낚시에 더 적합한 PVC 보트는 무엇입니까? 낚시용 노 젓는 보트

풍선 낚시 보트는 운반이 매우 쉽고 컴팩트하여 관광객들에게 매우 높이 평가됩니다. 동시에 방수 기능이 있어 사용하기에 절대적으로 안전합니다. 생산에는 주로 PVC나 하이팔론(인공고무)을 사용한다.

하이팔론 낚시배의 내부에는 두 겹의 네오프렌을 덧대고 그 사이에 한 겹의 패브릭을 넣어 강도를 높였습니다. 인공고무는 충격에 강한 내구성이 뛰어난 소재입니다. 환경, 방수성이 좋습니다. 따라서 하이팔론 낚시 보트는 강 보트 타기, 야간 낚시 및 여행을 좋아하는 사람들에게 좋은 선택입니다.

PVC 수영 보조기구는 가볍고 내구성이 뛰어나며 운반이 쉽고 오랫동안 사용할 수 있습니다. 그러나 수리가 어렵다는 단점이 있습니다.

풍선 보트의 품질을 결정하는 방법은 무엇입니까?

하이팔론 구조의 일부는 일반적으로 접착제로 결합되며 그 구성은 보트 재료의 구성에 가깝습니다. 이러한 접착의 결과로 형성된 이음새는 때로는 보트 자체보다 훨씬 강한 것으로 판명됩니다. 밀폐되어 있고 시간이 지나도 마모되지 않습니다.

hipalon에서 카메라를 접착하는 것은 길고 노동 집약적 인 과정이므로 그러한 낚시 보트는 저렴하지 않습니다. 하지만 이 경우 가격은 품질과 완전히 일치합니다. Hipalon은 Achilles 및 Arancia 보트 생산에 사용됩니다.

PVC 낚시 보트를 선택하면 비용을 지불합니다. 특별한 관심이 재료는 접착하기 어렵기 때문에 부품을 결합하는 방법에 대해 설명합니다. PVC 솔기는 중첩 또는 맞대기 접착으로 생산되며 강도를 높이기 위해 내부 및 외부 오버레이로 복제됩니다. 가황 또는 용접은 볼트의 일부를 연결하는 데에도 사용됩니다. 용접은 상당히 신뢰할 수 있는 방법이지만 공장 환경 외부에서는 적용하기 어렵습니다.

PVC 낚시 보트에는 솔기 테이프가 있을 수 있습니다. 이는 장식 기능을 수행할 뿐만 아니라 솔기를 강화합니다.

어떤 보트를 선택할 것인가

혼자 또는 한 명의 승객과 함께 낚시를 위해 보트를 자주 사용할 계획이라면 소형 PVC 조정 보트를 선택하십시오. 이러한 제품은 Fregat, Poseidon, Kolibri, Marko Boats 회사에서 풍부하게 제공됩니다.

또한 최선의 선택낚시 애호가를 위해 모터가 달린 풍선 보트를 사용할 수 있습니다. 안전하고 안정적이며 연료를 너무 많이 소비하지 않고 물 속에서 빠르게 이동할 수 있습니다(보트보다 풍선 뗏목에 더 적은 전력의 소형 엔진이 설치됨). ). 좋은 특성 BARK, NORDIC 및 "Neptune" 브랜드의 모터 풍선 보트를 보유하고 있습니다.

더 부피가 큰 옵션은 어선으로, 풍선 보트의 가벼움을 결합하면서도 동시에 단단한 머리 위 바닥과 구조의 풍선 부분이 부착되는 용골을 가지고 있습니다.

강력한 모터를 RIB의 견고한 용골에 부착할 수 있습니다. 이러한 보트는 트레일러로 운송되므로 콤팩트하고 운송하기 쉽다고 할 수 없습니다. RIB 보트에는 제트 기술, 샤워실 및 연료 탱크가 장착될 수 있습니다. 이러한 제품은 GLADIATOR, Aquarius, "Impulse", "Neptune" 및 "Mnev and K"에서 생산됩니다.

탈착식 데크가 있는 공기주입식 뗏목은 가족 휴가나 대규모 그룹 여행에 적합하지만 다음 용도로는 사용할 수 없습니다. 진지한 일쉽게 구부러지는 부드러운 바닥 덕분입니다. 이 보트는 친구의 도움 없이 혼자서 해변으로 끌어올 수 있으며, 조립, 운반, 보관이 쉽습니다.

PVC 보트 선택 힌지 트랜섬.

