세계에서 가장 오래된 선박. "commune" - 실제로 운항 중인 세계에서 가장 오래된 선박 - "특수 목적"

세바스찬 브랜트. Ship of Fools는 초기 현대 베스트셀러였습니다. 이 책의 저자이자 변호사이자 인문학자이자 바젤 대학교 학장인 세바스티안 브런트(Sebastian Brunt)는 여러 차례에 걸쳐 인쇄업체와 협력해 왔습니다. 바보는 카니발 의식에 등장하는 인물이자 인간이 하나님의 창조에 대해 무지하다는 상징이었습니다.

라틴어 판은 네덜란드어, 영어, 프랑스어 및 기타 언어로 The Ship of Fools 배포의 기초가 되었습니다. 각 장은 제목, 삽화, 풍자적 종합, 특정 약점이나 죄에 대한 시적 설명을 포함하고 있습니다. 드러내는 자는 진실을 가리는 자는 적그리스도의 일을 하는 것이라고 가르칩니다. 바보들의 배(Ship of Fools)에 대한 학문적 연구에도 불구하고, 젊은 알브레히트 뒤러(Albrecht Dürer)가 그린 목판화는 독자들에게 메시지가 있음을 알렸습니다.

그러나 이 장과 다른 장에서는 텍스트와 이미지가 완전히 일치하지 않습니다. 울리히 핀더. 기독교 유럽의 다른 지역과 마찬가지로 독일 땅에서도 그리스도를 본받는 것은 영적인 보상이 가득한 경건을 추구하는 신자들이 선호하는 길 중 하나가 되었습니다. 결국 수난 기간 동안의 육체적 고통은 그 사람 자신 안에 구원자가 있음을 드러냈습니다. 그리스도의 인성은 연민과 묵상, 성찰과 성찰을 불러일으키는 많은 예를 제시했습니다. 가야바 앞의 그리스도에 대한 이 장엄한 예에서 유대 대제사장은 교회의 고관과 비슷하고, 그의 모자는 주교의 모자와 비슷합니다.

16세기 독자는 동일한 인물을 의도적이고 주의 깊게 분해한 것에 반응했습니다. 우리는 이것을 교회 계층 구조에 대한 비판으로 해석하는 데 있어서 너무 멀리 떨어져 있을 수 없습니다. 결국 그러한 견해는 개혁 메시지를 따르는 사람들 사이에서 흔히 볼 수 있었습니다. 종교 개혁 직전에는 반성직 사상이 매우 대중적이고 널리 퍼졌습니다. 성직자의 특권은 인간 행동의 중재자로서의 역할과 함께 그들이 다른 사람들과 다르지는 않더라도 다르지 않다는 것을 보여주는 파업을 일으켰습니다.

사제들의 비참한 상황에 관한 편지는 이런 맥락에서 가장 성공적인 출판물 중 하나입니다. 익명의 저자는 동시에 영적 삶에 대해 잘 알고 있으며 성직자들 사이에서 풍자적인 기쁨을 마시고 있습니다. 9 명의 악마가 그들을 괴롭 히고, 아마도 그들 중에는 지루한 설교 나 긴 미사에 분노한 성직자와 농민을 성적으로 유혹하는 여성 요리사가있을 것입니다. 확실히 유머와 교훈은 함께 작용했습니다. 이 풍자의 대상 독자가 평신도인지, 성직자인지, 아니면 둘 다인지는 여전히 열려 있는 질문입니다.

오히려 서신서의 구성은 단순한 기억 구조로 인해 같은 시기에 출판된 일반 독자들을 위한 교훈적인 텍스트를 연상시킵니다. 동시에 이 논문의 우리 판은 성직자를 위한 교육 교재인 Lavacrum 철학과 연결되어 있습니다.

이것이 실제 묘사가 아니라는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 그러나 농담 속에서도 Epistola는 사제들이 여러 각도에서 직면한 압력과 그들이 자주 살았던 고립을 모두 포착합니다. 잠재 구매자의 관심을 끌기 위해 이 인쇄물의 제목 페이지에 표시된 그의 이름은 하나의 브랜드가 되었습니다. 더욱이, 그의 이름은 우리가 종교 개혁과 관련하여 전개되는 사건들의 통일성을 제공했습니다.

