싱가포르 해군은 두 척의 새로운 LMV 순찰함을 추가했습니다. 상륙함, 지뢰찾기 및 잠수함

싱가포르 국방부는 11월 14일 창이 해군기지에서 새로운 LMV 해안 순찰함 2척(16척 Savrinti, 17척 Unity)의 취역식을 개최했다고 발표했습니다.

이 행사에는 Ng Yong Hen 국방장관이 참석했는데, 그는 LMV 플랫폼이 이전에 사용된 Firless급 순찰함에 비해 "양자적 도약"이라고 설명했습니다.

Savrinthi와 Unity는 싱가포르 해군의 두 번째 및 세 번째 LMV급 선박이 되었습니다.

TSAMTO가 보도한 바와 같이, 2013년 1월 30일 싱가포르 국방부는 80m 길이의 LMV 해안 순찰함 8척의 설계 및 건조를 위해 ST Engineering과 계약을 체결했습니다. 이는 1990년대 중반 ST Marine이 건조하여 20년 이상 운용된 Fearless급 순찰함 11척을 대체하게 됩니다. 싱가포르 해군은 2017년 10월 초 Fearless급 순찰함 3척(Savrinti, Unity, Justice)을 퇴역시켰습니다.

새로운 선박은 순찰, 해상 인프라 및 항로 보호, 침입자와 호위를 차단하도록 설계되었습니다.

LMV의 선두함인 (15) 인디펜던스의 용골 설치 작업은 2014년 9월에 이루어졌습니다. 2015년 7월 3일 진수되어 2016년 5월 26일 싱가포르 해군에 인도되었습니다. 이 선박은 2017년 5월 5일에 함대에 서비스를 시작했습니다.

현재 싱가포르 해군은 (15) Independent, (16) Savrinti, (17) Unity 등 3척의 시리즈 선박을 운용하고 있습니다. 10월 31일에는 네 번째 선박인 (18) Justice가 함대로 이적되었습니다. 시리즈의 다섯 번째 군함인 (19) Indomitable이 2017년 9월 23일에 출시되었습니다. Fortitude, Dontless 및 Fairless도 다양한 건설 단계에 있습니다.

모든 선박의 인도는 2020년까지 완료될 예정이다. 그들은 싱가포르 해군 제182비행대대의 일원이 될 것이며 투아스 해군 기지에 주둔하게 될 것입니다.

LMV 프로젝트 선박의 길이는 80m, 폭은 12m, 총 배수량은 1250톤이며 CODAD 유형 발전소에는 총 출력 11532hp의 MTU 20V 4000 M93L 디젤 엔진 4개가 포함됩니다. 최대 속도는 27노트 이상, 순항 속도는 15노트에서 순항 범위는 3500해리, 체공 기간은 14일입니다. 높은 수준의 자동화 덕분에 선박은 23명의 승무원(5명의 장교 포함)만이 조종할 수 있습니다. 추가로 30명의 착륙 인원을 수용할 수 있습니다. 이 선박에는 S-70B Seahawk 중형 헬리콥터가 수용될 수 있습니다. RHIB 보트 2대 또는 무인 수상정 '프로텍터' 1척을 탑재할 수 있습니다.

무장에는 Oto Melara의 76/62mm Super Rapid 포병 마운트, Rafael의 25mm 안정화 AU "Typhoon" Mk.25 1개, 12.7mm 기관총이 장착된 Oto Melara의 Hitrole 원격 조종 전투 모듈 2개가 포함됩니다. 또한 이 함선에는 최대 20km 범위의 공중 위협으로부터 보호할 수 있는 MBDA의 VL MICA 대공 미사일 시스템용 12개 컨테이너 수직 발사대가 선수에 장착되어 있습니다.

또한 장거리 음향 방출기 LRAD(장거리 음향 장치)와 눈부신 크세논 탐조등을 갖춘 대포 2개와 포탑 2개를 포함하여 치명적이지 않은 무기가 탑재되어 있습니다.