PVC 보트 란 무엇입니까? 현대 풍선 보트는 어떤 재료로 만들어졌나요? PVC 보트의 무게는 얼마입니까? PVC 보트의 인체 공학. 풍선 보트의 장점과 기능.

낚시, 강, 호수 등 좋아하는 취미에 참여하려면 중요한 속성 중 하나인 보트가 필요합니다. 이 기사에서는 국내 제조업체의 일부 PVC 보트의 예를 제시하고 장점을 나열하며 대략적인 가격도 표시하려고 합니다.

풍선 PVC 보트 낚시를 하려면 우선 기능적이어야 합니다. 혼자 낚시하거나 친구와 함께 낚시하는 경우 작고 경제적인 보트를 선택하는 데 이상적인 옵션입니다. 조립과 분해가 쉽고, 보관 공간도 적게 차지하며, 운반도 쉽습니다. 그러나 고무 보트나 PVC 보트뿐만 아니라 매달린 트랜섬을 설치할 수 있는 보트도 선택하는 것이 더 낫다는 점을 고려해야 합니다. 이렇게 하면 필요할 때 물 속에서 빠르게 이동할 수 있고 모터가 필요하지 않을 때는 노를 사용하여 보트를 작동할 수 있습니다.

팽창식 PVC 보트를 선택할 때 우선 무엇에 주의해야 합니까?

보트를 만드는 데 사용되는 직물

보트용 PVC 직물은 찢어짐과 늘어나는 현상, 구멍이 나고 잘리는 현상은 물론, 다양한 작동 온도와 자외선 노출에도 견딜 수 있어야 합니다. 이러한 특성을 충족하는 원단은 많은 글로벌 제조사에서 생산되고 있습니다. 서양의 보트용 PVC 직물 제조업체는 유럽 직물 표준을 엄격히 준수하며 각 직물 유형에는 자체 표준이 있습니다. 다음 브랜드는 가장 잘 입증되었습니다. 핀란드 SCANTARP - Vinyplan, Scanplan 상표로 직물을 생산합니다. HeyTex는 독일의 PVC 직물 브랜드입니다. 독일 회사 MEHLER의 Valmex 및 Plastel; 한국산 원단 MIRASOL, UNISOL, LG, WONPOONG, 한화폴리머.

PVC 보트용 직물은 일반적으로 2~7개의 여러 층으로 구성됩니다. 육안으로 모든 층을 보는 것은 거의 불가능합니다. 그러나 간단한 광학을 사용하면 볼 수 있습니다. 러시아에서 PVC 보트는 일반적으로 5겹 PVC 직물로 만들어집니다. 직물에 추가 보호 특성(예: 내유성)을 부여해야 하는 경우 직물은 6레이어 또는 7레이어가 됩니다. 3층 PVC 직물도 생산되지만 공기유지층이 없어 더 이상 생산에 사용할 수 없습니다. 풍선 보트. 그러나 일부 부도덕한 제조업체는 여전히 그러한 직물로 보트를 생산합니다.

보트 실린더

실린더 PVC 보트 손으로 만들어야 하며 이음새는 전문 접착제와 추가 PVC 테이프로 테이프로 고정해야 하며 깔끔하게 보이고 기포가 없어 보트가 완전히 방수되도록 해야 합니다. 이 모든 것은 제품의 품질과 생산 문화에 대해 말합니다.

PVC 보트용 솔기를 만드는 방법에는 오버레이를 사용한 맞대기 접착, 겹침, 가황, 고주파 전류 용접, 열풍 용접 및 초음파 용접 등 여러 가지 방법이 있습니다. 보트 내부, 외부 또는 양쪽 솔기에 PVC 스티커가 있습니다. 때로는 장식 및 보강 오버레이가 없는 이음새가 있는 경우도 있습니다. 이러한 모든 솔기 생산 방법에는 장점과 단점이 있습니다.

PVC 보트용 실린더의 제조방법. 겹치거나 맞대기. 엉덩이 맞대기 제조는 더 안정적인 것으로 간주됩니다. 이 방법은 공기 누출을 허용하지 않으며 고품질 보트에서는 엔드 투 엔드 제조시 내부 및 외부 라이닝이 사용됩니다. 또한 이 방법을 사용하면 보트가 더욱 깔끔하고 매력적으로 보입니다. 그러나 엔드투엔드 기술은 더욱 복잡하고 노동 집약적이기도 합니다. 원통의 직경이 다를 경우 중첩 제조가 사용됩니다. 이 방법은 더 간단하고 어떤 실린더라도 만들 수 있지만 이 경우 약간의 공기 누출이 있을 수 있습니다.