로마와의 균열이 발생했음에도 불구하고 이 제목 페이지는 종교 개혁 전후의 이미지 사이의 연속성을 강조합니다. 선지자 이사야의 구약성서 구절에 기초하여, “내가 홀로 포도주 틀을 몰아냈느니라”라는 구절을 바탕으로, 포도 틀은 종교 개혁 이전 수세기 동안 인류를 위한 그리스도의 고난을 상징하는 강력한 상징이 되었습니다. 잔은 최후의 만찬을 의미하고, 인봉의 광선은 십자가를 의미합니다. 이 목판화에서 주목할만한 점은 포도주가 모든 사람을 위해 준비되어 있으며 독자와 독자와 성찬 사이에 성직자 중개자가 없다는 것입니다.

시각적 메시지는 본문의 따뜻한 어조와 매우 유사합니다. 루터는 미사가 사제의 의식이 아니라 하느님께서 모든 사람에게 관대하게 주시는 선물이므로 모든 사람이 접근할 수 있어야 한다고 주장합니다. 마르틴 루터의 95개 논제와는 달리, 같은 해의 토이어당크(Teuerdanck) 인쇄는 사치스러운 계획이었습니다. 모험 이야기의 시작 부분에서 막시밀리안 황제는 40년 전 부르고뉴의 마리아와의 구애와 결혼을 우화합니다. 통치자의 존엄성을 강조하면서 화자는 수백 년 된 영웅 이야기를 막시밀리안 시대의 귀족적 이상으로 변형시킵니다.

이 책의 새로 개발된 고딕 서체는 일반적으로 독일어판에 사용되며 서예 손을 반영하지만 이 텍스트의 원고판은 없었습니다. 당시 독일 르네상스 예술가들의 목판화 118점이 이 책을 장식하고 있습니다. 자연 환경을 표현하려는 그들의 관심은 여러분이 보시는 절묘하게 채색된 조각에서 분명하게 드러납니다. 동물과 사람을 활기차게 묘사하여 세부적인 산의 풍경을 생생하게 표현합니다.

인쇄물을 통한 텍스트 배포에는 익명의 구매자가 참여하는 경우가 많지만, 이 절묘한 책의 초판은 황제와 가까운 사람들에게 선물로 제공되었습니다. 실제로 토이어당크는 황제가 의뢰한 많은 야심찬 예술적 노력 중 하나였습니다. 소유 현대 기술그리고 당시 가장 진보된 시각적 미학적 코드인 황제는 자신의 통치에 대한 기억을 포착하기 위해 다양한 매체를 사용했습니다.

독자 만타스(Mantas), 『카우나스에서 무슨 일이 일어나고 있는지』는 유로화 도입 이후 보트 가격이 두 배로 오른 이유에 관심을 갖고 있습니다. 우리는 독자의 요청에 응답합니다. 결국, 올해 가장 필요한 음식은 연료입니다. 저렴하고 매우 비쌉니다. 독자는 이해하지 못합니다. 수영은 네무나스 강에서 10명이 모여서 진행됩니다.

이전에 "Kaunas"배는 Andrius Kupcinskas 시장 대표와 함께 이전 권력 기간에 대한 지원을 논의했지만 국가 지원 변경은 폐기되었습니다. 카우나스 자치단체의 애플리케이션 개발 및 투자 부서 책임자인 타다스 메텔리오니스(Tadas Metelionis)는 자치단체가 최근 금융 협력을 논의한 적이 없다고 말했습니다.

선박 개발 문제가 아직 결정되지 않았을 때 합의에 의해 결정이 내려졌습니다. 이는 새로운 선박을 선보이는 Kaunas가 Kaunas 브랜드를 대표한다면 매우 상징적일 것입니다. 따라서 선박은 이 마크로 설계되었습니다. 그에 따르면 카우나스 선박은 사유 재산이기 때문에 카우나스 시 자치단체는 영향력이 없으며 가격을 통제하지도 않습니다.