1965년 독립한 후, 옛 영국 식민지였던 영국은 제3세계 국가에서 높은 생활 수준을 갖춘 고도로 발전된 국가로 도약했습니다. 가장 발전된 산업은 조선업이다. 독립 당시 빈곤에 허덕이던 싱가포르에는 싱가포르 자원 봉사단의 일부가 된 목조 순찰선이 두 척밖에 없었습니다. 오늘날 싱가포르 해군은 이 지역 최고의 해군 중 하나로 간주됩니다..

싱가포르 해군은 1975년 4월 1일에 공식 지위를 받았습니다. 그들의 주요 임무는 바다로부터의 공격으로부터 보호하고 싱가포르 해협 해역의 무역로를 보호하는 것입니다. 싱가포르는 호주, 말레이시아, 뉴질랜드, 영국과 군사 동맹을 맺고 있습니다.

프리깃함과 코르벳함

싱가포르 해군의 가장 현대적인 선박은 다음과 같습니다. 6척의 강력한 호위함(호위함 La Fayette의 수정). 이들은 동남아시아에서 가장 첨단 기술을 갖춘 군함이며 함대함 통신 센터 역할을 할 수 있습니다. 제185비행대가 편성됐다.

싱가포르 국방부는 2000년 3월 프랑스 회사인 DCNS와 호위함 6척의 개발 및 건조 계약을 체결했습니다. 이번 계약의 핵심은 기술이전이다. 첫 번째 호위함은 프랑스에서 건조되었으며 나머지 5척은 싱가포르에서 건조되었습니다. 더 나아가 유지현대화는 싱가포르에 본사를 둔 ST Marine(STM)이 제공합니다.

프리깃 선체 설계의 주요 특징은 유효 산란 표면을 줄이기 위한 설계 조치입니다. 여기에는 측면, 보루 및 상부 구조의 경사면이 포함되며 일부 장비는 선체에 숨겨져 있으며 복합 재료 및 특수 무선 흡수 코팅이 널리 사용됩니다. 프로토타입에 비해 호위함은 더 나은 내항성과 더 큰 자율성을 보여주고 레이더 신호도 감소합니다.

프리깃함은 미국의 네트워크 중심 시스템과 유사한 원리를 기반으로 구축된 싱가포르 군대의 통합 지휘 및 통제 네트워크의 노드로 설계되었습니다. 네트워크의 주요 구성 요소는 싱가포르에서 개발된 CIUS(전투 정보 및 통제 시스템)와 Fast Ethernet 프로토콜(데이터 전송 표준 세트의 일반 이름)을 기반으로 하는 이중 데이터 전송 시스템입니다. 컴퓨터 네트워크원래의 10Mbit/s와 달리 최대 100Mbit/s의 속도를 제공하는 이더넷 기술을 통해.

각 호위함은 반경 360km의 책임 구역을 가지고 있습니다.. 이동 작전 센터 역할을 하며, 도달 범위 내에 있는 유사한 선박 및 공중 물체로부터 정보를 수신합니다. 전투 관리 시스템은 사용 가능한 모든 정보를 통합하여 전투 지역의 완전한 그림을 만들고 이를 해안 운영자 및 기타 작전 참가자에게 전송합니다. 통제 공간의 확장과 위협에 대한 최소 반응 시간은 적에게 대응할 시간을 남기지 않습니다.

일련의 군함 건설의 특별한 특징은 싱가포르 전문가가 생산된 무기 시스템의 단일 전투 단지에 통합하는 것입니다. 다른 나라 :
— 하푼 대함 미사일 및 ALOFTS 소나 시스템(미국);
— Aster 대공 미사일 시스템 및 Herakles 레이더 기지(프랑스)
— 76mm 포탑 Oto Melara(이탈리아)
— 전자-광학 SUAO(독일).