PVC 스트립은 종종 솔기에 접착됩니다. 이는 외관을 개선하고 거친 도크보드 등 외부 영향으로부터 측면과 바닥을 보호하기 위한 것입니다.

보트 부품

신뢰성과 품질을 위해풍선 보트 그것이 만들어지는 구성 요소의 영향을받습니다. 가장 중요한 요소는 밸브와 올록입니다. 그들은 국내 및 전 세계의 수많은 제조업체에서 생산됩니다. 밸브의 품질은 사용되는 재료(원료)의 품질과 디자인에 따라 달라집니다. 보트에는 잘 알려져 있고 가급적이면 수입 제조업체의 밸브와 노 잠금 장치를 장착하는 것이 더 좋습니다. 해외에서는 이러한 기술을 활용한 생산 경험이 높으며 PVC 보트 부품 제조에 사용되는 장비의 기술 수준도 높습니다.

올록(Oarlocks)은 조정 보트의 가장 중요한 요소입니다. 많은 국내 제조업체의 이러한 부품에는 아연 도금 금속으로 만들어진 금속 요소가 장착되어 있어 일반적으로 바닷물이나 습한 환경에서 사용하기에 적합하지 않습니다. 수입된 노록은 스테인리스 합금으로 만들어졌으며 부식되지 않습니다. 보트 수명 내내 특성과 깔끔한 외관을 유지합니다. 올록의 모든 플라스틱 요소도 고품질 플라스틱으로 제작되어야 합니다. 밸브는 기계적 고장으로 인해 밸브 요소가 보트 내부로 떨어지는 것을 허용하지 않는 안정적인 설계를 가져야 합니다. 밀봉된 실린더에서 쓰레기를 꺼내는 것은 상당히 문제가 많습니다.

최고의 밸브와 올록은 Halkey Roberts의 미국 기술을 사용하여 한국에서 제조되며 ZODIAC, NISSAMARAN, YAMARAN 등 세계 최고의 PVC 보트 제조업체에 공급됩니다.

노는 똑같아 중요한 요소노 젓는 배. 가장 좋은 옵션은 알루미늄 파이프로 만든 패들, 편안한 손잡이, 폴리에틸렌으로 만든 칼날입니다. 이러한 노는 강도가 충분하고 무게가 가볍습니다. 이상적으로는 노를 두 개의 동일한 부분으로 분해할 수 있으므로 포장 및 운반이 훨씬 더 편리해집니다.

보트의 목재 요소는 베이클라이트(내습성) 합판, 알루미늄 또는 플라스틱으로 만들어야 합니다. 가장 저렴하고 실용적인 재료는 합판입니다. 두께 15mm의 캔(좌석)용 합판, 바닥재 6mm용은 최적의 무게와 강도 비율을 갖습니다. 많은 PVC 보트 제조업체는 더 얇은 합판으로 좌석을 만들기 때문에 내구성이 떨어지고 불필요한 굴곡이 발생합니다. 데크에 더 두꺼운 합판을 사용하면 보트 무게가 크게 증가하고 사용 편의성 측면에서 거의 아무것도 제공되지 않습니다.

많은 제조업체는 보트에 팽창식 바닥 또는 고압 에어데크 바닥을 장착합니다. 이 구성은 안전성을 다소 증가시키지만 보트의 무게를 크게 증가시키고 캔에서 바닥까지의 거리를 최소 5cm 줄입니다. 다리 공간이 줄어듭니다.

보트 인체공학

보트의 인체공학적 특성은 제조업체마다 크게 다르며 기술적 특성에 이 매개변수를 반영하는 사람은 거의 없습니다.

낚시배에서 상당한 시간을 보내야 하는 경우가 많으며, 노를 젓는 것이 편안한 것이 중요합니다. "올바른" 보트에서는 노 젓는 사람과 노 잠금 장치까지의 거리를 조정할 수 있어야 합니다. 이는 lyktros/lykpaz 시스템을 사용하여 시트를 고정함으로써 달성됩니다. 캔의 이동식 마운트를 사용하면 보트의 적재를 조정할 수 있으며 내부를 변형할 수 있는 많은 가능성을 제공합니다. 벤치에서 바닥까지의 거리도 중요합니다. 왜냐하면... 앉다 오랫동안모든 사람이 다리를 집어넣은 것이 편안하지는 않습니다. 조종석의 폭은 오히려 부차적인 매개변수입니다. 왜냐하면... 보트의 너비와 측면의 직경에 따라 설정됩니다. 넓은 조종석이 항상 좋은 것은 아닙니다. 왜냐하면... 이는 측면의 직경을 줄여 내항성에 부정적인 영향을 미치거나 너비를 늘려 유체역학적 특성이 저하되는 절충안으로 판명될 수 있습니다.

