.1, pornit ca multivibrator de așteptare. Un impuls de nivel înalt declanșează multivibratorul de așteptare, declanșatorul comută, iar condensatorul C3, încărcat în starea inițială, începe să se reîncarce prin rezistența R3. După aproximativ 15 ms, acest condensator se va reîncărca suficient pentru ca tensiunea de la intrarea R să reseta din nou flip-flop-ul la starea inițială.

Deci, multivibratorul în așteptare reacționează la fiecare impuls pozitiv de la senzorul capacitiv, producând sincron cu intrarea impuls de ieșire dreptunghiulară de nivel înalt de durată constantă (15 ms), care este determinat de valorile rezistenței R3 și condensatorului C3. Secvența acestor impulsuri de la ieșirea neinversătoare a declanșatorului DD1.1 este furnizată la intrarea celui de-al doilea multivibrator de așteptare, asamblat conform unui circuit similar pe declanșatorul DD1.2. Durata impulsului celui de-al doilea nod ajunge la 1,5 ms și este determinată de parametrii rezistenței R4 și condensatorului C4. Tensiunea de ieșire a celui de-al doilea declanșator deschide triodele VT1 – VT3, iar impulsurile de curent de 0,7 până la 0,8 A trec prin LED-uri.

Câteva subtilități

În ciuda faptului că valoarea curentului este semnificativ mai mare decât valoarea admisă pentru aceste LED-uri (curentul maxim admisibil de impuls direct este de numai 100 mA), nu ar trebui să se teamă de supraîncălzire și defecțiune. Pentru că durata impulsurilor este scurtă, iar ciclul lor de funcționare în modul normal este de nu mai puțin de 15. Luminozitatea blițurilor a nouă LED-uri vă permite să utilizați dispozitivul chiar și în timpul zilei.

Redactorii revistei Radio relatează că pentru a verifica funcționalitatea aparatului a fost testat.

LED-urile au rezistat cu succes la un curent pulsat de 1 A timp de o oră și nici măcar o ușoară supraîncălzire nu a fost detectată. De obicei, timpul de funcționare al dispozitivului nu depășește 5 minute, iar curentul care trece prin ele în acest design este oarecum mai mic.

Scopul multivibratorului standby de pe declanșatorul DD1.1 este de a proteja LED-urile împotriva defecțiunii atunci când viteza de rotație a arborelui cotit crește. În mod obișnuit, dispozitivul funcționează la o viteză a arborelui cotit apropiat de mersul în gol (de la 800 la 1200 rpm). Deoarece durata fulgerelor este constantă, pe măsură ce viteza de rotație a arborelui cotit crește, ciclul de funcționare al impulsurilor de curent prin LED-uri va scădea și, în consecință, încălzirea acestora din urmă va crește. Prin urmare, durata impulsurilor multivibratorului de așteptare pe declanșatorul DD1.1 este aleasă astfel încât, atunci când viteza de rotație a arborelui cotit atinge 2 mii rpm -1, ciclul de lucru al secvenței sale de impulsuri de ieșire se apropie de 1. Cu o creștere suplimentară a viteza de rotație, și odată cu impulsurile de intrare, are loc încetarea, sincronizează impulsurile de ieșire, iar nodul începe să genereze o secvență de impulsuri de frecvență medie, ceea ce este mult mai puțin periculos pentru LED-uri.

Configurarea dispozitivului

S-a stabilit experimental că durata blițurilor ar trebui să fie de la 0,5 la 0,8 ms. Cu durate mai scurte ale blițului, la setarea unghiului de avans cu ajutorul unui stroboscop, senzația de lipsă de lumină este grozavă. Dacă durata este mai mare, atunci semnul în mișcare pare să fie pătat. Este ușor să selectați durata necesară cu propriile mâini, fără măsurare, dar ghidată doar de senzații vizuale. Este reglat cu ajutorul rezistenței de reglare R4. Circuitul nu necesită alte setări.

Utilizarea dispozitivului

Pentru a seta unghiul de avans (momentul) cu propriile mâini, utilizați un dispozitiv pentru a ilumina marcajele de setare în timp ce motorul mașinii este la ralanti. Una dintre ele se află pe părțile rotative ale motorului mașinii (pe scripetele arborelui cotit sau pe volant). Al doilea marcaj este staționar, este situat fie pe capacul părții din față a blocului cilindric al mașinii, fie pe carcasa cutiei de viteze. Dacă, în lumina dispozitivului, marcajul mobil pare a fi vizavi de marcajul staționar, aprinderea mașinii este normală și nu necesită reglarea timpului (unghiului) de avans.

Dacă semnele nu se potrivesc, pentru a regla sincronizarea, trebuie să schimbați poziția distribuitorului în consecință. Pentru a întârzia momentul aprinderii, trebuie să rotiți distribuitorul în direcția de rotație a glisorului și să o faceți mai devreme, în direcția opusă. Dacă scânteile din mașina dvs. sunt controlate de un microprocesor, căutați un senzor defect sau încredințați soluția la această problemă profesioniștilor.

Chiar și când eram copil, am asamblat o lumină stroboscopică folosind o lampă cu descărcare în gaz pulsată IFK-120.

Când schema a funcționat, bucuria era incomensurabilă... Au trecut 10 ani de atunci și așa am decis, ca să zic așa, să-mi amintesc trecutul, dar deja „în stil modern". În stil modern - aceasta este pe LED-uri. Avantajele LED-urilor sunt evidente - nu se tem de vibrații, durabile, sigure etc. Cu iluminare continuă, durata de viață a LED-ului este în medie de 50 de mii de ore. Ei bine, în modul de iluminare pe termen scurt, durata de viață crește de multe ori, deoarece LED-urile au un alt avantaj incontestabil - nu le este absolut teamă să fie pornite și oprite.
Circuitul luminii stroboscopice este la fel de simplu ca trei ruble; este asamblat folosind piese din grămada de gunoi.

