플라스틱 파이프로 만든 카약 프레임. 자신의 손으로 플라스틱 파이프로 쌍동선 만드는 법

PVC 파이프로 만든 DIY 보트는 심플한 디자인입니다. 생산 비용은 거의 들지 않지만 여름 수영 시즌에는 많은 즐거움을 얻을 수 있습니다. 이러한 구조는 다음과 같이 만들 수 있습니다. 플라스틱 재료스스로. 어려운 일이 아닙니다.

PVC 파이프는 자신의 손으로 제품을 제작할 때 가장 편리한 옵션입니다. 이 제품들은 접착제나 납땜을 사용하여 완벽하게 결합됩니다.

사용 중에 보트가 손상되더라도 당황할 필요가 없습니다. 이러한 수리는 어렵지 않습니다. 동일한 접착제를 사용하여 손상된 부위에 패치를 붙이기만 하면 됩니다.

말한 내용에 덧붙여 자신의 손으로 그러한 보트를 만드는 것은 매우 흥미로운 일입니다.

먼저 축소된 크기의 패턴을 만들고 이러한 구조를 일반 것에서 붙이는 것이 좋습니다. 비닐 봉투. 이러한 종류의 작업을 통해 재료를 "느낄" 수 있으므로 실제 크기로 작업하는 것이 훨씬 쉬워집니다.

패턴을 작업한 후 비례적으로 증가합니다. 장인은 폴리에틸렌으로 자연 치수로 구조를 만들어 공작물의 호환성을 확인하는 것이 좋습니다.

물론 시간이 더 걸리겠지만 그만한 가치가 있을 것입니다. 계산에 오류가 있는 경우 이는 초기 단계에서 명확해지며 값비싼 재료를 망칠 필요가 없습니다.

PVC 파이프로 만든 수제 보트는이 소재로 만든 DIY 공예품 중에서 자신있게 선두 자리를 차지하고 있습니다.

가정 장인은 가장 일반적인 배관 작업물을 스스로 독창적인 선박으로 바꿀 수 있습니다.

작업 순서:

액자. 부피가 2.7cm 이상인 PVC 블랭크는 네 부분으로 절단됩니다. 2미터 반(상부용) 2개, 치수가 2.7m(하부용) 2개입니다. 이 파이프는 구조물의 하중을 지탱하는 역할을 합니다.
이 블랭크의 각 끝 부분은 45도 각도로 절단되어야 합니다.
다음으로 2 x 0.7m, 2 x 0.6m, 2 x 0.4m 및 2 x 0.35m 치수로 약간 작은 트리밍을 준비합니다. 이 부품은 보트 프레임의 지지대가 됩니다.
지지 파이프가 프레임에 부착됩니다. 공작물의 끝을 단단히 고정해야 합니다. 그렇지 않으면 모든 것이 떨어져서 바닥으로 이동합니다. 고정에는 접착 테이프 또는 에폭시 접착제를 사용할 수 있습니다. 신뢰성을 위해 드릴로 튜브에 구멍을 뚫고 구리선으로 구조물을 고정할 수 있습니다.
구멍이 있는 나무판을 준비하여 지지틀 바닥에 고정합니다. 고정에는 플라스틱 타이가 사용됩니다. 의자를 이 보드에 부착하는 데에도 동일한 고정 장치가 사용됩니다.
그 후 프레임은 타포린으로 덮여 있습니다. 방수가 되어야 합니다. 대각선으로 놓여져 돌출된 부분을 모두 감싸줍니다. 내부 부분. 타포린은 플라스틱 클립으로 프레임에 고정되어 있습니다. 타포린에 링이 있으면 구멍을 뚫은 후 프레임에 부착할 수 있습니다. 모든 접힌 부분을 최대한 늘려야 합니다. 이렇게 하면 물 속에서 이동하는 동안 불필요한 저항을 방지할 수 있습니다.

용골

PVC 보트 파이프 용골은 선박의 안정성을 높이는 역할을 합니다. 대부분의 경우 용골은 선외 보트 엔진을 사용하여 옵션에 설치됩니다.

용골은 작업 부분이 선박의 활 부분에 위치하도록 설치됩니다. 선박 중앙에서 선미까지 용골은 "아니오"로 이동합니다.

용골 설치의 또 다른 장점은 구조물의 뱃머리를 부분적으로 들어 올린다는 것입니다. 그리고 이는 큰 파도가 치는 동안 물보라가 보트에 들어가는 것을 방지합니다.