보트의 기하학적 치수는 성능을 나타내는 가장 중요한 지표입니다. 보트가 길고 좁을수록 속도는 더 쉽고 빨라지지만 안정성은 나빠집니다. 넓고 짧을수록 주행성은 떨어지지만 안정성은 좋아집니다. 즉, 가장 안정적인 배는 둥근 배이고, 가장 빠른 배는 화살 모양에 가장 가까운 배입니다.

여러 러시아 PVC 보트 검토

러시아 시장에는 경첩이 달린 트랜섬이 있는 PVC 풍선 보트의 여러 모델을 보유한 보트 제조업체가 꽤 많이 있습니다. 그 중 일부를 살펴보겠습니다: 헌터 280LT, "태문" N-270 RS TR, Stream-2, FLINC F280TL. 이것은 러시아 제조업체의 보트입니다. "봇 트레이딩", "보트 마스터", STREAM 및 FLINC, 각각.

이 보트에는 2명의 승객이 탑승할 수 있으며 길이와 폭이 거의 동일한 2개의 독립적인 공기주입식 구획과 경첩이 달린 트랜섬이 있습니다.

보트 헌터 280LT상트페테르부르크 제조업체 "Bot-Trading"의 특징은 다음과 같습니다: 길이 - 2800 mm; 너비 - 1400mm; 실린더 직경 - 340 mm; 적재 용량 - 220kg; 승객 수용 인원 - 2명; 조립 된 보트 무게 - 15kg; 2개의 수납공간; 뱅크(좌석) 2개, 힌지형 트랜섬.

시장에 나와있는 보트의 평균 가격은 14,500 루블입니다.

보트 "타이먼" N-270 RS TR Ufa시의 제조업체 "Master Boat"는 다음과 같은 특성을 자랑합니다. 길이 - 2700 mm; 너비 - 1300mm; 실린더 직경 - 360 mm; 적재 용량 - 220kg; 승객 수용 인원 - 2명; 조립 된 보트 무게 - 25 kg; 2개의 수납공간; 뱅크(좌석) 2개, 힌지형 트랜섬.

보트의 평균 소매 가격은 13,700 루블입니다.

풍선 모터 보트 스트림-2상트페테르부르크 보트 제조업체 Stream의 특징은 다음과 같습니다. 길이 - 2700mm; 너비 - 1260mm; 조종석 길이 - 1980 mm; 조종석 폭 - 550 mm; 실린더 직경 - 360 mm; 적재 용량 - 220kg; 승객 수용 인원 - 2명; 모터 출력 - 3.5hp; 조립 된 보트 무게 - 12.5 kg; 2개의 수납공간; 2뱅크(좌석). 이 보트 모델은 한국의 유명한 제조사인 Halkey Roberts의 수입 노락과 밸브만을 사용합니다.

실제로 낚시용 보트를 선택하는 규칙은 매우 간단하고 논리적입니다. 하지만 처음으로 이 문제에 직면한 사람에게는 이러한 평범한 순간이 미묘함이라고 부를 수 있습니다. 귀하가 초보자이고 이전에 보트를 선택한 적이 없다면 아래 텍스트가 매우 유용할 것입니다.

낚시 보트 선택의 미묘함

보트를 구매할 때는 선박의 향후 운항 조건에 영향을 미치는 모든 요소를 고려해야 합니다. 낚시할 장소를 즉시 결정하는 것이 중요합니다.

상당히 큰 수역(바다, 큰 강 또는 호수). 이 경우 용골 풍선 보트가 완벽합니다.
비교적 작은 수역. 여기서 바닥이 평평한 보트를 선택할 수 있습니다.

또한 보트의 바닥(바닥) 디자인에도 직접적으로 주의를 기울여야 합니다. 언급된 요소에는 두 가지 버전이 있습니다.