이 배는 Seahawk 헬리콥터를 수용할 수 있도록 개조되었습니다.

1983년 싱가포르에서 주문 Victory급 코르벳함 6척독일 프로젝트 MGB 62에 따르면 첫 번째는 독일 Lurssen Werft가 제작했고 나머지는 싱가포르 ST Marine 조선소에서 제작했습니다. 그들은 1990년부터 1991년까지 해군의 일부가 되었습니다. 그들은 대잠 무기를 보유하고 있으며 제1 함대의 일부인 188 함대를 구성하고 있습니다.

1996년에 코르벳함에는 Barak I 미사일 발사기와 추가 전자 무기가 장착되었습니다. 2011년에는 Sea Giraffe 150HC 레이더를 Sea Giraffe AMB로 교체하기 시작했습니다. 2012년 서비스 수명 연장 프로그램의 일환으로 선박 현대화 작업이 진행되었으며, 그 주요 내용은 새로운 제어 시스템, 전자 무기 및 ScanEagle UAV 설치였습니다.

피어리스급 초계함싱가포르 조선소 ST Marine에서 설계 및 제작되었습니다. 1996~1998년에 서비스를 시작했습니다. 처음 5척은 189함대를 구성하고 나머지 6척은 182함대를 구성합니다. 선체는 강철로 만들어졌으며 상부 구조는 경합금으로 만들어졌습니다. 디자인은 설치를 허용합니다 추가 장비, 레이더 및 무기. 처음 6척의 함선은 대잠어뢰로 무장했습니다. 일부에서는 25mm 주포 대신 선미에 Simbad 방공 시스템 형태로 방공 시스템이 설치됩니다. Kamewa 워터 제트 추진 장치는 높은 기동성을 보장합니다.

전체적으로 싱가포르 해군은 이러한 유형의 코르벳함을 11척 보유하고 있습니다. 처음에는 12 개가 있었지만 2003에서는 대잠 코르벳 함 RSS Courageous (싱가포르 해군의 선박 및 선박에는 싱가포르 영국 선박-싱가포르 공화국 선박의 RSS 접두사가 있음)가 상선과 충돌했습니다. , 심각한 피해를 입고 함대에서 철수되었습니다. 준비 태세를 강화하기 위해 각 선박에는 백업 승무원이 있습니다. RSS Unity는 새로운 기술의 테스트베드로 사용됩니다.

2013년 1월 30일, 싱가포르 국방부는 Fearless급 초계함을 대체할 새로운 선박 8척을 건조하기 위해 ST Marine과 계약을 체결했습니다. 첫 번째 인도는 2015~2016년으로 예정되어 있다. 2020년까지 총 8척이 인도될 예정이다. 일부 추정에 따르면 계약 가치는 최대 20억 달러에 달할 수 있습니다.

2012년 오만 술탄국은 Fearless 설계를 기반으로 4척의 선박을 건조하는 계약을 ST Engineering과 체결했습니다. 신형 선박(Al-Ofouq형)의 길이는 75m, 계약금액은 약 5억3500만유로이다. 추진력은 물대포가 아닌 프로펠러가 될 것이다. 또한 길이가 20미터 길어진 덕분에 이 선박에는 UAV 외에 헬리콥터도 탑재할 수 있습니다.

상륙함, 지뢰 찾기 및 잠수함

싱가포르 해군의 가장 큰 선박은 다음과 같습니다. 항공 수송 지구력. 제작 계획은 70년대 미국에서 받은 오래된 카운티급 상륙함(LST)을 교체해야 할 필요성이 제기된 1996년에 처음 발표되었습니다. 제191비행대가 편성됐다.

새로운 선박의 설계는 프로젝트 규모로 인해 싱가포르 조선 역사에서 중요한 이정표였습니다. 공사는 ST마린 조선소에서 진행됐다. 2000~2001년에는 Endurance급 선박이 함대에 도입되었습니다.