지방자치단체는 "카우나스에서 일어나는 일"에 대한 지식을 얻기 위해 Kaunas-Kulautuva와 Kaunas-Birštonas라는 두 경로에 자금을 지원합니다. 올해 보조금은 아직 알려지지 않았습니다. 인터뷰에 응한 사람은 선박 비용이 보장되지 않으며, 유지부두, 수역 임대, 광고 서비스, 도로 표지판그리고 정박지, 그리고 기타.

최근 시작된 관광 시즌은 11월까지 계속된다. 이 행사에는 리투아니아 공화국 세이마스 의장인 빅토르 프란케티스(Viktor Pranketis) 해병대 해군 사령관이 참석했습니다. 리투아니아 공화국 대통령궁, 해군, 공군 대표의 왕관 지상군, Klaipeda, Telšiai, Utena, Birzai 및 군함 "Courchon"의 다른 대표자들이 발트해에 던져졌습니다. 발트해에 꽃이 피었습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 그들의 아이들은 더 나은 음식과 새로운 appadas 등을 원합니다. 당신이 필요합니다.

안피사 작가. 바다에 빠진 영웅이 있나요? 사이트에서는 댓글이 공개 정보의 게시임을 경고합니다. 욕설이나 풍습이 포함된 댓글, 악의적으로 반복되는 글은 삭제됩니다. 카르클 마을의 싱커들을 누가 구출해야 할지에 대해서는 합의가 이루어지지 않았습니다. 지역 주민들은 기루리아이(Giruliai)나 팔랑가(Palanga) 해변에서 수 킬로미터 떨어진 곳에서 기다리고 있는 구조대원들이 가난한 소녀들을 도울 수 있기를 바라고 있습니다.

그들은 이러한 작업을 반복하고 클라이페다 지역 자치단체에 자체 구조 서비스를 만들 것을 촉구하고 있습니다. 그러나 바다에서 30km 떨어진 Gargzdai에서 자란 점원들은 이것에 신경 쓰지 않습니다. 그들은 Gargzdai가 도시에서 멀지 않은 목욕탕 중 하나의 채석장에 있다고 말합니다. 군대는 재난 피해자들을 도울 것으로 예상된다.

대표자 해군서둘러야 한다고 말하면서도 소방관들에게도 지원을 요청할 것이라고 말했습니다. 클라이페다(Klaipeda) 소방관들은 책임을 지지 않으며, 이상적인 조건에서 도시에서 카클(Karkle)까지의 여정이 15분 정도 걸린다는 점만 기억합니다. 그러나 현재 도로의 재건축으로 인해 여행은 계속될 수 있습니다. 그리고 모든 것이 중단되면 초가 설정됩니다.

리투아니아와 해외의 수상 운반선은 Karkle 해변에서 휴식을 취하는 것을 좋아합니다. 그들은 또한 마을 자체의 키가 큰 네덜란드 쓰레기와 야생 해변에 매료됩니다. 현재 마을에는 휠체어 사용자를 위한 여러 캠프장이 있습니다. 또한, 클라이페다 주민들은 물론 개조된 창고에 차를 맡기는 다른 주변 도시 주민들도 옛 어촌 마을을 즐기는 것을 좋아합니다.

새롭게 단장된 산책로를 따라 바다에 다가가고, 탈의실에 도착하면 오늘은 수영을 할 가치가 있을까 하는 생각이 듭니다. 선실에 부착된 안내판에는 다음과 같이 적혀 있습니다. 해변에는 구조대원이 없습니다. 작은 글자 아래에는 '긴급상황시 112로 전화하세요.'라는 문구가 적혀 있습니다.

벤더: “죽어가는 사람을 구하는 것은 가라앉는 사람 자신의 원인이다.” 지금까지는 휴가객을 위해 벤치, 벙커 및 교체 가능한 캐빈이 건설되었습니다. 우리는 해변 합법화에 서서히 가까워지고 있습니다. 우리는 트랙과 기타 인프라를 업데이트하고 있습니다. 현재 유명한 사업가들과 영향력 있는 클라이페다 시 당국이 제방 근처 카클에 살고 있습니다. 그러므로 부자들의 마음의 평화가 깨지지 않도록 때리지 않도록 해변의 지위를 부여하는 것이 범죄가 아닌지, 그들만이 바다에 갈 수 있는 기회를 누릴 수 있는지가 문제이다.