합판, 알루미늄 또는 플라스틱으로 만들어진 단단한 바닥;
팽창식 바닥;

동시에 선택은 전적으로 제품의 작동 조건에 따라 달라집니다. 혼자(또는 한 파트너와 함께) 낚시를 하려는 경우 바닥이 팽창 가능한 보트를 구입해야 합니다. 이 디자인은 전류 강도가 약한 수역의 짧은 거리를 커버하는 데 적합하다는 점에 유의해야 합니다. 또한 이러한 보트에는 저전력 모터만 설치할 수 있습니다. 동시에 이러한 보트는 상대적으로 가볍습니다. 이 특성은 혼자 낚시를 할 경우 매우 중요합니다.

한 명 이상의 승객을 태우고 물 위에서 꽤 많은 시간을 보낼 계획이라면 바닥이 단단한 보트가 적합합니다. 이 디자인은 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.

더 강력한 엔진을 설치할 수 있습니다.
좋은 방향 안정성;
기계적 손상에 덜 민감합니다.

또한 보트가 기획 모드로 빠르게 진입할 수 있는 능력과 같은 상황을 고려하는 것이 중요합니다. 지정하다 이 정보오랫동안 낚시에 관심이 있었던 영업 컨설턴트나 친구에게 물어보세요. 바닥이 단단한 보트는 바닥이 부풀어오르는 보트보다 무겁고 운반하기 어려울 수 있다는 점을 알아두면 유용합니다.

결론

보트를 선택할 때 고려해야 할 사항 명세서그리고 구입한 제품의 성능 품질. 이 문제를 처음 접하시는 경우, 이 이벤트의 모든 복잡함을 잘 알고 있는 사람들과 반드시 상담하시기 바랍니다. 혹은 구매 준비 시 매장 내 컨설턴트와 상담하시기 바랍니다.

현재 상트페테르부르크의 PVC 조정 보트는 전문 온라인 상점에서 구입할 수 있습니다. 온라인 상점에 연락하면 숙련된 영업 컨설턴트가 귀하가 가장 올바른 선택을 하도록 확실히 도와줄 것입니다.

낚시용 고품질 PVC 풍선 보트를 선택하는 방법

풍선 보트의 가장 큰 장점은 높은 이동성입니다. 덕분에 조립과 분해, 이동과 보관이 매우 편리합니다. 선호하는 낚시 방법을 즉시 결정하는 것이 중요합니다. 이 기사에서는 올바른 풍선 보트를 선택하려는 낚시꾼에게 발생할 수 있는 주요 질문에 대해 설명합니다.

PVC 보트를 선택할 때 가장 먼저 고려해야 할 사항은 크기입니다. 보트의 길이는 4m를 넘지 않아야 합니다. 그렇지 않으면 이동성과 같은 중요한 속성이 손실됩니다. 이 경우 보트를 신속하게 분해 조립하고, 트렁크가 작은 자동차로 운반하고, 한 장소에서 다른 장소로 이동하고, 집에 보관하는 것도 어려워집니다. 이 기사에서는 "on track" 및 "casting" 방법을 사용하여 회전 낚싯대를 사용하여 낚시하는 데 편리한 풍선 보트를 선택하는 방법에 대해 설명합니다. "트랙 위에서" 낚시한다는 것은 "다운리거"와 "글라이더"를 사용하지 않고 모터 아래에서 낚시하는 것을 의미합니다. 이것은 아마추어 낚시꾼의 90%가 사용하는 가장 쉬운 낚시 방법입니다.

스피닝 낚싯대로 낚시할 때 풍선 보트에 필요한 속성
스피닝 낚싯대를 사용하여 낚시할 때는 워블러, 스푼 및 기타 미끼와 날카로운 트레블 후크가 사용됩니다. 이 미끼를 물에 던지고, 거기에 잡힌 물고기를 꺼냅니다. 따라서 낚시를 하는 동안 보트에는 젖어 있거나 날카로운 물체가 상당히 많이 있을 것입니다. 이러한 전제 조건에서 풍선 보트 선택을 시작해야 합니다. 분명히 미래의 보트에는 티나 물고기 지느러미로 뚫을 수 없는 단단한 바닥(페이욜)이 필요합니다. 또한 물은 바닥 아래로 들어가야 하며, 이는 기어에서 새거나 비의 형태로 위에서 쏟아질 수 있습니다. 또한 바닥은 회전하는 막대를 사용하여 보트를 타고 최대 높이에 서 있는 어부를 지탱할 수 있어야 합니다.