착륙선 4대를 위한 도킹 챔버와 헬리콥터 2대를 수용할 수 있는 비행갑판이 있습니다. 통합 ASIST 시스템을 사용하면 비행갑판에 인원이 없어도 헬리콥터가 착륙하고 이동할 수 있습니다.

RSS 레졸루션호에는 이스라엘 회사인 라파엘(Rafael)이 제조한 두 대의 프로텍터(Protector) 무인 보트가 탑재되어 있습니다. 이 보트는 견고한 선체 풍선 보트를 기반으로 제작되었으며 복합 재료로 만들어진 상부 구조, 여러 대의 비디오 카메라 및 자이로 안정화 관성 항법 시스템을 갖추고 있습니다. 보트에는 자동 오디오 시스템, 마이크 및 확성기도 장착되어 있습니다.

2008년 11월 11일 태국에 Endurance급 선박 1척을 공급하는 2억 싱가포르 달러 규모의 계약이 체결되었습니다. 2011년에 HTMS Angthong이라는 이름의 이 선박이 진수되었고 1년 후 고객에게 인도되었습니다.

2010년 말, ST마린은 새로운 프로젝트를 발표했습니다. 상륙함 지구력 160풀사이즈 비행갑판으로 배수량이 14,000톤 이상입니다. 승무원은 기존 인듀어런스의 두 배에 달하고 조종사와 기술 인력도 150명으로 늘어날 예정이다. 이 배는 또한 넓은 의무실과 필요한 의료 장비를 갖춘 병원선의 능력을 갖추게 될 것입니다.

그러한 선박의 건조는 싱가포르 해군을 절대적으로 이끌 것입니다. 새로운 레벨. 스키 점프를 설치할 수 있는 대형 비행 데크를 사용하면 헬리콥터뿐만 아니라 SUV도 수용할 수 있습니다. 일본은 공식적으로는 수륙 양용 헬리콥터 운반선이지만 실제로는 경항공모함(휴가형)인 이 등급의 선박을 건조한 경험이 있습니다.

1995년 말에 싱가포르 함대에는 다음이 포함되었습니다. 베독급 지뢰찾기 4척, 194 대대를 구성합니다. 전문가들은 실제 지뢰 위협으로 인해 싱가포르 상업 항구가 폐쇄될 경우 하루 피해가 약 12억 달러에 이를 것으로 추정합니다. 따라서 이들 선박은 싱가포르 경제 안보에 중요한 역할을 합니다.

주함 Bedok은 Landsort 설계에 따라 스웨덴 조선소 Karlskonavarvet(현재 Kockums)에서 건조되었습니다. 나머지 유닛은 스웨덴에서 제작되었으며 싱가포르의 ST Marine에서 조립되었습니다.

선박은 강화된 유리섬유로 제작되어 낮은 자기 특성을 제공합니다. 함교 장비, 엔진 및 주요 시스템은 충격 흡수 장치에 장착됩니다. 각 선박에는 Voith-Schneider 프로펠러가 장착되어 있어 조종성과 기동성이 뛰어납니다.

2008년 11월, Bedok급 선박의 현대화 프로그램이 발표되었습니다. 입찰에서 Thales가 승리했으며, Thales는 2009년 5월 싱가포르 국방과학기술청이 Bedok 선박 수명 연장 프로그램 구현 계약을 체결했다고 발표했습니다. 4개 중 2개는 완전히 현대화되고 나머지는 부분적으로 현대화될 계획이었습니다.

탈레스는 다음과 같은 통합 지뢰 조치 시스템을 설치할 예정입니다. 정보 시스템광산 무기, 선체 및 견인 소나, 자체 추진 차량 - 광산 탐색자 및 구축함. Thales는 또한 새로운 장비에 맞게 설계를 변경하는 일도 담당하고 있습니다.