용골 만들기

플라스틱 파이프로 만든 보트용 용골을 만드는 것은 쉽습니다. 작업에 사용되는 모든 재료는 내구성이 뛰어나고 가벼우며 가격이 저렴합니다. 이 용골은 펀트에 이상적입니다.

생산을 위해 창문과 창틀을 조립하는 데 사용되는 4부분으로 구성된 플라스틱 프로파일이 사용됩니다. 파이프 재료를 단열하는 데 사용되는 두 개의 발포 고무 슬리브로 덮여 있습니다.

편의상 용골을 반으로 자르고 연결하면 사면체 중앙에 PVC 파이프(약 0.5m 크기)가 삽입됩니다.

이러한 재료로 만들어진 용골은 젖지 않고 독성 물질을 방출하지 않으며 태양 광선에 노출되어도 파괴되지 않습니다.

바닥이 평평한 보트 구조물을 위해 집에서 바닥(경사)을 만들 수도 있습니다. 작업을 위해서는 두께가 약 0.9cm인 4개의 보드가 필요합니다.

모든 조각의 너비는 구조물의 측면 부분으로부터의 거리와 같아야 합니다. 이 모든 부분은 플라스틱 클램프를 조여 함께 고정됩니다.

액자

PVC 파이프로 제작된 보트 프레임은 기본의 기본입니다. 구조의 무결성은 강도에 따라 달라집니다. 제공된 비디오에서 프레임을 올바르게 만드는 방법을 배울 수 있습니다.

이 문제에 무책임하게 접근하면 건설된 구조물을 처음 바다로 발사하려고 할 때 구조물이 무너질 것입니다.

도면의 상세한 개발 및 검증 후 시작할 수 있습니다. 실무프레임을 생성하기 위한 것입니다. 위에서 제안한 방법을 사용하여 프레임을 고정하거나 플라스틱 제품용 납땜 인두를 사용할 수 있습니다.

이러한 도구를 사용하여 작업하는 것은 어렵지 않습니다. 이 분야에 경험이 없는 사람이라도 이러한 작업에 대처할 수 있습니다. .

프레임을 용접하기 위한 일회성 작업을 위해 이 도구를 구입하는 것은 경제적으로 수익성이 없다는 이유로 구입하지 않는 것이 좋습니다.

플라스틱 파이프로 만든 프레임을 부착하려면 대여 장치를 사용하는 것이 좋습니다. 이 서비스는 납땜 인두를 판매하는 상점에서 제공됩니다.

납땜 인두로 납땜한 블랭크로 만든 프레임은 오래 지속됩니다. 이 경우 프레임의 각 조인트는 내구성이 뛰어납니다. 이렇게하면 자신의 손으로 매우 내구성이 뛰어난 구조를 만들 수 있습니다.

작업 중에 어려움이 발생하면 비디오 자료가 PVC 파이프로 프레임을 올바르게 만드는 방법에 대한 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다.

카트

만드는 데 약간의 시간이 걸리는 보트와 달리 PVC 파이프로 만든 보트 카트는 빠르게 만들 수 있습니다. PVC 파이프로 만든 보트를 엔진과 인접한 화물과 함께 운반하기 위한 것입니다.

트롤리가 있으면 보트 운반이 훨씬 쉬워집니다. DIY 트롤리가 있으면 외부의 도움이나 스트레스 없이 운송을 할 수 있습니다.

제공된 사진과 비디오에서 이러한 메커니즘에 대한 다양한 옵션을 볼 수 있습니다. 이를 고려한 후 자신의 손으로 건물을 짓는 데 가장 적합한 옵션을 선택할 수 있습니다.

동영상

카트의 크기는 보트의 크기에 따라 다릅니다. 그리고 계산할 때 카트의 너비는 선박이 편안하게 들어갈 수 있어야한다는 점을 명심해야합니다.

자신의 손으로 이러한 디자인을 만들려면 32mm 크기의 파이프를 준비해야합니다. 전문가들은 제품 선택을 권장합니다 유리섬유 강화.

또한 파이프에 적합한 패스너(커플링 및 크로스)를 비축해야 합니다. 또한 한 쌍의 바퀴와 강철 막대가 필요합니다.

먼저, 강철 막대가 삽입된 튜브로 축을 만듭니다. 바퀴가 그 위에 삽입되고 브래킷으로 고정됩니다. 다음으로, 튜브로 프레임을 만들고, 이 프레임을 축 위의 지지대에 놓습니다.