Pentru a asambla un circuit stroboscopic, trebuie doar să găsiți o sursă de alimentare ATX care nu funcționează de pe computer. În majoritatea acestor surse de alimentare, „inima” este cipul TL494, un driver PWM utilizat pe scară largă. De asemenea, merită remarcat faptul că acest cip este vândut în aproape orice magazin de radio pentru aproape nimic, iar dispozitivul este asamblat pe el. Rezistoarele și condensatoarele pot fi preluate de la aceeași sursă de alimentare. Am folosit tranzistorul cu efect de câmp cu un care nu funcționează placa de baza, există aproximativ 10 dintre ele, orice dispozitiv de câmp puternic N-canal este potrivit, de exemplu, AP15N03GH sau IRLZ44NS. Rezistoarele trimmer ajustează frecvența blițului (VR2) și durata blițului (VR1). LED-ul VD1 (verde) indică prezența puterii, LED-ul VD2 (roșu) indică tensiunea la ieșirea circuitului. Rezistorul R6 limitează curentul printr-un LED puternic, rezistența acestui rezistor este selectată experimental până la atingerea curentului optim prin LED, iar acest rezistor trebuie să aibă și o putere de 2...5 wați. Sursa de alimentare a circuitului poate fi orice în intervalul de la 10 la 20 de volți, dar atunci când tensiunea de alimentare se modifică, este necesar să se schimbe rezistența rezistenței R6, care limitează curentul printr-un LED puternic. Pe lângă LED-uri, puteți conecta benzi LED la circuit. Când este conectat la un stroboscop Benzi LED, conceput pentru alimentare direct de la 12 volți, în loc de rezistența R6 trebuie să instalați un jumper, deoarece benzile conțin deja rezistențe de limitare și, de asemenea, trebuie să alimentați circuitul strict de la 12 volți. Dacă nu există suficient interval pentru reglarea frecvenței blițului, atunci trebuie să modificați valoarea condensatorului C1. Creșterea capacității reduce frecvența (blițurile apar mai rar), scăderea capacității crește frecvența (blițurile apar mai frecvent). La montaj corect schema începe să funcționeze imediat. Pentru a verifica circuitul, trebuie să setați rezistențele de reglare VR1 și VR2 în poziția de mijloc și să aplicați alimentarea circuitului. Am alimentat circuitul cu 12 volți.

Pe placă de circuit imprimat Aproape toate rezistențele și condensatorii SMD de dimensiunea 1206, LED-urile de dimensiunea 0805, un tranzistor cu efect de câmp într-un pachet DPAK, rezistențele de tăiere VR1 și VR2 trebuie să fie multi-turn. Condensatorii C2, C4 sunt ceramici. Condensatoare C1, C3 - orice tip.
Deoarece LED-ul trebuie să funcționeze în modul stroboscopic (dați intermitențe scurte), durata blițurilor ar trebui să fie setată aproape la minim (cu rezistența de reglare VR1). Rezistorul de reglaj VR2 reglează frecvența blițului „după gust”.

Am folosit un OSRAM OSTAR SMT RTDUW S2W LED instalat pe un radiator de procesor de la un computer vechi.

Acest LED conține 4 cristale de 700 mA (2,5 W) fiecare. Toate cristalele sunt de diferite culori: rosu, verde, albastru, alb.

Dacă folosești toate cele 4 cristale deodată (le conectezi în serie), vei obține lumină albă. Exact asta am făcut. Rezistența rezistorului R6 cu o sursă de alimentare de 12 volți s-a dovedit a fi de 5 ohmi. Rezistorul R6 limitează curentul prin LED, deoarece LED-ul trebuie alimentat cu un curent stabil. În loc de rezistența de limitare a curentului R6, puteți utiliza microcircuitul LM317, conectat conform unui circuit de stabilizare a curentului (cip + rezistor extern). În modul stroboscopic, LM317 poate fi operat fără radiator, deoarece LED-ul nu este aprins de cele mai multe ori. Când utilizați dispozitivul în modul baliză, trebuie să instalați LM317 pe radiator.

Iată câteva exemple de conectare a diferitelor LED-uri la placa stroboscopică:

Fotografie cu placa stroboscopică:

Vedere de pe poteci. Placa nu a ieșit foarte bine, dar va face:

Locația componentelor pe placă:

Este atașat un videoclip cu stroboscopul în acțiune.

Lista radioelementelor

Desemnare	Tip	Denumirea	Cantitate	Notă	Blocnotesul meu
U1	Controler PWM	TL494	1		La blocnotes
VT1	tranzistor MOSFET	AP15N03GH	1	IRLZ44NS	La blocnotes
VD1	Dioda electro luminiscenta	AL307V	1		La blocnotes
VD2	Dioda electro luminiscenta	AL307B	1		La blocnotes
C1	Condensator	2,2 uF	1		La blocnotes
C2, C4	Condensator	100 nF	2		La blocnotes
C3	Condensator electrolitic	100 uF	1		La blocnotes
R1	Rezistor	9,1 kOhmi	1		La blocnotes
R2	Rezistor	100 kOhm	1		La blocnotes
R3	Rezistor	1 kOhm	1		La blocnotes
R4, R5	Rezistor