싱가포르 해군에는 다음이 포함됩니다. 잠수함 5척(잠수함): 스웨덴 조선소 Kockums에서 제작한 Challenger 유형 3종(Sjoorman)과 Archer 유형 2종(Vastergotland).

챌린저급 잠수함 60년대 후반 스웨덴에서 건설되었습니다. 한때 그들은 가장 발전된 비핵 잠수함 중 하나로 간주되었습니다. 처음에는 발트해에서의 작전을 목표로 했습니다. 90년대 초에 그들은 스웨덴 함대에서 철수했습니다. 싱가포르에서는 따뜻한 바다에서 사용하기 위해 "열대화"되었습니다. 해양 유기체에 의한 선체 오염에 대비한 에어컨 및 보호 시스템이 현대화되었으며 부식 방지 파이프라인 시스템이 설치되었습니다. 또한 새로운 잠망경이 설치되었습니다. 2004년까지 세 척의 보트가 싱가포르 해군의 일부가 되었습니다. 챌린저급 잠수함 한 척(RSS 챌린저 자체)은 함대에 투입되지 않았으며 훈련함으로 사용되었습니다. 그 배들은 이제 40년이 넘었습니다.

아처급 잠수함 80년대 초반에 지어졌습니다. 이 유형의 보트는 총 4척이 스웨덴에서 제작되었습니다. 이 시리즈의 첫 두 척의 잠수함은 2005년 11월 싱가포르에 판매되었습니다. 이동 후 열대 해역에서 사용할 수 있도록 업그레이드 절차를 거쳤습니다. 공기 독립형 주발전소를 갖추고 있습니다.

높은 조선 잠재력

국내 시장뿐만 아니라 수출에도 적극적으로 활동하는 싱가포르의 강력한 조선 잠재력의 존재는 이 산업에서 국가의 상대적인 산업적 독립성을 말할 수 있게 해줍니다.

싱가포르는 선박 등록부에 자체 제작한 ekranoplan(Airfish-8)이 포함되어 있는 세계 유일의 국가입니다.

군함 건조는 국영 기업인 ST Marine이 담당합니다. 주롱(Jurong)과 투아즈(Tuaz) 지역에 위치한 STM의 두 주요 조선소의 생산 능력을 통해 호위함급 전함은 물론 최대 7만 톤에 달하는 상선을 건조할 수 있습니다. 2007년부터 2010년까지 화물선, 여객선, 특수선 건조를 위한 다수의 계약이 체결되었습니다. 운송 회사평화.

싱가포르-호주 기업인 Asia-Pac Geraldton Ltd는 해군 및 경찰 해안경비대 서비스를 위한 고속 순찰정을 제작하고 있습니다. 싱가포르-영국 민간 회사인 Wasper Private Ltd는 또한 싱가포르 해군 및 해외 고객, 특히 바레인, 브루나이, 홍콩을 위한 Waspada급 미사일 보트를 제작하는 해군 장비 생산에도 참여하고 있습니다. 사우디 아라비아, 쿠웨이트, 말레이시아, 오만.

2004년 싱가포르는 파산 직전에 있던 미국 자회사 VT Halter Marine을 인수했습니다. 싱가포르 경영진의 노력에 힘입어 조선소는 수익성 있는 범주로 복귀했으며 현재 미군부처의 다수의 장기 주문을 이행하고 있다. 또한 2008년부터 2012년까지 이집트 해군과 6억 4천만 달러 규모의 미사일 보트 시리즈를 건조하는 계약을 체결했습니다.

대규모 해외 주문 중에서 인도, 태국, 쿠웨이트, 브루나이 해군을 위한 상륙함과 인도 해안경비대를 위한 순찰선 건조를 강조할 필요가 있습니다. 현재 정부 간 협정에 따르면 미국과 태국의 군함도 STM 조선소에서 수리됩니다.