프레임에는 플로팅 장치를 트롤리에 고정할 로프용 고정 장치를 제공해야 합니다. 사실 그게 전부입니다.

좀 더 자세한 내용

이제 PVC 파이프로 보트를 만드는 방법이 분명해졌습니다. 이 작업에는 많은 인내가 필요하고 시간도 꽤 걸리지만 결과적으로는 스스로 만든 훌륭한 보트와 같은 물 위에서의 휴가를 추가함으로써 큰 즐거움을 얻을 수 있습니다.

수영을 쉽게 하려면 노가 필요합니다. 자신의 손으로 만드는 것도 어렵지 않습니다. 얇은 PVC 파이프가 이에 적합합니다.

약 2미터가 필요합니다. 파이프 롤의 각 끝에 구멍을 뚫어야 합니다. 그런 다음 0.4m 길이의 두 개의 스트립을 아크릴로 잘라냅니다.

이 스트립은 셀프 태핑 나사를 사용하여 플라스틱 튜브에 부착됩니다. 아크릴이 터질 수 있으므로 나사를 너무 세게 조이는 것은 권장하지 않습니다. ㅏ 하단 부분노를 약간 둥글게 하는 것이 좋습니다.

동영상

제품의 안정성을 높이기 위해 측면 부품에 아웃리거를 부착할 수 있습니다. 원격 바에 있는 두 개의 큰 플라스틱 병이 그들의 역할을 수행할 수 있습니다.

이렇게 추가하면 캐치나 기타 작은 품목을 보관할 수 있는 여유 공간이 생기는 등의 이점이 있습니다. 그러나 이 솔루션에는 단점도 있습니다. 공간 부족으로 인해 이러한 수영 구조물에서 노를 젓는 것이 조금 더 어렵습니다.

천막

진짜 낚시꾼은 낚시를 포기하지 않는다 겨울철, 악천후에도 마찬가지입니다. ~에 어업여름에는 차양이 뜨거운 태양 광선과 물 위에 떠 있는 동안 쏟아지는 비로부터 여러분을 보호할 수 있습니다. 이러한 보호가 있으면 강 여행이 절망적으로 망가지는 일은 없을 것입니다.

여름이 다가오고 있으며 이는 수영 시즌을 의미합니다. 플라스틱 파이프를 이용해 간단한 보트를 만들어도 좋을 것 같아요. 이러한 보트를 만드는 데는 약 한 달이 소요되며 이를 테스트하는 데는 학교 수영장이 적합합니다.

1단계. 필요한 재료

보트의 경우:
플라스틱 파이프(PVC) - 122.5cm
플라스틱 파이프 (PVC) - 401.3 cm
나무판 - 1×0.5m
플라스틱 클립 - 50개
접착 테이프 - 2롤
폼 블록 - 2개
발포 고무 - 30×30 cm - 2개
나일론 실
의자 - 1 개

지지대용(선택 사항)
나무 칸막이 - 122cm×5cm
병 (물용) - 4 개
초강력 접착제
나사(건식 벽체용) - 8개

노용
알루미늄 파이프 - 225cm
아크릴 시트 - 40×40 cm
볼트, 너트, 와셔 - 모든 크기, 4개

제조 지침:

2단계. 보트 프레임

보트 프레임의 경우 플라스틱 파이프를 (상부) 2 × 2.5m, (하부) 2 × 2.7m의 4개 부분으로 절단해야 합니다. 이 부분은 보트의 지지 프레임입니다. . 각 파이프는 45도 각도로 절단되어야 합니다.

프레임 지지 부분은 플라스틱 파이프 1.3cm를 2x70cm, 2x60cm, 4x35cm, 2x40cm로 잘라야 하며, 사진은 양쪽 지지 파이프를 잘라서 고정하는 방법을 보여줍니다.

프레임을 만들려면 절단된 2.5m 길이의 두 파이프 끝을 접착 테이프를 사용하여 연결해야 합니다. 배가 부서지거나 가라앉지 않도록 “대면”으로 단단히 고정되어 있습니다. 프레임 부품을 더 잘 고정하기 위해 에폭시 접착제를 사용할 수도 있습니다.

프레임 상단과 하단에 구멍을 뚫은 다음 구리선으로 연결해야합니다.

프레임 지지 튜브를 추가해야 합니다.