합판 또는 금속 중 어떤 바닥재가 더 좋습니까?
바닥이 단단하고 단단한 풍선 보트를 선택하는 것이 가장 좋습니다. Payol은 두 가지로 만들 수 있습니다 다른 유형재료: 방수 합판 또는 금속. 무게는 거의 같지만 합판 바닥에는 여러 가지 장점이 있습니다. 움직일 때 덜거덕 거리지 않고 발이 얼지 않습니다. 또한 합판 바닥으로 보트를 수리하는 것은 금속 바닥보다 훨씬 쉽고 빠르며 이는 낚시 시즌이 제한된 조건에서 특히 중요합니다.

스피닝 낚시에 적합한 풍선 보트의 종류와 크기는 무엇입니까?
풍선 보트에는 펀트 보트와 킬보트의 두 가지 유형이 있습니다. 숙련된 어부들은 펀트보다 핸들링이 훨씬 더 좋기 때문에 종종 용골을 선호합니다.
공기주입식 보트는 세 가지 표준 크기(+/-5%)로 제공됩니다.
1) 길이 3m의 보트에는 최대 5마력의 모터를 설치할 수 있습니다.
2) 최대 15마력의 보트 모터와 함께 사용되는 길이 3.5m의 보트.
3) 권장 출력이 4m인 보트 선외기 모터 15~20마력이다.
이러한 보트 유형과 엔진의 조합은 가장 최적이며 모든 종류의 어부들에 의해 두 번 이상 테스트되었습니다.

풍선 보트를 선택할 때 고려해야 할 주요 특징
다음과 같은 질문이 가장 자주 발생합니다.
- 초보자가 어떻게 풍선 보트의 품질을 독립적으로 결정할 수 있습니까?
- 풍선 보트를 선택하는 주요 매개 변수는 무엇입니까?
- 풍선 보트는 튜닝이 필요합니까?

풍선 보트의 중요한 특성을 확인하려면 간단한 외부 검사만으로 충분할 때가 많습니다. 예를 들어, 매끄러운 선은 보트의 현대성과 품질을 나타내는 반면, "잘린"선은 지난 세기의 신호입니다.
보트는 트랜섬 보드의 상단 가장자리 유형도 다릅니다. 두 가지 옵션이 일반적입니다. 첫 번째는 트랜섬 보드의 상단 가장자리가 프로파일(스트립)로 덮여 있는 경우이고, 두 번째는 톱질로 인한 절단 부분이 그대로 남아 있는 경우입니다. 방수성이 좋은 합판으로 만든 트랜섬은 프로파일로 덮을 필요가 없습니다. 프로파일이 나사로 부착된 경우 이는 프로파일이 잘못 부착되었음을 나타낼 수 있으므로 구매자에게 알려야 합니다.
보트의 윤곽을 따라 흐르는 테이프(펜더 "스플래시 가드")를 주의 깊게 검사할 가치가 있습니다. 품질은 일반 빨래집게를 사용하여 확인할 수 있습니다. 아래에서 테이프에 부착할 수 있으면 모든 것이 정상이며 그렇지 않은 경우 제조업체가 속인 것입니다.
좌석과 바닥판의 색상도 중요합니다. 방수 합판으로 만들어진 경우 갈색과 회색으로 만 생산되지만 녹색은 아니라는 점을 기억해야합니다.

이제 풍선 보트의 각 표준 크기를 개별적으로 살펴 보겠습니다.
풍선 보트 크기 3미터
이 길이의 보트는 용량이 매우 작기 때문에 하루 낚시에만 적합합니다. 그러한 보트를 선택할 때 주요 기준은 무게입니다. 35kg을 넘지 않아야 합니다. 이 크기의 보트에 가장 편리한 유형의 데크는 스트링거가 없는 "책"입니다. 이 경우 보트를 안전하게 물 속으로 낮추고 다시 들어올릴 수 있습니다. 그러한 기술을 조정할 필요가 없습니다. 보트의 품질이 높으면 실린더의 엔드 캡이 특수 테이프(약 50cm)로 강화됩니다. 종종 이러한 보트는 단일 패키지로 배송됩니다.
편의상 별도의 페이올 가방을 준비하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 보트를 운반하는 것이 훨씬 쉬워집니다.

풍선 보트 크기 3.5m
이 크기의 보트에는 튜닝이 필요합니다: 특수 보트 섀시 설치. 도움을 받으면 보트를 직접 발사하는 것이 더 쉽습니다. 물이 튀는 것을 방지하는 코 바이저를 설치할 수도 있습니다. 바닥을 특별히 강화할 필요는 없으며 이를 통해 비용을 절약할 수 있습니다.