전반적으로 싱가포르 해군은 현재 국가 안보 임무를 수행할 수 있는 기술적으로 진보된 군대의 구성 요소이며, 미국과 이스라엘과 같은 군사 동맹국은 싱가포르 해군을 이 지역에서 매우 중요한 역할을 하고 있습니다.

주의 조선 산업은 해군의 요구를 독립적으로 충족할 수 있습니다.. 함대의 모든 선박은 매우 현대적이거나 최근 현대화 또는 서비스 수명 연장 프로그램을 거쳤습니다. 그러나 가벼운 타격 부대가 부족하고 잠수함 부대의 약한 구성 요소가 주목됩니다..

Jane's Fighting Ships 2013–2014 목록에는 함대에 미사일 보트가 없다고 나와 있습니다. 동시에 수출용 라이센스를 받아 성공적으로 건조되었으므로 높은 확률로 싱가포르 산업이 이 부문의 차량 요구 사항을 충족할 것이라고 가정할 수 있습니다.

잠수함의 경우, 국가 산업이 이러한 방향으로 점진적으로 방향을 정하면서 가까운 미래에 해외에서 새로운 구매(챌린저형 잠수함을 대체하기 위해)를 기대해야 합니다.

1965년 독립한 후, 옛 영국 식민지였던 영국은 제3세계 국가에서 높은 생활 수준을 갖춘 고도로 발전된 국가로 도약했습니다. 가장 발전된 산업은 조선업이다. 독립 당시 빈곤에 허덕이던 싱가포르에는 싱가포르 자원 봉사단의 일부가 된 목조 순찰선이 두 척밖에 없었습니다. 오늘날 싱가포르 해군은 이 지역 최고의 해군 중 하나로 간주됩니다.

프리깃함과 코르벳함

싱가포르 해군의 가장 현대적인 선박은 Formidable급 프리깃함(La Fayette 프리깃의 변형) 6척입니다. 이들은 동남아시아에서 가장 첨단 기술을 갖춘 군함이며 함대함 통신 센터 역할을 할 수 있습니다. 제185비행대가 편성됐다.

싱가포르 국방부는 2000년 3월 프랑스 회사인 DCNS와 호위함 6척의 개발 및 건조 계약을 체결했습니다. 이번 계약의 핵심은 기술이전이다. 첫 번째 호위함은 프랑스에서 건조되었으며 나머지 5척은 싱가포르에서 건조되었습니다. 추가 유지 관리 및 업그레이드는 싱가포르에 본사를 둔 ST Marine(STM)에서 제공합니다.

프리깃함은 미국의 네트워크 중심 시스템과 유사한 원리를 기반으로 구축된 싱가포르 군대의 통합 지휘 및 통제 네트워크의 노드로 설계되었습니다. 네트워크의 주요 구성요소는 싱가포르에서 개발된 CIUS(전투정보통제시스템)와 고속 이더넷 프로토콜(1000배의 속도로 이더넷 기술을 사용하는 컴퓨터 네트워크의 데이터 전송 표준 집합의 총칭)을 기반으로 하는 이중 데이터 전송 시스템입니다. 원래의 10Mbit/s와 달리 최대 100Mbit/s까지 가능합니다.

각 호위함은 반경 360km의 책임 구역을 가지고 있습니다. 이동 작전 센터 역할을 하며, 도달 범위 내에 있는 유사한 선박 및 공중 물체로부터 정보를 수신합니다. 전투 관리 시스템은 사용 가능한 모든 정보를 통합하여 전투 지역의 완전한 그림을 만들고 이를 해안 운영자 및 기타 작전 참가자에게 전송합니다. 통제 공간의 확장과 위협에 대한 최소 반응 시간은 적에게 대응할 시간을 남기지 않습니다.

일련의 군함 건설의 특별한 특징은 싱가포르 전문가가 Harpoon 대함 미사일 및 ALOFTS 소나 시스템 (미국), Aster 대공 미사일 시스템 및 Herakles 레이더 스테이션 (프랑스), 76mm 포 마운트 Oto Melara (이탈리아), 전자 광학 SUAO (독일). 이 배는 Seahawk 헬리콥터를 수용할 수 있도록 개조되었습니다.