3단계: 의자와 폼 고정하기

나무판은 플라스틱 끈을 사용하여 지지 프레임 바닥에 고정해야 합니다. 이렇게하려면 여러 개의 구멍을 뚫어야합니다. 또한, 의자와 판자에 구멍을 여러 개 뚫고, 끈을 이용해 의자를 프레임에 고정해야 합니다.

4단계. 프레임 덮개 덮기

프레임을 플라스틱 어닝으로 덮으려면 먼저 물이 통과하지 못하는지 확인하는 것이 중요합니다. 우선 카약을 뒤집은 다음 대각선으로 타포린으로 덮고 여분의 튀어 나온 부분을 모두 보트 내부에 배치합니다.

타포린은 양면 테이프로 고정되어 있으며 플라스틱 클립으로 프레임에 고정되어 있습니다. 케이싱에 링이 있는 경우 프레임에 고정할 수도 있으며, 이를 위해 프레임에 구멍을 만들어야 합니다.

항해 중 불필요한 저항을 피하기 위해서는 피부의 주름을 최대한 펴는 것이 중요합니다.

케이싱을 고정한 후 바닥에 폼을 추가하되 손상되지 않도록 조심스럽게 추가합니다.

5단계. 패들 만들기
노를 만들려면 2m의 알루미늄 파이프가 필요하며, 양쪽 끝에 서로 10cm 떨어진 곳에 2개의 구멍이 뚫려 있습니다. 20x40cm 크기의 아크릴 조각 2개를 잘라내고 가장자리를 둥글게 만듭니다.

파이프와 플레이트에 적절한 구멍을 뚫은 후 너트, 볼트, 와셔를 사용하여 아크릴을 고정합니다. 플레이트의 너트를 조심스럽게 조심스럽게 조여야 합니다. 왜냐하면... 아크릴이 깨질 수 있습니다.

6단계. 아우트리거 부표 부착
보트가 물 위에서 불안정한 경우 양쪽의 아우트리거에 병 2개를 부착할 수 있습니다. 자신을 한쪽으로 제한할 수도 있으며 이는 또한 효과적입니다.

배는 물 위에 잘 뜨지만 밧줄과 낚싯줄을 놓을 공간이 부족해 노를 젓기가 힘들다. 아웃리거는 이러한 추가 저장 공간을 제공할 수 있습니다.

7단계. 첫 번째 테스트
수영장을 이용해 수영을 할 수 있습니다.

테스트에서 알 수 있듯이 보트는 아웃리거 없이도 매우 안정적이지만 특정 지점에서 균형을 유지하는 것은 매우 어렵습니다.

아웃리거는 더 나은 안정성을 제공합니다. 무게 중심을 이동하려면 의자를 보트의 뱃머리에서 더 멀리 이동하면 카약이 많이 기울어지지 않습니다.

관심을 가져주셔서 감사합니다.
이제 갈 시간이다!

안에 현대 세계이제 DIYer는 자신의 손으로 보트를 만들 수 있는 저렴한 재료를 많이 가지고 있습니다.

이 기사에서는 PVC 파이프로 집에서 보트를 만드는 방법을 살펴 보겠습니다.

PVC 파이프로 보트를 만드는 가장 쉬운 방법은 테이프를 사용하여 집에서 만든 수상 선박의 프레임을 조립하고 그 위에 플라스틱 필름을 늘리는 것입니다.

자신의 손으로 보트를 조립하는 이 방법은 매우 간단하며 플라스틱 파이프를 크기에 맞게 절단하기 위한 칼이나 톱을 제외하고는 도구가 필요하지 않습니다.

메이킹 영상 보기 집에서 만든 보트플라스틱 파이프와 필름에서.

보시다시피 거의 어려움이 없습니다!

이 보트가 해상에 떠 있는지 테스트해 보겠습니다.

이 수제 보트의 그다지 적절하지 않은 항해 품질은 전적으로 조립자의 수작업에 달려 있다고 말해야 합니다.

실제로 이 기술을 사용하는 모든 수제 보트의 프로토타입에는 변호사 Egorov의 카약이 포함되어 있습니다.

오직 그는 제작을 진지하게 받아들였고 결과는 훨씬 더 좋았습니다. 그것은 모두 당신에게 달려 있습니다!

직접 만든 보트를 필름으로 감쌀 필요는 없지만 배너 천을 사용하세요. 이렇게 하면 누출이 방지되고 보트를 배너 천으로 덮는 강도 특성이 몇 배로 증가합니다.