풍선 보트 크기 4미터
이러한 팽창식 보트는 3~4일 간의 여행을 견딜 수 있습니다. 이렇게 하려면 보트를 철저하게 조정해야 합니다. 선수 바이저, 보트 섀시를 설치하고 트랜섬을 강화해야 합니다. 강한 흔들림에도 벤치가 찢어지지 않도록 난간으로 벤치를 고정하는 것이 좋습니다. 그러나 차양은 그다지 편리하지 않습니다. 가시성을 방해합니다.
그러나 그러한 보트에는 언뜻 보이는 것보다 공간이 적기 때문에 그러한 보트에서 낚시를 위해 소형 장비를 선택하는 것이 더 좋습니다.
보트를 차량에 싣고 조립 현장으로 운반하기 쉽도록 스트링거, 캔, 노를 위한 별도의 가방을 준비하는 것이 좋습니다.

지침

현대 시장에는 두 가지 유형의 보트가 있습니다.
- 강화 플라스틱으로 제작되어 어부나 사냥꾼에게 강력하고 믿음직한 동반자입니다.
- 비강화 플라스틱으로 제작되어 잘 보이지 않는데, 걸림돌, 갈대, 해안돌 등에 쉽게 뚫립니다.

강화 PVC로 만든 보트는 접착 및 용접 기술이 생산에 사용되기 때문에 습기(물이 아니라 보관 중에 제품을 파괴하는 습기)를 두려워하지 않기 때문에 내구성이 있습니다. 이 소재는 여러 층으로 구성되어 있으며 그 기초는 폴리염화비닐로 코팅된 신택틱 직물입니다. 따라서 레이어가 많을수록 보트는 더 강해지지만 이 경우 무게가 증가합니다. 가장 인기 있는 것은 5층 및 7층 보트로 내구성이 뛰어나 긴 서비스 수명을 보장합니다.

핀란드, 독일, 캐나다 또는 러시아와 같은 외국 제조업체로부터 PVC 보트를 구입하는 것이 가장 좋지만 생산에는 수입 고품질 재료를 사용합니다.

솔기에주의를 기울여야합니다. 접착제 흔적이 없이 최소한 두 개의 구획으로 구성되어야 합니다. 실린더는 추가적인 폴리염화비닐 테이프로 접착되어 추가적인 강도를 제공합니다.

보트를 구입하는 단계에서도 승객 수용 능력을 결정하는 것이 중요합니다. 제조업체는 여권에 이 디자인의 대상 승객 수를 표시합니다. 승객이 많을수록 보트의 길이가 길어지고 무게도 무거워집니다. 이러한 경우 전문가들은 탈착식 바퀴를 사용하여 선박을 운반할 것을 제안합니다.

또한 PVC 보트에 대해 논의할 때 트랜섬과 같은 제품에 주목할 가치가 있습니다. 일부 보트에는 이 기능이 없으며 이러한 제품을 조정이라고 합니다. 트랜섬에는 장착형과 고정형의 두 가지 유형이 있습니다. 트랜섬이 장착된 구조물에는 저전력 모터가 설치되고, 고정형 트랜섬이 있는 구조물에는 더 강력한 모터가 설치됩니다.

보트를 최상의 상태로 유지하려면, 공기를 빼지 않는 것이 가장 좋습니다. 빈번한 조립/분해로 인해 폴리염화비닐에 꼬임과 접힘이 형성되어 변형을 좋아하지 않을 수 있기 때문입니다. 또한 사용 후에는 보트 표면을 씻어서 물고기를 제거해야 합니다. 냄새로 인해 설치류가 유인되어 제품 표면에 해를 끼칠 수 있기 때문입니다.

거의 모든 어부들은 자신의 배를 꿈꿉니다. 현대 선박은 제조에 사용되는 크기와 재료가 다양합니다. 그리고 물론 제품을 선택할 때 보트의 가격도 중요한 역할을 합니다.

지침

보트를 결정하는 가장 쉬운 방법은 집이 물 가까이에 있는 어부들을 위한 것입니다. 일반적으로 그러한 장소에는 항상 나무로 선박을 만드는 장인이 있습니다. 고품질 함침 처리된 이 재료로 만들어진 용기는 수년 동안 충실하게 귀하를 섬길 것입니다. 적시에 보트를 수리하고 관리하면 됩니다.