1983년 싱가포르는 독일 MGB 62 프로젝트를 기반으로 한 Victory급 코르벳함 6척을 주문했는데 첫 번째는 독일 Lurssen Werft가 건조했고 나머지는 싱가포르의 ST Marine 조선소에서 건조되었습니다. 그들은 1990년부터 1991년까지 해군의 일부가 되었습니다. 그들은 대잠 무기를 보유하고 있으며 제1 함대의 일부인 188 함대를 구성하고 있습니다.

Fearless급 초계함은 싱가포르 조선소 ST Marine에서 설계 및 제작되었습니다. 1996~1998년에 서비스를 시작했습니다. 처음 5척은 189함대를 구성하고 나머지 6척은 182함대를 구성합니다. 선체는 강철로 만들어졌으며 상부 구조는 경합금으로 만들어졌습니다. 이 디자인을 통해 추가 장비, 레이더 및 무기를 설치할 수 있습니다. 처음 6척의 함선은 대잠어뢰로 무장했습니다. 일부에서는 25mm 주포 대신 선미에 Simbad 방공 시스템 형태로 방공 시스템이 설치됩니다. Kamewa 워터 제트 추진 장치는 높은 기동성을 보장합니다.

2012년 오만 술탄국은 Fearless 설계를 기반으로 4척의 선박을 건조하는 계약을 ST Engineering과 체결했습니다. 신형 선박(Al-Ofouq형)의 길이는 75m, 계약금액은 약 5억3500만유로이다. 추진력은 물대포가 아닌 프로펠러가 될 것이다. 또한 길이가 20미터 늘어나서 이 선박에는 UAV 외에 헬리콥터도 탑재할 수 있습니다.

상륙함, 지뢰찾기 및 잠수함

싱가포르 해군의 가장 큰 선박은 수륙양용 수송선인 Endurance입니다. 제작 계획은 70년대 미국에서 받은 오래된 카운티급 상륙함(LST)을 교체해야 할 필요성이 제기된 1996년에 처음 발표되었습니다. 제191비행대가 편성됐다.

2010년 말, ST Marine은 실제 크기 비행갑판을 갖춘 배수량 14,000톤 이상의 Endurance 160 상륙함을 위한 새로운 프로젝트를 발표했습니다. 승무원은 기존 인듀어런스의 두 배에 달하고 조종사와 기술 인력도 150명으로 늘어날 예정이다. 이 배는 또한 넓은 의무실과 필요한 의료 장비를 갖춘 병원선의 능력을 갖추게 될 것입니다.

이러한 선박의 건조는 싱가포르 해군을 완전히 새로운 수준으로 끌어올릴 것입니다. 스키 점프를 설치할 수 있는 대형 비행 데크를 사용하면 헬리콥터뿐만 아니라 SUV도 수용할 수 있습니다. 일본은 공식적으로는 수륙 양용 헬리콥터 운반선이지만 실제로는 경항공모함(휴가형)인 이 등급의 선박을 건조한 경험이 있습니다.

1995년 말, 싱가포르 함대에는 베독급 지뢰 찾기 4척이 포함되어 제194비행대를 구성했습니다. 전문가들은 실제 지뢰 위협으로 인해 싱가포르 상업 항구가 폐쇄될 경우 하루 피해가 약 12억 달러에 이를 것으로 추정합니다. 따라서 이들 선박은 싱가포르 경제 안보에 중요한 역할을 합니다.

선박은 강화된 유리섬유로 제작되어 낮은 자기 특성을 제공합니다. 함교 장비, 엔진 및 주요 시스템은 충격 흡수 장치에 장착됩니다.

각 선박에는 Voith-Schneider 프로펠러가 장착되어 있어 조종성과 기동성이 뛰어납니다.