PVC 파이프로 만든 보트 도면

PVC 파이프로 집에서 만든 보트 그림을 그리는 가장 쉬운 방법은 3D 편집기를 사용하는 것입니다. 예를 들어, AutoCAD의 경우 플라스틱 파이프, 부속품 및 패스너가 포함된 특수 라이브러리가 있습니다. 이를 사용하면 PVC 파이프로 만든 거의 모든 수제 보트 그림을 얻을 수 있습니다.

PVC 파이프로 만든 두 번째 유형의 수제 보트는 대구경 파이프를 사용하여 만들어집니다.

이러한 수제 보트를 테스트하는 비디오는 다음과 같습니다.

여기서는 엄청난 인건비로 생산에 접근해야 합니다.

아래 비디오는 차고에서 이러한 보트를 만드는 과정을 보여줍니다.

PVC 파이프를 연결하려면 특수 압출기를 구입하거나 직접 제작해야 합니다.

그러나 그러한 배를 만드는 것은 시간의 절반에 불과합니다. 시간의 두 번째 부분은 파이프로 만든 수제 PVC 보트에 부속품을 장착하고 트랜섬과 좌석을 설치하는 데 소요됩니다.

가격에 대해 이야기 할 가치가 있습니다.

자신의 손으로 대구경 PVC 파이프로 수제 보트를 만드는 비용은 크기에 따라 크게 달라집니다. 예를 들어 길이가 2.5m인 수제 보트의 가격은 5~7,000루블입니다. 그리고 5m 길이의 보트의 경우 8 ~ 9,000 루블이 드는 반면 매장에서는 바닥이 단단한 비슷한 크기의 보트 비용은 2.5m의 경우 38,000, 5m의 경우 50,000에서 시작됩니다. .

보시다시피 PVC 파이프로 집에서 보트를 만드는 경제성은 매우 타당합니다.

열렬한 낚시꾼의 꿈은 좋아하는 호수로 쉽게 운반하여 낚시를 즐길 수 있는 가볍고 조종성이 뛰어난 보트입니다. 원칙적으로 이러한 소형 보트를 직접 만들고 낚시를 즐길 수 있습니다.

보트는 폴리프로필렌으로 조립되어 무게가 40kg에 불과합니다. 배 측면의 높이는 약 50cm, 너비는 1.2m에 이르고 배의 전체 길이는 3m75cm입니다. 자동차 트렁크에 쉽게 실을 수 있습니다.

보트에 모터를 설치하면 최대 12km/h의 속도에 도달합니다(모터 출력 3.5hp). 해안에서 보트를 조립하는 데 약 10분이 소요됩니다. 자주 발생하는 엔진이 갑자기 정지하면 보트는 노 위에서 쉽게 미끄러집니다.

필요한 재료
자신의 손으로 보트를 만들려면 폴리 프로필렌 시트, 보드 3 개, 수백 개의 볼트, 실리콘 밀봉 제 한 병, 퍼즐 및 드라이버가 필요합니다. 모델을 조립하는 데 약 일주일이 걸리지만 결과는 그만한 가치가 있습니다.

폴리프로필렌은 5mm 수영장에 사용되는 시트 소재입니다. 관련 회사에서 판매수영장 건설 및 물 용기-1m2의 가격은 약 750 루블 이상입니다. 이 보트는 좌석, 고정 장치 및 모터용 트랜섬을 위해 8m2 + 목재를 사용했습니다.

단독 낚시를 계획하는 경우 보트의 크기가 더 작을 수 있습니다.

경험에서
보트를 조립할 때 볼트 대신 용접을 사용할 수도 있지만, 파손되면 보트의 손상된 부분을 교체하기가 어렵습니다.

보트를 조립할 때 볼트를 사용하려면 테두리를 만들어야 합니다. 폴리프로필렌은 상당히 강한 재질이라 단순히 구부리는 것이 불가능하지만 테두리를 만들어 주면 쉽게 구부릴 수 있습니다. 약 3mm 정도의 홈을 만들려면 일반 커터를 사용하면 충분합니다.

와셔와 함께 15mm 볼트를 배치할 수 있는 충분한 공간이 있도록 가장자리에서 뒤로 물러나야 합니다.