가벼운 플라스틱이나 알루미늄-마그네슘 합금으로 만들어진 기성품 보트를 구입할 수도 있습니다. 플라스틱 용기는 비용이 적게 들지만 그에 따라 내구성도 떨어집니다. 강한 타격으로 인해 선박에 돌이킬 수 없는 손상이 발생할 수 있으므로 이러한 보트를 타고 바위 해안에 접근하는 것은 권장되지 않습니다.

금속 보트는 가격이 더 비싸지만 유지 관리가 거의 필요하지 않습니다. 페인트를 칠할 필요가 없으며 재질이 플라스틱보다 훨씬 강합니다. 선택하는 제품의 크기는 낚시하려는 수역에 따라 다릅니다. 작은 호수나 연못에서 낚시를 한다면 최대 3m 길이의 선박이면 충분합니다. 큰 강, 3.5m에서 보트를 선택하십시오.

자동차, 오토바이, 심지어 자전거를 타고 저수지에 가야하는 보트 여행을 좋아하는 사람들에게는 더 어렵습니다. 이 경우 풍선 보트에주의를 기울여야합니다. 접으면 일반 배낭에 들어갈 수 있습니다.

PVC 보트를 선택하십시오. 고무 보트는 관리 및 보관이 더 변덕스럽습니다. 제품 제조사를 살펴보세요. 국내 선박은 가격이 저렴하지만 추가 옵션이 적습니다. 외국 보트는 조금 더 비싸지만 키트에는 과압 밸브, 앵커 및 기타 차양이 제공됩니다.

배 바닥의 구조를 살펴보세요. 단단한 바닥재는 함침 합판, 알루미늄 및 플라스틱으로 만들어집니다. 보트에는 팽창식 바닥(에어 데크)이 있을 수도 있습니다. 물론, 바닥이 딱딱한 선박은 자전거로 운반할 수 없으니, 운반 능력에 따라 선택하세요.

PVC 보트의 길이도 중요합니다. 이는 유용한 공간을 제공할 뿐만 아니라 추진 특성도 향상시킵니다. 이러한 선박은 활공에 좋습니다.

필요할 경우 모터가 장착될 위치이므로 트랜섬에 주의를 기울이십시오. 평판이 좋고 신뢰할 수 있는 회사에서는 이 부품에 특수 패드를 부착하여 진동을 줄입니다.

주제에 관한 비디오

출처:

낚시 보트 선택의 기본 원칙. 2017년에

물 표면을 타거나 낚시를하려면 고무 보트 인 선박이 필요합니다. 우리 기사에서는 올바른 보트를 선택하는 방법과 선택할 때 주의해야 할 사항에 대해 설명합니다.

우선, 이 수영 장치의 단점과 주요 장점을 살펴보겠습니다.

장점:

건설 용이성;

지속가능성;

이동성 및 휴대성;

얕은 초안;

작동 중 무소음;

경제적 인 연료 소비 (무게 감소로 인해).

결점:

강한 가열 중 공기 팽창으로 인해 코팅이 파손될 위험이 있습니다.

날카로운 물체(유리, 날카로운 돌)를 사용하여 기계적 손상을 입을 가능성;

바람에 의존.

보트를 선택하기 전에 좌석 수에 주의해야 합니다. 고무보트는 1인승, 2인승, 다인승 종류가 있습니다. 복식은 최적으로 간주됩니다. 좋은 적재 용량(최대 250kg), 용량 및 컴팩트한 크기를 결합합니다.

선택할 때 중요한 요소는 보트를 만드는 재료입니다. 대부분의 경우 풍선 보트는 하이팔론(인공 고무와 같은 소재)과 PVC(폴리염화비닐)로 만들어집니다. 보트를 만드는 재료에 풍선 보트 제작 용도를 나타내는 품질 인증서가 있는지 판매자에게 확인해야 합니다.

구매하기 전에 솔기를 검사해야 합니다. 솔기에 접착제 흔적이 남아 있어서는 안 됩니다. 솔기 주위의 천은 풍선 보트의 나머지 재료와 질감과 색상이 동일해야 합니다. 마모로 인해 표면이 찢어지는 것을 방지하기 위해 재료 스트립을 솔기 위에 접착할 수 있습니다.

모터 아래의 트랜섬을 주의 깊게 검사해야 합니다. 보드의 두께는 35mm를 넘지 않습니다. 트랜섬 고정의 신뢰성은 전체 구조의 강도를 보장합니다.

펌프는 풍선 보트의 필수 속성입니다. 그러한 종의 경우