탈레스는 지뢰 무기, 선체 장착 및 견인 소나, 자체 추진 지뢰 탐지 파괴 차량용 정보 시스템을 갖춘 통합 지뢰 공격 시스템을 설치할 예정입니다. Thales는 또한 새로운 장비에 맞게 설계를 변경하는 일도 담당하고 있습니다.

싱가포르 해군은 스웨덴 조선소 Kockums가 건조한 Challenger(Sjoorman) 3척과 Archer(Vastergotland) 2척 등 5척의 잠수함을 운용하고 있습니다.

챌린저급 잠수함은 60년대 후반 스웨덴에서 건조되었습니다. 한때 그들은 가장 발전된 비핵 잠수함 중 하나로 간주되었습니다. 처음에는 발트해에서의 작전을 목표로 했습니다. 90년대 초에 그들은 스웨덴 함대에서 철수했습니다. 싱가포르에서는 따뜻한 바다에서 사용하기 위해 "열대화"되었습니다. 해양 유기체에 의한 선체 오염에 대비한 에어컨 및 보호 시스템이 현대화되었으며 부식 방지 파이프라인 시스템이 설치되었습니다. 또한 새로운 잠망경이 설치되었습니다. 2004년까지 세 척의 보트가 싱가포르 해군의 일부가 되었습니다. 챌린저급 잠수함 한 척(RSS 챌린저 자체)은 함대에 투입되지 않았으며 훈련함으로 사용되었습니다. 그 배들은 이제 40년이 넘었습니다.

Archer급 잠수함은 80년대 초반에 건조되었습니다. 이 유형의 보트는 총 4척이 스웨덴에서 제작되었습니다. 이 시리즈의 첫 두 척의 잠수함은 2005년 11월 싱가포르에 판매되었습니다. 이동 후 열대 해역에서 사용할 수 있도록 업그레이드 절차를 거쳤습니다. 공기 독립형 주발전소를 갖추고 있습니다.

높은 조선 잠재력

싱가포르는 선박 등록부에 자체 제작한 ekranoplan(Airfish-8)이 포함되어 있는 세계 유일의 국가입니다.

군함 건조는 국영 기업인 ST Marine이 담당합니다. 주롱(Jurong)과 투아즈(Tuaz) 지역에 위치한 STM의 두 주요 조선소의 생산 능력을 통해 호위함급 전함은 물론 최대 7만 톤에 달하는 상선을 건조할 수 있습니다. 2007년부터 2010년까지 세계 최고의 운송 회사와 화물선, 여객선 및 특수선 건조를 위한 다수의 계약이 체결되었습니다.

싱가포르-호주 기업인 Asia-Pac Geraldton Ltd는 해군 및 경찰 해안경비대 서비스를 위한 고속 순찰정을 제작하고 있습니다.

싱가포르-영국 민간 회사인 Wasper Private Ltd는 또한 싱가포르 해군 및 해외 고객, 특히 바레인, 브루나이, 홍콩, 사우디아라비아, 쿠웨이트, 말레이시아를 위한 Waspada급 미사일 보트를 제작하는 해군 장비 생산에도 참여하고 있습니다. , 그리고 오만.

일반적으로 싱가포르 해군은 국가의 안보를 보장하기 위해 현재 임무를 수행할 수 있는 기술적으로 진보된 군대 구성 요소이며, 미국과 이스라엘과 같은 군사 동맹국은 싱가포르 해군을 이 지역에서 매우 중요한 역할을 하고 있습니다.

주의 조선 산업은 해군의 요구를 독립적으로 충족할 수 있습니다.

함대의 모든 선박은 매우 현대적이거나 최근 현대화 또는 서비스 수명 연장 프로그램을 거쳤습니다. 그러나 가벼운 타격 부대의 부재와 잠수함 부대의 취약한 구성 요소가 주목할 만합니다.