절단기로 작업할 때는 특히 시트 절단이 막 시작되거나 절단이 끝날 때 주의해야 합니다. 커터가 미끄러져 시트를 바로 절단할 수 있기 때문에 이러한 영역은 매우 중요합니다.

낱장 시트는 쉽게 구부려 형태를 바꿀 수 있어 소재의 변형이 발생하지 않습니다. 사실, 보트 솔기를 부착하기 위해 접착제를 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. 어쨌든 누출이 발생하기 때문입니다. 볼트 체결이나 용접이 필요합니다.

낚싯대와 함께 즐거운 시간 보내시기 바랍니다. 우리는 귀하의 의견을 기다리고 있습니다.

우리 장인들은 상상력이 풍부합니다. 적용이 안 되자마자 PVC 파이프, 실내와 실외 모두에서 여름 별장, 심지어 침대도 이 재료로 조립됩니다. 매우 있습니다 독창적인 아이디어, 우리가 말씀 드리고 싶은 것은 낚시에 관심이있는 사람들이나 단순히 물 위에서 시간을 보내는 것을 좋아하는 사람들에게 흥미로울 것입니다.

복잡한 엔지니어링 계산이나 값비싼 재료가 필요하지 않습니다. 플라스틱 파이프만 사용하면 보트가 준비됩니다. 당신은 그 위에서 오랫동안 헤엄칠 수 있다고 생각하지 말고, 그 위에서 여행할 수도 있다고 생각해서는 안 되는데, 그것은 이것에 적합하지 않다. 하지만 이 보트는 강에서 낚시를 하거나 그냥 타기에 적합하며, 유사점이 많아 카약이라고 부를 수 있는 제품입니다. 선체가 완전히 밀폐되어 있어 카약처럼 물이 보트 안으로 들어가는 것을 방지합니다.

플라스틱 카약

이 제품의 본체를 만들려면 일반 PVC 파이프가 필요하며 일반 테이프를 사용하여 서로 고정합니다. 이 구조가 내구성이 없을 것이라고 생각할 필요가 없습니다. 테이프를 여러 겹으로 말아서 찢어보세요. 아무것도 효과가 없었음이 분명하며 조립할 때 여러 층의 테이프가 연결을 완벽하게 유지합니다.. 세 개의 테이프 롤이 필요합니다.

프레임을 조립했으니 이제 프레임을 닫아야 합니다. 이를 위해서는 플라스틱 파이프로 만든 PVC 보트용 방수 타포린이나 차양이 필요합니다. 타포린을 늘릴 때 특별한 재료가 필요하지 않으며 이 모든 것이 즉석에서 이루어집니다. 그래서 우리는 매우 가볍고 유연한 보트를 가지고 있어 물 위에 띄울 수 있습니다.

하지만 그 전에 자리를 마련해야 합니다. 일반 합판이 이에 적합하며 부러진 의자의 좌석을 사용할 수도 있습니다.

우리는 또한 파이프와 합판 조각으로 노를 만들어 플라스틱 끝에 부착합니다.

PVC 파이프 카누

하나만 더 소개하면 그만이다 심플한 디자인카누. 첫 번째 예에 따라 플라스틱 파이프와 테이프를 사용하여 프레임을 조립할 것입니다. 우리는 물이 통과하지 못하는 타포린이나 기타 천을 가져다가 강한 끈으로 고정합니다. 재료가 아니라 잘 작동하는 폴리머 필름을 사용할 수 있습니다.

안전성을 높이려면 선수와 선미에 5리터 실린더를 고정해야 합니다. 실린더는 비어 있어야 합니다. 이 구조물을 타러 가기 전에, 구명조끼를 입다, 특히 아이들을 데리고 가는 경우에는 더욱 그렇습니다.

이 보트는 멀리 항해할 수 있도록 설계되지 않았으며 해안에서 몇 미터 떨어진 곳에서 항해하는 것이 가장 좋습니다.

프로필 파이프로 만든 프레임이 있는 합판 보트

이 디자인은 조립이 매우 빠르기 때문에 블랭크를 가져가서 휴게소에서 바로 조립할 수 있으므로 완성된 제품을 들고 다닐 필요가 없습니다. 가벼우면서도 볼륨감이 있어요. 휴식을 취하고 라이딩을 마친 후에는 별다른 노력 없이 쉽게 분해하여 집으로 가져갈 수도 있습니다.

이 보편적인 재료를 사용하면 의자부터 책장까지 꽤 많은 구조물을 조립할 수 있습니다.